用于船用柴油机连杆加工的定位装夹装置制造方法及图纸

技术编号:19435332 阅读:52 留言:0更新日期:2018-11-14 12:50
一种用于船用柴油机连杆加工的定位装夹装置,包括厚端底板、薄端底板、三个液压推靠装置、三个可调定位靠山、厚端组合式等高垫块、薄端组合式等高垫块、蓄能器和液压站;其中,厚端底板和薄端底板固定在机床工作台上,厚端组合式等高垫块和薄端组合式等高垫块分别设置于厚端底板和薄端底板之上且垫置于连杆之下;可调定位靠山抵靠于连杆的外侧以对该连杆进行定位,液压推靠装置固定在薄端底板上且抵靠于连杆的外侧,且在液压油的驱动下夹紧连杆;蓄能器具有保压功能,液压站通过蓄能器与液压推靠装置连接;液压推靠装置及可调定位靠山将工件定位和夹紧,并利用蓄能器持续保持液压压力,保证连杆在加工中的稳定性。本发明专利技术实现了工件的自动定位及液压夹紧,可靠性高,省时省力,提高了效率,压紧力稳定可控。

【技术实现步骤摘要】
用于船用柴油机连杆加工的定位装夹装置
本专利技术涉及一种机械加工工艺装备,具体涉及一种用于船用柴油机连杆加工的定位装夹装置,属于机械加工

技术介绍
连杆是船用柴油机的重要的大型零部件,单个零件重量能达到5吨,长度达到4米,其一端与十字头销相连,另一端与曲轴相连,是柴油机的一个重要运动部件。请参阅图1,连杆2的毛坯多为锻造件,毛坯经过粗加工后,整体为两头大中间小且直径不等的圆柱型结构,其连杆厚端11包括厚端外圆40,连杆薄端12包括薄端外圆41和薄端肩胛平面42,连杆2的杆身需要加工成杆身平面43,该道工序通常在龙门铣上完成,而且是占用连杆加工工时最多的部分。按照现有的技术,在龙门铣上加工连杆2杆身平面43的装夹方法是使用压板螺丝来装夹,请参阅图2和图3,首先根据连杆厚端11与连杆薄端12的高低差值,选择高度合适的厚端等高垫块9和薄端等高垫块10放置于机床工作台1上,两等高垫块的高低差与连杆厚端11与连杆薄端12的高低差相等,不同机型的连杆2需要使用不同的等高垫;然后将连杆2水平放置于厚端等高垫块9和薄端等高垫块10上,再如图2所示,布置压板3搭压的位置,压板3的前端分别搭压在连杆厚端11和连杆薄端12的上平面上,搭压处放置垫片8以防止压板3的压力损伤工件,压板3的后端使用可调支撑4将压板3垫至后端比前端稍高约成2~3°倾角的位置,然后压紧螺栓5底部卡在机床工作台1的T型槽内,头部从压板3中穿出,略高于压板3的上平面,再使用垫圈6及压紧螺母7在压板3上方,通过旋紧压紧螺母7来压紧工件。根据目前大型机床工作台面的尺寸情况,通常使用M24、M27等规格的压紧螺栓5,根据受力计算,使用M24螺栓压紧扭矩需要700NM,M27螺栓压紧扭矩需要900NM,如果使用人力来操作,就非常耗费体力;再者连杆2在龙门铣上加工需要多次上、下车,并且由于切削力大,工件完全靠操作人员人力将其压紧,防止工件加工过程中逃逸,会因为压紧力不足而导致质量问题;此外在连杆的加工过程中,需要操作人员多次拆、装工件,费时费力,效率低下且存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺陷,提供一种用于船用柴油机连杆加工的定位装夹装置,采用液压自动定位装夹,在连杆加工过程中不再需要操作人员通过人力来装夹、校调,而是通过液压开关自动定位并夹紧工件,且工装带有保压装置,始终保证液压夹紧的可靠性。