一种复合式锻件制造技术

一种复合式锻件，它涉及锻件制造技术领域。它包含锻件本体，所述锻件本体包含呈圆锥形的锥形体，所述锥形体周向外侧设置有环形槽，所述环形槽呈扩口状，环形槽的槽口宽度大于槽底宽度，所述锥形体的轴向中心设置有轴孔，所述轴孔的一端设置有扩孔，扩孔与轴孔之间形成定位面，所述锥形体的大头端与法兰盘同轴连接，所述法兰盘与锥形体相连处设置有与法兰盘同心设置的盘状体，所述盘状体的周向设置有四个均匀分布的位于法兰盘上的凸起部，所述法兰盘远离锥形体一侧同轴设置有筒状体，所述筒状体内侧形成向法兰盘延伸的锥形盲孔。它设计更合理，提高了锻件的精度，有利于保持芯轴的质量；提高了锻件的稳定性、结构简单且易于制造。

【技术实现步骤摘要】
一种复合式锻件
本技术涉及锻件制造
，具体涉及一种复合式锻件。
技术介绍
锻件是指通过对金属坯料进行锻造变形而得到的工件或毛坯。利用对金属坯料施加压力，使其产生塑形变形，可改变其机械性能。锻件按坯料在加工时的温度，可分为冷锻温锻和热锻。冷锻一般是在室温下加工，热锻是在高于金属坯料的再结晶温度下加工。通过锻造可消除金属的疏松、孔洞，使锻件的机械性能得以提高。轮毂轴承包括法兰芯轴，在法兰芯轴上设有外圈和内圈，法兰芯轴有实心和空心的两种结构，空心的法兰芯轴与驱动轴配合。芯轴是汽车上的关键零件，主要用于汽车变速机构的传动，它要求有较高的表面硬度和心部韧性，但是由于其形状的特殊性及其使用性能的重要性，因而增加了其加工的困难，常见的汽车芯轴主要由芯轴锻件经精车后形成，所以芯轴锻件的质量在一定程度上决定了加工后的汽车芯轴的质量，但是常见的芯轴锻件存在着：结构强度较低，精度低，稳定性差，从而易降低了加工后的主动轴的质量。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种复合式锻件，它能解决目前芯轴锻件结构强度较低，精度低，稳定性差，从而易降低了加工后的主动轴质量的缺陷。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：它包含锻件本体1，所述锻件本体1包含呈圆锥形的锥形体11，所述锥形体11周向外侧设置有环形槽12，所述环形槽12呈扩口状，环形槽12的槽口宽度大于槽底宽度，所述锥形体11的轴向中心设置有轴孔13，所述轴孔13的一端设置有扩孔14，扩孔14与轴孔13之间形成定位面15，所述锥形体11的大头端与法兰盘2同轴连接，所述法兰盘2与锥形体11相连处设置有与法兰盘2同心设置的盘状体21，所述盘状体21的周向设置有四个均匀分布的位于法兰盘2上的凸起部22，所述法兰盘2远离锥形体11一侧同轴设置有筒状体23，所述筒状体23内侧形成向法兰盘2延伸的锥形盲孔24。所述凸起部22焊接在法兰盘2上，凸起部22为矩形结构，且凸起部22分别向外延伸不超出法兰盘2的周向外侧。凸起部22采用焊锻复合结构，增强其强度和使用的稳定性。所述锥形体11与法兰盘2为一体式结构。通过一体式锻造成型，提高锻件的加工精度，提高结构强度和稳定性。所述轴孔13孔壁上设置有内花键16。内花键16用于和轴孔13配合连接的轴进行固定。所述锥形盲孔24向内延伸且轴向超出法兰盘2一侧。锥形盲孔24用于定位，结构简单，易于制造。所述环形槽12的横截面为弧形。所述筒状体23圆周外侧与法兰盘2连接处设置有环形凸台25。采用上述技术方案后，本技术有益效果为：它设计更合理，提高了锻件的精度，有利于保持芯轴的质量；提高了锻件的稳定性、结构简单且易于制造。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的主视图；图2是对应图1的俯视图。附图标记说明：锻件本体1、法兰盘2、锥形体11、环形槽12、轴孔13、扩孔14、定位面15、内花键16、盘状体21、凸起部22、筒状体23、锥形盲孔24、环形凸台25。