一种电动船用水上充电设备制造技术

技术编号:19440544 阅读:29 留言:0更新日期:2018-11-14 14:25
本发明专利技术涉及船舶相关领域,特别涉及一种电动船用水上充电设备,包括有漂浮组件、排水组件、防水组件、充电组件和控制器,所述漂浮组件包括有装载仓和两个漂浮气囊,所述装载仓为顶端敞口的矩形空心结构,装载仓内还设置有中层板,中层板固定安装在装载仓内,两个所述漂浮气囊安装在转载仓两侧的底端,工作状态时两个漂浮气囊承载装载仓漂浮于水面上,所述排水组件安装在装载仓内部,并且排水组件位于中层板的下方,防水组件固定安装在中层板上,充电组件和控制器均设置在防水组件内部,通过漂浮组件将整套的充电组件漂浮在水中,在从岸上牵电线与其连接,在充电组件的外部设置防水组件,对充电组件进行保护,解决了电动船无法在水中充电的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动船用水上充电设备
本专利技术涉及船舶相关领域,特别涉及一种电动船用水上充电设备。
技术介绍
电动船舶作为一种新型的海洋或河道运输工具,具有节省能源,安静且不会污染水体等优点,在未来将会得到广泛的应用。现有的电动船基本上是在现有船体上进行改造,将动力机构改造成电动或者混动的结构,但多数是将电动机作为辅助动力,如在泊船时专用电动驱动系统进行微调节船身。纯电动的船集中在小型船只上,比如快艇之类。目前,已有企业开始研发纯电动船的充电设备,而现有的充电设备均设置港口码头受之前的设计布局的条件限制,单纯通过布置在岸边的交流岸电箱的方式,难以向这种电动船提供大容量、远距离的充电电能。中国专利号:CN201711353379.4的一种内河大型电动船的综合式充电系统,包括充电站、户外一体式集中岸电箱以及充电枪模组。所述充电站采用远离码头岸基前沿的布置方式,作为后方充电能源供给的分配平台,通过专门研发的“动力+控制+通信三合一”输电线缆的连接,经集中式岸电箱分别向直流充电枪模块和交流插电枪模块提供直流、交流电源。相比于现有的交流岸电箱及直流充电桩,本专利的充电站可完全不必考虑港口码头现场的岸基布置条件的限制,多组直流充电单元和交流供电单元充分利用码头后方空置场地设计布置于室内,充电、供电单元设备的布置数量和容量可规模扩大不受限,使其为千吨级大型纯电动船提供1200kW大功率的电能成为可能。同时,本专利所述的充电站不仅为电动船舶提供交流电源,而且将交流电源转换为多路直流电源提供给电动船舶充电用,在解决实现岸电直流1000kW以上大功率、远距离输电目的同时,降低了电能传输过程自身损耗。因为直流输电相对于交流输电导线根数少,电阻发热损耗小,没有感抗和容抗的无功损耗,运行电能损耗小,单位损耗的降低大大增加了传输功率,能够为千吨级以上电动船输送提供1000kW以上的直流充电功率,其作为电力传输的节能效果经公论的优势明显,可作为大型电动船进行大功率直流充电的首选输电模式。是专门为千吨级大船设计的,不能运用到一般的小船和快艇之内的电动船只上,所有有必要设计一款可以在水中充电的设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种电动船用水上充电设备,通过漂浮组件将整套的充电组件漂浮在水中,在从岸上牵电线与其连接,在充电组件的外部设置防水组件,对充电组件进行保护,解决了电动船无法在水中充电的问题。