本专利技术解决其技术问题的技术方案如下:一种用于船用柴油机连杆加工的定位装夹装置,安装于机床工作台上,其特征在于:所述定位装夹装置包括厚端底板、薄端底板、三个液压推靠装置、三个可调定位靠山、厚端组合式等高垫块、薄端组合式等高垫块、蓄能器和液压站;所述厚端底板和薄端底板固定在所述机床工作台上,该薄端底板内部设有输送液压油的内置油孔,所述厚端组合式等高垫块和薄端组合式等高垫块分别设置于所述厚端底板之上和薄端底板之上,并且垫置于所述连杆之下;所述三个可调定位靠山抵靠于所述连杆的外侧以对该连杆进行定位,其中两个可调定位靠山固定在所述厚端底板上,另一个固定在所述薄端底板上;所述三个液压推靠装置固定在所述薄端底板上,并且抵靠于所述连杆的外侧,该液压推靠装置与所述薄端底板的内置油孔连通且在液压油的驱动下夹紧所述连杆;所述蓄能器具有保压功能,安装在所述薄端底板的侧边,与所述内置油孔连通;所述液压站通过蓄能器连接该内置油孔,并进而分别与所述三个液压推靠装置连接;所述液压推靠装置及可调定位靠山将工件定位和夹紧,并利用所述蓄能器持续保持液压压力,保证所述连杆在加工中的稳定性。作为进一步改进,所述的可调定位靠山包括可调定位靠山支架本体、调整螺栓和可调定位靠山铜支撑块,所述可调定位靠山支架本体的下部与所述厚端底板或薄端底板固定连接,所述调整螺栓通过螺纹连接于该可调定位靠山支架本体的上部,所述可调定位靠山铜支撑块固定连接于所述调整螺栓的头部且与所述连杆接触。作为进一步改进,所述的液压推靠装置包括推靠装置支架本体、液压缸、液压缸压块和推靠装置铜支撑块;所述推靠装置支架本体的下部与所述薄端底板固定连接,所述液压缸设置于该推靠装置支架本体上部的通孔中,所述液压缸压块固定连接于所述推靠装置支架本体上且将所述液压缸压固于该推靠装置支架本体中,所述推靠装置铜支撑块固定连接于所述液压缸的头部且与所述连杆接触,所述液压缸的后部通过液压油管和快插式接头与所述内置油孔连通,所述推靠装置铜支撑块在所述液压缸的推动下压紧所述连杆。作为进一步改进,所述的液压缸的本体上设有台肩,前部设有螺纹盲孔,所述推靠装置铜支撑块通过内六角螺栓和该螺纹盲孔固定于所述液压缸上;所述液压缸压块设有中心孔,所述液压缸穿过该中心孔,所述液压缸压块利用所述台肩将所述液压缸固定在所述推靠装置支架本体中。作为进一步改进,所述的厚端组合式等高垫块和薄端组合式等高垫块均由若干垫块叠加而成,叠加后的具体高度根据所述连杆的厚端与薄端之间的高低差值确定。与传统的柴油机连杆装夹相比,本专利技术具有下列优点:1、现有技术都是靠手动操作来夹紧工件,而本专利技术实现了液压自动装夹,作业效率远远高于人工手动装夹,并且大幅减轻了操作人员的劳动强度。2、采用手动装夹工件,工件位置不固定,每个工件需要单独设定加工零位,才能开始加工;而采用本专利技术实现了同一台机批量工件固定位置加工,加工前只需要对零位稍作确认即可开始加工,加工效率更高。3、不同机型连杆的长度及厚端、薄端的高度都不一样,而本专利技术的底板可以移动,同时采用组合式垫块,所以能够在长度及高度方向进行调整,从而使得同一套装置能够满足多种机型连杆的加工,减少了装夹工装的种类。4、现有技术通过人力来装夹,压紧力与搭压的位置及力矩有关,但是很难做到标准化及定量,而本专利技术因为夹紧工件的位置固定,液压压力是设定好的,蓄能器具有液压压力的保压功能,因此作用在工件上的压紧力稳定并可控。总之,所述用于船用柴油机连杆加工的定位装夹装置能够实现在龙门铣床加工连杆杆身时工件的自动定位及液压夹紧,且带有保压及防错装置,可靠性高,省时省力,提高了整体加工效率。附图说明图1是连杆的结构示意图。图2是采用现有技术的连杆装夹示意图.图3是图2的俯视图。图4是本专利技术的结构示意图。图5是图4的俯视图。图6是厚端底板的示意图。图7是薄端底板的示意图。图8是可调定位靠山的示意图。图9是可调定位靠山支架本体的示意图。图10是图9的左视图。图11是调整螺栓的示意图。图12是可调定位靠山铜支撑块的示意图。图13是液压推靠装置的示意图。图14是图13的左视图。