一种水涡轮变速驱动装置制造方法及图纸

技术编号:19465067 阅读:35 留言:0更新日期:2018-11-17 03:46
本实用新型专利技术涉及涡轮领域,旨在提供一种水涡轮变速驱动装置。其特征在于,所述进水弯头连通两横截面积不等的大旁通管和小旁通管,所述大旁通管上设有粗调阀,小旁通管上设有微调阀,壳体腔通过进水口和出水口连通两旁通管;所述叶轮的轮毂上设有若干对关于轮毂圆心中心对称的弧形叶片,所述每对叶片外圆端点的连线与内圆端点的连线之间的夹角α为45°~60°,相邻两叶片之间的夹角β为30°~45°;且叶片在内端远离叶轮轮毂的一侧向弧形圆心方向倾斜角度γ为10°~30°;可实现对各个档位的输出力矩和转速实现再调节。

【技术实现步骤摘要】
一种水涡轮变速驱动装置
本技术涉及涡轮领域,具体地说,是涉及一种水涡轮变速驱动装置。
技术介绍
水涡轮是喷灌机的心脏部件,水涡轮变速驱动装置是机组正常工作的动力驱动系统,同时能够进行流量调节,保证带动绞盘均匀转动。目前,水涡轮分为两种,一种是轴流式水涡轮,主要由进水弯头、壳体、叶轮等部件组成,而叶轮是关键的动力部件,所以叶轮对于水涡轮的重要性不言而喻;另一种是冲击式水涡轮,这种结构就比较简单,在此不做赘述。目前的水涡轮的叶轮结构都采用倾斜一定角度的直片状叶轮,虽然可以实现水涡轮的功能,但是水压较小,流量调节能力弱,使得水涡轮变速驱动装置的驱动能力受到制约,还有改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种水涡轮变速驱动装置,改造叶轮结构,改善水涡轮的流量调节性能、输出转速和力矩的性能,从而达到改进水涡轮变速驱动装置的目的。本技术采取的技术方案为:一种水涡轮变速驱动装置,结构包括变速箱一端的输入轴连接水涡轮的输出轴,所述输出轴连接水涡轮的叶轮,叶轮设置在水涡轮的壳体腔内;进水弯头通过壳体腔进水口的喷嘴连通壳体腔,其特征在于,所述进水弯头还连通两横截面积不等的大旁通管和小旁通管,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水涡轮变速驱动装置,结构包括变速箱(1)一端的输入轴连接水涡轮(2)的输出轴(22),所述输出轴连接水涡轮的叶轮(21),叶轮设置在水涡轮的壳体腔(20)内;进水弯头(3)通过壳体腔进水口(201)的喷嘴(202)连通壳体腔,其特征在于,所述进水弯头(3)还连通两横截面积不等的大旁通管(51)和小旁通管(52),所述大旁通管(51)上设有粗调阀(511),小旁通管(52)上设有微调阀(521),壳体腔(20)通过进水口(201)和出水口(204)连通两旁通管(5);所述叶轮(21)的轮毂(212)上设有若干对关于轮毂圆心中心对称的弧形叶片(211),所述每对叶片(211)外圆端点的连线...

【技术特征摘要】
1.一种水涡轮变速驱动装置,结构包括变速箱(1)一端的输入轴连接水涡轮(2)的输出轴(22),所述输出轴连接水涡轮的叶轮(21),叶轮设置在水涡轮的壳体腔(20)内;进水弯头(3)通过壳体腔进水口(201)的喷嘴(202)连通壳体腔,其特征在于,所述进水弯头(3)还连通两横截面积不等的大旁通管(51)和小旁通管(52),所述大旁通管(51)上设有粗调阀(511),小旁通管(52)上设有微调阀(521),壳体腔(20)通过进水口(201)和出水口(204)连通两旁通管(5);所述叶轮(21)的轮毂(212)上设有若干对关于轮毂圆心中心对称的弧形叶片(211),所述每对叶片(211)外圆端点的连线与内圆端点的连线之间的夹角α(213)为...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶文慧刘健
申请(专利权)人:山东齐辉农装工程有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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