一种高速列车IGBT封装用石墨烯/金属复合材料的制备方法技术

技术编号:19438193 阅读:198 留言:0更新日期:2018-11-14 13:38
本发明专利技术属于电子封装材料领域,涉及一种高速列车IGBT封装用高导热石墨烯/金属叠层复合材料的制备方法。包括以下步骤:配置一定浓度的氧化石墨烯分散液,缓慢将分散液中的水分蒸发后在器皿底部得到氧化石墨烯薄膜,随后将氧化石墨烯薄膜转移到管式炉中,高温热还原得到石墨烯薄膜。使用磁控溅射在石墨烯薄膜表面镀覆一层金属硼、钛、铬或者其相关碳化物的镀层。将镀覆后的石墨烯薄膜与金属箔紧密叠放后在卷筒上均匀缠绕一定圈数,然后将缠绕后的试样进行冷压成型后冲裁成圆片试样,之后对圆片试样进行热压烧结,得到块体石墨烯/金属叠层复合材料。本发明专利技术工艺简单,所制复合材料界面结合好,平面热导率为600~810W/mK,可满足高速列车IGBT用封装材料的使用要求。

【技术实现步骤摘要】
一种高速列车IGBT封装用石墨烯/金属复合材料的制备方法
本专利技术属于电子封装材料领域,涉及一种制备具有高导热性能的石墨烯/金属层状复合材料的方法。
技术介绍
现阶段,由于高铁技术的快速发展,列车高速化成为铁路行业的主流,大功率电力牵引系统成为高速列车的原动力。在牵引传动系统中,功率元件IGBT会产生严重热疲劳,甚至可能由于过热而烧坏,从而危及整个列车运行的安全稳定性。因此,怎样使牵引变流器中功率元件IGBT的工作热量更有效、更及时地散发出来成为关键问题所在。近年来,随着电子元器件的冷却技术迅速发展,相变冷却在机车变流器中已得到应用,但是相变冷却模式的散热效率比较低,而且维护操作非常不便。在这种情况下,使用导热性能优异的IGBT封装材料成为解决散热问题的最好办法。石墨烯具有极高的强度、载流子迁移率、热导率、比表面积,负的热膨胀系数,以及良好的柔韧性和热稳定性[5]。这些优异的性能使得石墨烯成为当下最热门新材料之一,在许多领域有着广阔的应用前景。在石墨烯/金属复合材料导热性能的研究方面,Goli等(NanoLett.,14(2014)1497-1503.)通过在铜箔上下表面各CVD生成一层石墨烯可使铜箔的平面热导率提升24%。Jagannadham(Metall.Mater.Trans.B,43(2012)316-324)在铜箔表面通过电化学沉积一层石墨烯/铜复合薄膜使得铜箔的热导率提升了21%。这些研究说明构建具有石墨烯/金属双连续相特征的层状排布结构可有效发挥石墨烯优异的平面热导率,提升金属薄膜材料的导热性能。但是,基于Goli和Jagannadham的研究结果,设想将石墨烯/铜复合薄膜通过层层组装(Layer-by-Layer)的方法制备成块体石墨烯/铜叠层复合材料,不仅工艺繁琐,而且具有复合材料厚度受限,石墨烯体积分数难以精确控制,石墨烯与铜箔非沉积面界面结合差等一系列不足。因此,有必要发展工艺简单,复合材料尺寸、成分、界面易于控制的新型层状复合技术制备石墨烯/金属叠层复合材料。另一方面,以氧化石墨烯为前驱体,将纳米级的石墨烯通过自组装的方法形成宏观薄膜材料,同时保持石墨烯的优异性能是拓展石墨烯应用范围的重要途径之一。由于组成石墨烯薄膜的基本结构单元—石墨烯纳米片在石墨烯薄膜内呈现水平堆积,片与片搭桥相连,取向高度一致,因此石墨烯薄膜具有优异的平面电导率(118-1570S/cm)和热导率(890~1800W/mK),同时兼具良好的柔性以及一定的机械强度。这些优异的特性使得石墨烯薄膜当前被大量应用于透明导电薄膜,太阳能电池,热界面材料以及各种可穿戴电子材料。因此将石墨烯薄膜与金属复合有望最大程度发挥石墨烯优异的导热性能,制备出满足要求的高导热石墨烯/金属复合材料。
技术实现思路
本专利技术综合了石墨烯薄膜的优异特性以及高导热石墨烯/金属复合构型的优化设计理念,提出通过“表面镀层石墨烯薄膜与金属箔叠放缠绕后致密化”的新型层状复合技术制备石墨烯/金属叠层复合材料,其具体步骤为:(1)配置一定浓度的氧化石墨烯分散液,缓慢将分散液中的水分蒸发后在器皿底部得到氧化石墨烯薄膜。随后将氧化石墨烯薄膜转移到管式炉中,高温热还原后得到石墨烯薄膜。(2)使用磁控溅射在石墨烯薄膜表面镀覆一层金属硼、钛、铬或者其相关碳化物的镀层。(3)将镀覆后的石墨烯薄膜与金属箔紧密叠放后在卷筒上均匀缠绕一定圈数,然后将缠绕后的试样进行冷压成型后冲裁成圆片试样,然后对圆片试样进行热压烧结,得到块体复合材料。