为解决上述问题,本专利技术提供以下技术方案:一种电动船用水上充电设备,包括有漂浮组件、排水组件、防水组件、充电组件和控制器,所述漂浮组件包括有装载仓和两个漂浮气囊,所述装载仓为顶端快的矩形空心结构,装载仓内还设置有中层板,中层板固定安装在装载仓内,两个所述漂浮气囊安装在转载仓两侧的底端,工作状态时两个漂浮气囊承载装载仓漂浮于水面上,所述排水组件安装在装载仓内部,并且排水组件位于中层板的下方,防水组件固定安装在中层板上,充电组件和控制器均设置在防水组件内部;所述充电组件包括有基座、线桩、电动伸缩杆和充电接头,所述基座包括有底板和四个支撑腿,所述底板为矩形板体结构,底板水平状态设置在下壳体内部,四个所述支撑腿分别设置在底板的一个顶角的底端,所有支撑腿的顶端与底板固定连接,所有支撑腿的底端与下壳体固定连接,所述线桩竖直安装在底板的顶端,电动伸缩杆水平状态设置,电动伸缩杆穿过线桩的上段并且伸缩杆的外壁与线桩固定连接,电动伸缩杆的输出端朝向上壳体的前端方向延伸,充电接头安装在电动伸缩杆的输出端,所述电动伸缩杆和充电接头与控制器电信连接;进一步的,所述排水组件包括有吸水管、排水管和吸水泵,吸水泵固定安装在装载仓内,吸水泵上海设置有进水端和出水端,吸水管的顶端与吸水泵的进水端管道连接,所述装载仓的底部还设置有水槽,吸水管的底端设置在水槽内,所述排水管的一端与吸水泵的出水端管道连接,排水管的另一端穿过装载仓的侧壁朝向装载仓的外部延伸,吸水泵泵与控制器电性连接。进一步的,所述吸水管的底端还设置有用于防止将异物吸入的过滤网罩。进一步的,所述漂浮组件还包括有两个船锚,两个所述船锚分别安装在装载仓的一侧,所述漂浮组件还包括有照明灯,该照明灯安装在上壳体的顶端,照明灯与控制器电性连接。有益效果:本专利技术的一种电动船用水上充电设备,通过漂浮组件将整套的充电组件漂浮在水中,在从岸上牵电线与其连接,在充电组件的外部设置防水组件,对充电组件进行保护,在中层板上设置的第一通孔,是为了将水面上的风将水冲入装载仓之后,通过第一通孔落入装载仓的底部,排水组件设置在中层板的下方,壳通过排水组件讲装载仓内部的水排出,第一通孔设置后安装在中层板上的防水组件和设置在防水组件内的充电组件以及控制器,降低了被水浸泡的等问题,减少了充电组件以及控制器损坏的风险,解决了电动船无法在水中充电的问题。附图说明图1为本专利技术立体结构示意图一;图2为本专利技术的侧面剖视图;图3为本专利技术漂浮组件的立体结构示意图;图4为本专利技术排水组件的立体结构示意图;图5为本专利技术防水组件的立体结构分解图;图6为本专利技术集成盒的立体结构分解图;图7为本专利技术防水组件的局部立体结构示意图;图8为本专利技术充电组件的立体结构示意图;图9为本专利技术漂浮气囊剖视图;图10为本专利技术立体结构示意图二;附图标记说明:漂浮组件1,装载仓11,漂浮气囊12,中层板13,第一通孔14,船锚15,照明灯16,水槽17,排水组件2,吸水管21,排水管22,吸水泵23,过滤网罩24,防水组件3,下壳体31,上壳体32,电动推杆33,增高块34,间隙35,第二通孔36,盖板37,气弹簧38,防水帘轨道39,充电组件4,基座41,线桩42,电动伸缩杆43,充电接头44,底板45,支撑腿46,集成盒5,读卡器51,计费电表52,电路板53,打印机54,控制面板55,插卡口56,取票口57,控制器6。具体实施方式下面结合说明书附图和实施例,对本专利技术的具体实施例做进一步详细描述:参照图1至图10所示的一种电动船用水上充电设备,包括有漂浮组件1、排水组件2、防水组件3、充电组件4和控制器6。所述漂浮组件1包括有装载仓11和两个漂浮气囊12,所述装载仓11为顶端敞口的矩形空心结构,装载仓11内还设置有中层板13,中层板13固定安装在装载仓11内,两个所述漂浮气囊12安装在转载仓两侧的底端,工作状态时两个漂浮气囊12承载装载仓11漂浮于水面上。所述排水组件2安装在装载仓11内部,并且排水组件2位于中层板13的下方。防水组件3固定安装在中层板13上,充电组件4和控制器6均设置在防水组件3内部。所述中层板13上设置有多个用于漏水的第一通孔14,所有第一通孔14矩状排列并且等间距设置在中层板13上。在中层板13上设置的第一通孔14,是为了将水面上的风将水冲入装载仓11之后,通过第一通孔14落入装载仓11的底部,排水组件2设置在中层板13的下方,可通过排水组件2将装载仓11内部的水排出。