图15是图13的A-A剖视图。图16是液压推靠装置支架本体的示意图。图17是液压缸的剖视图。图18是液压缸压块的示意图。图19是图18的左视图。图20是本专利技术的使用状态图。图21是图20的俯视图。图中,1—机床工作台,2—连杆,3—压板,4—可调支撑,5—压紧螺栓,6—垫圈,7—压紧螺母,8—垫片,9—厚端等高垫块,10—薄端等高垫块,11—连杆厚端,12—连杆薄端,13—厚端底板,14—薄端底板,15—液压推靠装置,16—可调定位靠山,17—底板固定螺栓,18—固定螺栓,19—蓄能器,20—外接液压油管,21—液压站,22—厚端组合式等高垫块,23—薄端组合式等高垫块,24—快本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于船用柴油机连杆加工的定位装夹装置,安装于机床工作台上,其特征在于:所述定位装夹装置包括厚端底板、薄端底板、三个液压推靠装置、三个可调定位靠山、厚端组合式等高垫块、薄端组合式等高垫块、蓄能器和液压站;所述厚端底板和薄端底板固定在所述机床工作台上,该薄端底板内部设有输送液压油的内置油孔,所述厚端组合式等高垫块和薄端组合式等高垫块分别设置于所述厚端底板之上和薄端底板之上,并且垫置于所述连杆之下;所述三个可调定位靠山抵靠于所述连杆的外侧以对该连杆进行定位,其中两个可调定位靠山固定在所述厚端底板上,另一个固定在所述薄端底板上;所述三个液压推靠装置固定在所述薄端底板上,并且抵靠于所述连杆的外侧,该液压推靠装置与所述薄端底板的内置油孔连通且在液压油的驱动下夹紧所述连杆;所述蓄能器具有保压功能,安装在所述薄端底板的侧边,与所述内置油孔连通;所述液压站通过蓄能器连接该内置油孔,并进而分别与所述三个液压推靠装置连接;所述液压推靠装置及可调定位靠山将工件定位和夹紧,并利用所述蓄能器持续保持液压压力,保证所述连杆在加工中的稳定性。

【技术特征摘要】
1.一种用于船用柴油机连杆加工的定位装夹装置,安装于机床工作台上,其特征在于:所述定位装夹装置包括厚端底板、薄端底板、三个液压推靠装置、三个可调定位靠山、厚端组合式等高垫块、薄端组合式等高垫块、蓄能器和液压站;所述厚端底板和薄端底板固定在所述机床工作台上,该薄端底板内部设有输送液压油的内置油孔,所述厚端组合式等高垫块和薄端组合式等高垫块分别设置于所述厚端底板之上和薄端底板之上,并且垫置于所述连杆之下;所述三个可调定位靠山抵靠于所述连杆的外侧以对该连杆进行定位,其中两个可调定位靠山固定在所述厚端底板上,另一个固定在所述薄端底板上;所述三个液压推靠装置固定在所述薄端底板上,并且抵靠于所述连杆的外侧,该液压推靠装置与所述薄端底板的内置油孔连通且在液压油的驱动下夹紧所述连杆;所述蓄能器具有保压功能,安装在所述薄端底板的侧边,与所述内置油孔连通;所述液压站通过蓄能器连接该内置油孔,并进而分别与所述三个液压推靠装置连接;所述液压推靠装置及可调定位靠山将工件定位和夹紧,并利用所述蓄能器持续保持液压压力,保证所述连杆在加工中的稳定性。2.如权利要求1所述的用于船用柴油机连杆加工的定位装夹装置,其特征在于:所述的可调定位靠山包括可调定位靠山支架本体、调整螺栓和可调定位靠山铜支撑块,所述可调定位靠山支架本体的下部与所述厚端底板或薄端底板固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:董强张伟韩健陈翔
申请(专利权)人:上海中船三井造船柴油机有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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