陆地电缆自动敷设车制造技术

本发明专利技术涉及电缆敷设领域，特别涉及陆地电缆自动敷设车，包括行驶车架、储存机构、抬升机构、钻地机构、敷设机构、覆土机构和压实机构，所述行驶车架包括有底板，储存机构安装在底板上，抬升机构设置在储存机构的侧部，底板的侧部安装有一个活动组件，活动组件包括有转动机构和安装机构，转动机构安装在底盘的底侧，安装机构包括有安装板和安装箱，所述安装板与转动机构铰接，安装箱连接在安装板上，钻地机构固定设置在安装箱内，敷设机构包括有敷设杆和敷设圆环，敷设杆安装在安装箱上，敷设圆环设置在敷设杆的末端，覆土机构设置在安装箱上，压实机构固定安装在覆土机构的末端位置。本发明专利技术提高了电缆敷设的效率。

【技术实现步骤摘要】
陆地电缆自动敷设车
本专利技术涉及电缆敷设领域，特别涉及陆地电缆自动敷设车。
技术介绍
电缆通常是由几根或几组导线[每组至少两根]绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。多架设在空中或装在地下、水底，用于电讯或电力输送。电缆敷设是指沿经勘査的路由布放、安装电缆以形成电缆线路的过程。根据使用场合，可分为架空、地下、水底、墙壁和隧道等几种敷设方式。合理选择电缆的敷设方式对保证线路的传输质量、可靠性和施工维护等都是十分重要的。长途通信电缆为保证其通信安全可靠，一般采用直埋敷设方式。市内主干电缆为保证其通信安全可靠、安装更换方便和市容美观等，一般采用管道敷设方式。市内配线电缆可采用架空和墙壁敷设方式，随着现代化城市建设的发展，也将逐步为管道敷设方式所取代。中国专利号为CN201621260505.2的技术公开的一种立式电缆敷设装置，包括底板和平行设置在底板上方的支承板，还包括设置在底板和支承板之间的万向轮和导向柱；所述万向轮的支架与支承板的下表面固定，轮体与底板上表面接触，所述导向柱下端与底板固定连接，另一端向上延伸穿过支承板，所述导向柱的上端与支承板通过轴承连接；还包括限位机构，所述限位机构包括伸缩杆和压紧机构，所述伸缩杆下端与导向柱相连，上端与压紧机构相连，但是此种装置在并不能实现全自动电缆的敷设，效率较低，所以需要一种效率高的全自动电缆敷设装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足，提供陆地电缆自动敷设车。解决了电缆敷设耗费人力、财力较大的问题。为解决上述问题，本专利技术提供以下技术方案：陆地电缆自动敷设车，包括行驶车架、储存机构、抬升机构、钻地机构、敷设机构、覆土机构和压实机构；所述行驶车架包括有底板，底板为矩形板状结构，储存机构固定安装在底板上，抬升机构设置在储存机构的侧部，所述底板的侧部还安装有一个活动组件，所述活动组件包括有转动机构和安装机构，转动机构固定安装在底盘的底侧，安装机构包括有安装板和安装箱，所述安装板与转动机构铰接，安装箱固定连接在安装板上，钻地机构固定设置在安装箱内，敷设机构包括有敷设杆和敷设圆环，敷设杆水平安装在安装箱上，敷设圆环固定设置在敷设杆的末端，覆土机构倾斜向上设置在安装箱的上侧，压实机构固定安装在覆土机构的末端位置；所述储存机构包括有对称设置在底板上的第二支撑杆、第一转轴、缠绕架、第一安装块和第一电机，第一转轴设置在安装杆的顶端，并且第一转轴与安装杆转动连接，缠绕架固定安装在第一转轴上，第一安装块设置在第二支撑杆的侧部，第一电机固定安装在第一安装块上，并且第一电机的输出端与第一转轴的一端固定连接；所述抬升机构包括有平移组件和抬升组件，平移组件包括有设置在底板上的导向座、导向螺杆、导向杆、导向电机和导向滑块，导向螺杆水平设置在导向座上，导向杆固定设置在导向螺杆的侧部，导向电机设置在导向座侧部，并且导向电机的输出端与导向螺杆固定连接，导向滑块设置在导向螺杆上，抬升组件固定设置在导向滑块上。