设置在防水组件3内的充电组件4以及控制器6,降低了被水浸泡的等问题,减少了充电组件4以及控制器6损坏的风险。所述防水组件3包括有下壳体31、上壳体32和电动推杆33,电动推杆33竖直设置在下壳体31内部,下壳体31内部的底端还设置增高块34,电动推杆33与增高块34固定连接,电动推杆33的输出本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种电动船用水上充电设备,其特征在于:包括有漂浮组件(1)、排水组件(2)、防水组件(3)、充电组件(4)和控制器(6),所述漂浮组件(1)包括有装载仓(11)和两个漂浮气囊(12),所述装载仓(11)为顶端快的矩形空心结构,装载仓(11)内还设置有中层板(13),中层板(13)固定安装在装载仓(11)内,两个所述漂浮气囊(12)安装在转载仓两侧的底端,工作状态时两个漂浮气囊(12)承载装载仓(11)漂浮于水面上,所述排水组件(2)安装在装载仓(11)内部,并且排水组件(2)位于中层板(13)的下方,防水组件(3)固定安装在中层板(13)上,充电组件(4)和控制器(6)均设置在防水组件(3)内部;所述充电组件(4)包括有基座(41)、线桩(42)、电动伸缩杆(43)和充电接头(44),所述基座(41)包括有底板(45)和四个支撑腿(46),所述底板(45)为矩形板体结构,底板(45)水平状态设置在下壳体(31)内部,四个所述支撑腿(46)分别设置在底板(45)的一个顶角的底端,所有支撑腿(46)的顶端与底板(45)固定连接,所有支撑腿(46)的底端与下壳体(31)固定连接,所述线桩(42)竖直安装在底板(45)的顶端,电动伸缩杆(43)水平状态设置,电动伸缩杆(43)穿过线桩(42)的上段并且伸缩杆的外壁与线桩(42)固定连接,电动伸缩杆(43)的输出端朝向上壳体(32)的前端方向延伸,充电接头(44)安装在电动伸缩杆(43)的输出端,所述电动伸缩杆(43)和充电接头(44)与控制器(6)电信连接。...

【技术特征摘要】
1.一种电动船用水上充电设备,其特征在于:包括有漂浮组件(1)、排水组件(2)、防水组件(3)、充电组件(4)和控制器(6),所述漂浮组件(1)包括有装载仓(11)和两个漂浮气囊(12),所述装载仓(11)为顶端快的矩形空心结构,装载仓(11)内还设置有中层板(13),中层板(13)固定安装在装载仓(11)内,两个所述漂浮气囊(12)安装在转载仓两侧的底端,工作状态时两个漂浮气囊(12)承载装载仓(11)漂浮于水面上,所述排水组件(2)安装在装载仓(11)内部,并且排水组件(2)位于中层板(13)的下方,防水组件(3)固定安装在中层板(13)上,充电组件(4)和控制器(6)均设置在防水组件(3)内部;所述充电组件(4)包括有基座(41)、线桩(42)、电动伸缩杆(43)和充电接头(44),所述基座(41)包括有底板(45)和四个支撑腿(46),所述底板(45)为矩形板体结构,底板(45)水平状态设置在下壳体(31)内部,四个所述支撑腿(46)分别设置在底板(45)的一个顶角的底端,所有支撑腿(46)的顶端与底板(45)固定连接,所有支撑腿(46)的底端与下壳体(31)固定连接,所述线桩(42)竖直安装在底板(45)的顶端,电动伸缩杆(43)水平状态设置,电动伸缩杆(43)穿过线桩(42)的上段并且伸缩杆的外壁与线桩(...

【专利技术属性】
技术研发人员:金卫明唐伟
申请(专利权)人:芜湖明智自动化科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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