2.优选地,步骤(1)中的氧化石墨烯片径:20~80μm,厚度:2~10nm,氧含量:40~60at.%,分散液浓度:2~5g/L。3.优选地,步骤(1)中的蒸发温度:60~90℃,器皿材质为聚四氟乙烯或聚偏四氟乙烯中的一种。热还原温度:2000~2800℃,还原时间:30~60min,保护气氛为氩气或氮气中的一种。所得石墨烯薄膜的厚度:10~30μm。4.优选地,步骤(2)中的靶材为硼、钛、铬、碳化硼碳、化钛、碳化铬中的一种,磁控溅射参数为:保护气氛:氩气,基底偏压:-30~-150V,靶材电流为:1~3A,沉积时间:10~30min,所得镀层厚度:0.05~0.5μm。5.优选地,步骤(3)中的金属箔为铜、铝、银箔中的一种,厚度:20~100μm,卷筒材质为玻璃管或石英管中一种,卷筒直径:2-5cm,缠绕圈数为50~300圈。6.优选地,步骤(3)中冷压压力:200-500MPa。热压烧结参数为:真空条件,烧结温度:1100-1200℃,烧结压力:30-50MPa,烧结时间:30-60min。本专利技术方法相比现有石墨烯/金属复合材料的制备方法具有以下优势:(1)可实现复合材料内部石墨烯和铜的双相连续导热通道,极大程度地规避了界面热阻的不利影响;(2)叠层的厚度可通过缠绕圈数进行控制,石墨烯体积分数可通过铜箔的厚度进行调节,操作简便,复合材料的尺寸成分可设计性强,适宜于规模化制备;(3)适应于石墨烯薄膜与不同种类金属薄膜(铜箔,铝箔,银箔等)的层状复合,有望成为制备石墨烯/金属叠层复合材料的普适工艺。具体实施方式:实施例1制备平面热导率为680W/mK的石墨烯/铜叠层复合材料。选取平均片径为50μm,平均厚度为5nm的氧化石墨烯。将氧化石墨烯在去离子水中超声分散30min,配置成5g/L的分散液。随后将分散液转移到聚四氟乙烯器皿中,并在80℃的温度下中将水分完全蒸发干净。将得到的氧化石墨烯薄膜转移到管式炉中,在氩气保护气氛下,设定还原温度为2800℃,还原时间为60min,热还原后得到厚度为20μm的石墨烯薄膜。使用磁控溅射在石墨烯薄膜表面镀覆一层硼镀层,选用纯度为99.9%的硼靶,磁控溅射参数为:保护气氛:氩气,基底偏压:-100V,靶材电流为:2A,沉积时间:20min,所得到的镀层厚度:0.1μm。将镀覆后的石墨烯薄膜与50μm厚的铜箔紧密叠放后在石英卷筒上缠绕100圈。将缠绕后的试样从卷筒上脱离出来后在压力机上进行冷压成型(500MPa)后冲裁成直径为30mm的圆片试样。最后将圆片试样热压烧结成致密的复合材料,热压烧结参数为:真空条件,烧结温度:1100℃,烧结压力:50MPa,烧结时间:60min。实施例2制备平面热导率为810W/mK的石墨烯/铜叠层复合材料。选取平均片径为50μm,平均厚度为5nm的氧化石墨烯。将氧化石墨烯在去离子水中超声分散30min,配置成5g/L的分散液。随后将分散液转移到聚四氟乙烯器皿中,并在80℃的温度下中将水分完全蒸发干净。将得到的氧化石墨烯薄膜转移到管式炉中,在氩气保护气氛下,设定还原温度为2800℃,还原时间为60min,热还原后得到厚度为20μm的石墨烯薄膜。使用磁控溅射在石墨烯薄膜表面镀覆一层铬镀层,选用纯度为99.9%的铬靶,磁控溅射参数为:保护气氛:氩气,基底偏压:-70V,靶材电流为:1.5A,沉积时间:20min,所得到的镀层厚度:0.1μm。将镀覆后的石墨烯薄膜与20μm厚的铜箔紧密叠放后在石英卷筒上缠绕100圈。将缠绕后的试样从卷筒上脱离出来后在压力机上进行冷压成型(500MPa)后冲裁成直径为30mm的圆片试样。最后将圆片试样热压烧结成致密的复合材料,热压烧结参数为本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种高速列车IGBT封装用石墨烯/金属复合材料的制备方法 ,其特征包括以下过程:(1)配置一定浓度的氧化石墨烯分散液,缓慢将分散液中的水分蒸发后在器皿底部得到氧化石墨烯薄膜,随后将氧化石墨烯薄膜转移到管式炉中,高温热还原得到石墨烯薄膜;(2)使用磁控溅射在石墨烯薄膜表面镀覆一层金属硼、钛、铬或者其相关碳化物的镀层;(3)将镀覆后的石墨烯薄膜与金属箔紧密叠放后在卷筒上均匀缠绕一定圈数,然后将缠绕后的试样进行冷压成型后冲裁成圆片试样,之后对圆片试样进行热压烧结,得到块体复合材料。