进一步地，所述抬升组件包括有抬升杆和抬升环，所述抬升杆包括有第一杆体和第二杆体，第一杆体和第二杆体内均设有空槽，第一杆体竖直设置在导向滑块上，第二杆体设置在第一杆体的空槽内，并且第一杆体与第二杆体滑动连接，第一杆体上部还设有多个漏孔，第二杆体底部设有一个出孔，第二杆体内还设有弹簧和按钮，所述弹簧一端连接在第二杆体的内壁上，弹簧的另一端向出孔方向设置，按钮固定设置在弹簧上，并且延伸出出孔外，抬升环固定安装在第二杆体的顶端。有益效果：本专利技术的陆地电缆自动敷设车，可以在预定的线路上通过本装置开槽，并且在开槽后将电缆铺入刚开的槽中，本装置还设有抬升机构，在敷设的时候可以根据地形和需要的敷设角度调整抬升组件的高度和位置，使得电缆敷设更加符合要求，电缆设置在缠绕架上，通过第一电机带动缠绕架转动，实现电缆的输送，在电缆敷设之后，随机对槽四周的土进行回填覆土，最后通过压实组件将回填的土压实，完成最终的电缆敷设的工作。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的主视图；图3为本专利技术的局部拆分结构示意图二；图4为本专利技术的局部拆分结构示意图三；图5为本专利技术的局部拆分结构示意图四；图6为本专利技术的局部拆分结构示意图五；图7为图6中A处的放大示意图；图8为本专利技术的局部拆分结构示意图六；图9为本专利技术的局部拆分结构示意图七；附图标记说明：行驶车架1，储存机构2，抬升机构3，钻地机构4，敷设机构5，覆土机构6，压实机构7，底板8，转动机构9，安装板10，安装箱11，敷设杆12，敷设圆环13，第二支撑杆23，第一转轴24，缠绕架25，第一安装块26，第一电机27，平移组件28，抬升组件29，导向座30，导向螺杆31，导向杆32，导向电机33，导向滑块34，第一杆体35，抬升环36，第二杆体37，漏孔38，弹簧39，按钮40，第二转轴42，第二电机43，第一齿轮44，第二安装块45，第二齿轮46，第三电机47，第三齿轮48，固定架49，第四齿轮50，开槽履带51，开槽钻头52，龙门架53，覆土气缸54，覆土板55，固定杆56，压实板57。具体实施方式下面结合说明书附图和实施例，对本专利技术的具体实施例做进一步详细描述：参照图1至图9所示，陆地电缆自动敷设车，包括行驶车架1、储存机构2、抬升机构3、钻地机构4、敷设机构5、覆土机构6和压实机构7。所述行驶车架1包括有底板8，底板8为矩形板状结构，该行驶车架的结构原理属于现有技术，此处不再赘述；储存机构2固定安装在底板8上，抬升机构3设置在储存机构2的侧部，所述底板8的侧部还安装有一个活动组件，所述活动组件包括有转动机构9和安装机构，转动机构9固定安装在底板的底侧，安装机构包括有安装板10和安装箱11，所述安装板10与转动机构9铰接，安装箱11固定连接在安装板10上，钻地机构4固定设置在安装箱11内，敷设机构5包括有敷设杆12和敷设圆环13，敷设杆12水平安装在安装箱11上，敷设圆环13固定设置在敷设杆12的末端，覆土机构6倾斜向上设置在安装箱11的上侧，压实机构7固定安装在覆土机构6的末端位置。参照图1、图2和图3所示，所述储存机构2包括有对称设置在底板8上的第二支撑杆23、第一转轴24、缠绕架25、第一安装块26和第一电机27，第一转轴24设置在安装杆的顶端，并且第一转轴24与安装杆转动连接，缠绕架25固定安装在第一转轴24上，第一安装块26设置在第二支撑杆23的侧部，第一电机27固定安装在第一安装块26上，并且第一电机27的输出端与第一转轴24的一端固定连接。第一电机27带动安装在第一电机27输出端上的第一转轴24转动，安装在第一转轴24上缠绕架25随之带动缠绕在缠绕架25上的电缆转出缠绕架25，实现电缆的输送。参照图1、图2和图4所示，所述抬升机构3包括有平移组件28和抬升组件29，平移组件28包括有设置在底板8上的导向座30、导向螺杆31、导向杆32、导向电机33和导向滑块34，导向螺杆31水平设置在导向座30上，导向杆32固定设置在导向螺杆31的侧部，导向电机33设置在导向座30侧部，并且导向电机33的输出端与导向螺杆31固定连接，导向滑块34设置在导向螺杆31上，抬升组件29固定设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.