一种路桥过渡段路基结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路桥过渡段路基结构，包括固定在桥梁和路基之间的桥台和夯实层，所述桥台位于靠近桥梁的一侧，所述夯实层的顶部设有砂石改良层，且砂石改良层的顶部铺设有水泥层，所述水泥层的顶部预埋有等距离分布的防震杆，所述防震杆的顶部均粘接有橡胶块，所述桥台靠近砂石改良层的一侧外壁上开有等距离分布的安装槽，且安装槽内均插接有加强筋，所述加强筋远离桥台的一端插接于路基内。本实用新型专利技术能够大大提高过渡段的整体强度，提高了装置安全性，而且具有一定的防震效果，能够避免车辆经过时震动对过渡段的影响，能够在车辆经过时检测出车辆的重量，防止车辆过重对桥面造成损害，提高了装置的功能多样性。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥过渡段路基结构
本技术涉及路基
，尤其涉及一种路桥过渡段路基结构。
技术介绍
目前，我国道路运输行业飞速的发展，对于道路施工质量的要求也越来越高，尤其对于影响行车舒适性及安全性的路面平整度的要求更是严格。桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，道路与桥梁的连接处是整个公路施工过程中的重要施工点，其设计施工的优劣直接影响了公路使用中是否出现跳车的现象，如果设计不合理会严重影响道路的使用情况，因此，亟需一种路桥过渡段路基结构。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路桥过渡段路基结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种路桥过渡段路基结构，包括固定在桥梁和路基之间的桥台和夯实层，所述桥台位于靠近桥梁的一侧，所述夯实层的顶部设有砂石改良层，且砂石改良层的顶部铺设有水泥层，所述水泥层的顶部预埋有等距离分布的防震杆，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥过渡段路基结构，包括固定在桥梁和路基之间的桥台(1)和夯实层(3)，其特征在于，所述桥台(1)位于靠近桥梁的一侧，所述夯实层(3)的顶部设有砂石改良层(2)，且砂石改良层(2)的顶部铺设有水泥层(4)，所述水泥层(4)的顶部预埋有等距离分布的防震杆(5)，所述防震杆(5)的顶部均粘接有橡胶块(8)，所述桥台(1)靠近砂石改良层(2)的一侧外壁上开有等距离分布的安装槽，且安装槽内均插接有加强筋(7)，所述加强筋(7)远离桥台(1)的一端插接于路基内，所述橡胶块(8)的顶部设有防水层(9)，且防水层(9)与水泥层(4)之间填充有石子填充层(6)，所述防水层(9)的顶部铺设有土工格栅层(...

【技术特征摘要】
1.一种路桥过渡段路基结构，包括固定在桥梁和路基之间的桥台(1)和夯实层(3)，其特征在于，所述桥台(1)位于靠近桥梁的一侧，所述夯实层(3)的顶部设有砂石改良层(2)，且砂石改良层(2)的顶部铺设有水泥层(4)，所述水泥层(4)的顶部预埋有等距离分布的防震杆(5)，所述防震杆(5)的顶部均粘接有橡胶块(8)，所述桥台(1)靠近砂石改良层(2)的一侧外壁上开有等距离分布的安装槽，且安装槽内均插接有加强筋(7)，所述加强筋(7)远离桥台(1)的一端插接于路基内，所述橡胶块(8)的顶部设有防水层(9)，且防水层(9)与水泥层(4)之间填充有石子填充层(6)，所述防水层(9)的顶部铺设有土工格栅层(10)，且土工格栅层(10)的顶部铺设有沥青层，所述沥青层的顶部预留有等距离分布的固定槽，且固定槽内均设有缓冲装置(11)，所述缓冲装置(11)包括等距离分布的自动伸缩杆(12)，且自动伸缩杆(12)内设有自由活塞式内燃发电机，且自由活塞式内燃...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵良雨，李剑波，
申请(专利权)人：赵良雨，
类型：新型
国别省市：河南,41