【技术特征摘要】
1.一种高速列车IGBT封装用石墨烯/金属复合材料的制备方法,其特征包括以下过程:(1)配置一定浓度的氧化石墨烯分散液,缓慢将分散液中的水分蒸发后在器皿底部得到氧化石墨烯薄膜,随后将氧化石墨烯薄膜转移到管式炉中,高温热还原得到石墨烯薄膜;(2)使用磁控溅射在石墨烯薄膜表面镀覆一层金属硼、钛、铬或者其相关碳化物的镀层;(3)将镀覆后的石墨烯薄膜与金属箔紧密叠放后在卷筒上均匀缠绕一定圈数,然后将缠绕后的试样进行冷压成型后冲裁成圆片试样,之后对圆片试样进行热压烧结,得到块体复合材料。2.如权利要求1所述的方法,其特征是步骤(1)中的氧化石墨烯片径:20~80μm,厚度:2~10nm,氧含量:40~60at.%,分散液浓度:2~5g/L。3.如权利要求1所述的方法,其特征是步骤(1)中的蒸发温度:60~90℃,器皿材质为聚四氟乙烯或聚偏四氟乙烯中的一种;...

【专利技术属性】
技术研发人员:褚克王钒黄大建李玉彪
申请(专利权)人:兰州交通大学
类型:发明
国别省市:甘肃,62

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