陆地电缆自动敷设车，其特征在于：包括行驶车架（1）、储存机构（2）、抬升机构（3）、钻地机构（4）、敷设机构（5）、覆土机构（6）和压实机构（7）；所述行驶车架（1）包括有底板（8），底板（8）为矩形板状结构，储存机构（2）固定安装在底板（8）上，抬升机构（3）设置在储存机构（2）的侧部，所述底板（8）的侧部还安装有一个活动组件，所述活动组件包括有转动机构（9）和安装机构，转动机构（9）固定安装在底盘的底侧，安装机构包括有安装板（10）和安装箱（11），所述安装板（10）与转动机构（9）铰接，安装箱（11）固定连接在安装板（10）上，钻地机构（4）固定设置在安装箱（11）内，敷设机构（5）包括有敷设杆（12）和敷设圆环（13），敷设杆（12）水平安装在安装箱（11）上，敷设圆环（13）固定设置在敷设杆（12）的末端，覆土机构（6）倾斜向上设置在安装箱（11）的上侧，压实机构（7）固定安装在覆土机构（6）的末端位置；所述储存机构（2）包括有对称设置在底板（8）上的第二支撑杆（23）、第一转轴（24）、缠绕架（25）、第一安装块（26）和第一电机（27），第一转轴（24）设置在安装杆的顶端，并且第一转轴（24）与安装杆转动连接，缠绕架（25）固定安装在第一转轴（24）上，第一安装块（26）设置在第二支撑杆（23）的侧部，第一电机（27）固定安装在第一安装块（26）上，并且第一电机（27）的输出端与第一转轴（24）的一端固定连接；所述抬升机构（3）包括有平移组件（28）和抬升组件（29），平移组件（28）包括有设置在底板（8）上的导向座（30）、导向螺杆（31）、导向杆（32）、导向电机（33）和导向滑块（34），导向螺杆（31）水平设置在导向座（30）上，导向杆（32）固定设置在导向螺杆（31）的侧部，导向电机（33）设置在导向座（30）侧部，并且导向电机（33）的输出端与导向螺杆（31）固定连接，导向滑块（34）设置在导向螺杆（31）上，抬升组件（29）固定设置在导向滑块（34）上。...

【技术特征摘要】
1.陆地电缆自动敷设车，其特征在于：包括行驶车架（1）、储存机构（2）、抬升机构（3）、钻地机构（4）、敷设机构（5）、覆土机构（6）和压实机构（7）；所述行驶车架（1）包括有底板（8），底板（8）为矩形板状结构，储存机构（2）固定安装在底板（8）上，抬升机构（3）设置在储存机构（2）的侧部，所述底板（8）的侧部还安装有一个活动组件，所述活动组件包括有转动机构（9）和安装机构，转动机构（9）固定安装在底盘的底侧，安装机构包括有安装板（10）和安装箱（11），所述安装板（10）与转动机构（9）铰接，安装箱（11）固定连接在安装板（10）上，钻地机构（4）固定设置在安装箱（11）内，敷设机构（5）包括有敷设杆（12）和敷设圆环（13），敷设杆（12）水平安装在安装箱（11）上，敷设圆环（13）固定设置在敷设杆（12）的末端，覆土机构（6）倾斜向上设置在安装箱（11）的上侧，压实机构（7）固定安装在覆土机构（6）的末端位置；所述储存机构（2）包括有对称设置在底板（8）上的第二支撑杆（23）、第一转轴（24）、缠绕架（25）、第一安装块（26）和第一电机（27），第一转轴（24）设置在安装杆的顶端，并且第一转轴（24）与安装杆转动连接，缠绕架（25）固定安装在第一转轴（24）上，第一安装块（26）设置在第二支撑杆（23）的侧部，第一电机（27）固定安装在第一安装块（26）上，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：金卫明，唐伟，
申请(专利权)人：芜湖明智自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34