一种控制箱连接板安装件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制箱连接板安装件，包括连接板安装件本体；该连接板安装件本体包括上板和两侧板，该上板和两侧板构成“∏”结构；其特征在于：两侧板的后端面向外延伸形成下连接板，该下连接板与前地板侧壁连接；所述上板的后端面向后延伸形成凸台，该凸台的下端面向两侧延伸形成上连接板，该上连接板与前地板总成连接；所述上板的前端面向上翻折延伸形成安装板，该安装板上设置有安装孔，该安装板通过螺栓与控制箱侧板固定；本实用新型专利技术结构简单，设计新颖，零部件自身刚度好，安装件采用侧面和水平面同时焊接固定，保证了稳固性和可靠性，使零件不易变形，装配精度高，提高了安装件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种控制箱连接板安装件
本技术涉及汽车零部件，具体涉及一种控制箱连接板安装件。
技术介绍
目前乘用车身的装配精度及车身零部件刚度要求越来越高，现有控制箱连接板安装件结构常采用L型支架，此类结构焊接后刚性较差，运输和生产过程中容易变形，尺寸精度不好保证。并且通过L型支架底部与前地板总成焊接，焊接可靠性不易保证，使用寿命不长。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种控制箱连接板安装件。为了解决上述问题，根据本技术的技术方案，一种控制箱连接板安装件，包括连接板安装件本体；该连接板安装件本体包括上板和两侧板，该上板和两侧板构成“∏”结构；其特征在于：两侧板的后端面向外延伸形成下连接板，该下连接板与前地板侧壁连接；所述上板的后端面向后延伸形成凸台，该凸台的下端面向两侧延伸形成上连接板，该上连接板与前地板总成连接；所述上板的前端面向上翻折延伸形成安装板，该安装板上设置有安装孔，该安装板通过螺栓与控制箱侧板固定。根据本技术所述的一种控制箱连接板安装件的优选方案，该凸台下端面中心部位沿前后方向设置有凹槽。根据本技术所述的一种控制箱连接板安装件的优选方案，所述上板沿前后方向设置有凸筋，可提高安装件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制箱连接板安装件，包括连接板安装件本体(1)；该连接板安装件本体(1)包括上板和两侧板，该上板和两侧板构成“∏”结构；其特征在于：两侧板的后端面向外延伸形成下连接板(3a、3b)，该下连接板(3a、3b)与前地板侧壁连接；所述上板的后端面向后延伸形成凸台(2)，该凸台(2)的下端面向两侧延伸形成上连接板(4a、4b)，该上连接板(4a、4b)与前地板总成连接；所述上板的前端面向上翻折延伸形成安装板(5)，该安装板(5)上设置有安装孔(9)，该安装板(5)通过螺栓与控制箱侧板固定。

【技术特征摘要】
1.一种控制箱连接板安装件，包括连接板安装件本体(1)；该连接板安装件本体(1)包括上板和两侧板，该上板和两侧板构成“∏”结构；其特征在于：两侧板的后端面向外延伸形成下连接板(3a、3b)，该下连接板(3a、3b)与前地板侧壁连接；所述上板的后端面向后延伸形成凸台(2)，该凸台(2)的下端面向两侧延伸形成上连接板(4a、4b)，该上连接板(4a、4b)与前地板总成连接；所述上板的前端面向上翻折延伸形...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓祥伟，漆银利，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50