一种带方向盘控制功能的车载导航音影系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种带方向盘控制功能的车载导航音影系统，包括主控模块和方向盘按键模块，所述主控模块和方向盘按键模块之间的连接线为双线，所述双线由连接线负线和连接线正线组成，连接线负线通过电容与主控模块连接，连接线负线设有接地端子，连接线正线通过二极管与电源连接，二极管的正极通过电阻与主控模块连接。采用上述方案后，可以简化方向盘按键与主机之间的连接，也能够使线路信号传导更稳定，不易受干扰，便于用户实现更多的方向盘按键操作功能。

【技术实现步骤摘要】
一种带方向盘控制功能的车载导航音影系统
本技术涉及车载导航影音
，特别涉及一种带方向盘控制功能的车载导航音影系统。
技术介绍
驾车出行时人们往往会使用车载导航影音系统来播放音乐或收听广播，在不熟的路况下还会使用导航仪来进行导航。因此我们时常会碰到需要转换功能或调整音量或切换歌曲的状况。一般情况下我们需要去点击影音系统或导航设备的屏幕或按键来实现这些操作。而内置的影音系统或导航设备基本上都是安装在汽车的中控部位，任何点击屏幕或按钮的动作都需要在行驶过程中扭头去进行操作。这种做法存在很大的安全隐患，无论是在车流量大的城区道路、车速很快的高速路或随时可能冲出人来的乡间小道，都有可能导致交通事故。在方向盘上设置物理按键，能够实现通过这些物理按键来实现对车载导航影音系统的操作，使用者则无需扭头，使用眼角余光或直接靠手感即可按下想要的按键实现所需功能，从而保证了行车的安全性与操作的便捷性。现有的技术在连接物理按键和主机时，通常需要复杂的多线连接，特别是在原车辆不具有方向盘物理按键时，加装的物理按键还存在线路容易受干扰而造成按键信息不准确的问题。有鉴于此，本专利技术人对此进行研究，专门开发出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带方向盘控制功能的车载导航音影系统，其特征在于：包括主控模块和方向盘按键模块，所述主控模块和方向盘按键模块之间的连接线为双线，所述双线由连接线负线和连接线正线组成，连接线负线通过电容与主控模块连接，连接线负线设有接地端子，连接线正线通过二极管与电源连接，二极管的正极通过电阻与主控模块连接。

【技术特征摘要】
1.一种带方向盘控制功能的车载导航音影系统，其特征在于：包括主控模块和方向盘按键模块，所述主控模块和方向盘按键模块之间的连接线为双线，所述双线由连接线负线和连接线正线组成，连接线负线通过电容与主控模块连接，连接线负线设有接地端子，连接线正线通过二极管与电源连接，二极管的正极通过电阻与主控模块连接。2.根据权利要求1所述的一种带方向盘控制功能的车载导航音影系统，其特征在于：所述主控模块由主控芯片和外围电路构成，方向盘按键模块与主控芯片输入端连接。3.根据权利要求2所述的一种带方向盘控制功能的车载导航音影系统，其特征在于：所述主控芯片为STM8S207控制芯片...

【专利技术属性】
技术研发人员：成莉莉，马敏杰，
申请(专利权)人：浙江永杰汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33