具体实施方式参看图1-图2所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含锻件本体1，所述锻件本体1包含呈圆锥形的锥形体11，所述锥形体11周向外侧设置有环形槽12，所述环形槽12呈扩口状，环形槽12的槽口宽度大于槽底宽度，所述锥形体11的轴向中心设置有轴孔13，所述轴孔13的一端设置有扩孔14，扩孔14与轴孔13之间形成定位面15，所述锥形体11的大头端与法兰盘2同轴连接，所述法兰盘2与锥形体11相连处设置有与法兰盘2同心设置的盘状体21，所述盘状体21的周向设置有四个均匀分布的位于法兰盘2上的凸起部22，所述法兰盘2远离锥形体11一侧同轴设置有筒状体23，所述筒状体23内侧形成向法兰盘2延伸的锥形盲孔24。所述凸起部22焊接在法兰盘2上，凸起部22为矩形结构，且凸起部22分别向外延伸不超出法兰盘2的周向外侧。凸起部22采用焊锻复合结构，增强其强度和使用的稳定性。所述锥形体11与法兰盘2为一体式结构。通过一体式锻造成型，提高锻件的加工精度，提高结构强度和稳定性。所述轴孔13孔壁上设置有内花键16。内花键16用于和轴孔13配合连接的轴进行固定。所述锥形盲孔24向内延伸且轴向超出法兰盘2一侧。锥形盲孔24用于定位，结构简单，易于制造。所述环形槽12的横截面为弧形。所述筒状体23圆周外侧与法兰盘2连接处设置有环形凸台25。本实施例中的凸起部22呈矩形，且凸起部22的端部具有弧形收尾部，且该弧形收尾部与法兰盘2之间通过弧形过渡部相连。这里的凸起部22外侧与盘状体21外侧设有弧形过渡部。其中，这里的锥形盲孔24向内延伸且轴向超出法兰盘2一侧。优选地，这里的环形槽12的横截面呈弧形，这样在后期进行精加工时能便于对锻件进行精车，方便加工，且环形槽12的数量为一个且分别均匀设置。这里的锥形体11的锥面与锥形体11的小头端的端面之间形成第一夹角，且第一夹角的大小为85度。锥形盲孔24的内锥面与筒状体23端面之间形成第二夹角，且第二夹角的大小为80度。以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合式锻件，其特征在于：它包含锻件本体(1)，所述锻件本体(1)包含呈圆锥形的锥形体(11)，所述锥形体(11)周向外侧设置有环形槽(12)，所述环形槽(12)呈扩口状，环形槽(12)的槽口宽度大于槽底宽度，所述锥形体(11)的轴向中心设置有轴孔(13)，所述轴孔(13)的一端设置有扩孔(14)，扩孔(14)与轴孔(13)之间形成定位面(15)，所述锥形体(11)的大头端与法兰盘(2)同轴连接，所述法兰盘(2)与锥形体(11)相连处设置有与法兰盘(2)同心设置的盘状体(21)，所述盘状体(21)的周向设置有四个均匀分布的位于法兰盘(2)上的凸起部(22)，所述法兰盘(2)远离锥形体(11)一侧同轴设置有筒状体(23)，所述筒状体(23)内侧形成向法兰盘(2)延伸的锥形盲孔(24)。

【技术特征摘要】
1.一种复合式锻件，其特征在于：它包含锻件本体(1)，所述锻件本体(1)包含呈圆锥形的锥形体(11)，所述锥形体(11)周向外侧设置有环形槽(12)，所述环形槽(12)呈扩口状，环形槽(12)的槽口宽度大于槽底宽度，所述锥形体(11)的轴向中心设置有轴孔(13)，所述轴孔(13)的一端设置有扩孔(14)，扩孔(14)与轴孔(13)之间形成定位面(15)，所述锥形体(11)的大头端与法兰盘(2)同轴连接，所述法兰盘(2)与锥形体(11)相连处设置有与法兰盘(2)同心设置的盘状体(21)，所述盘状体(21)的周向设置有四个均匀分布的位于法兰盘(2)上的凸起部(22)，所述法兰盘(2)远离锥形体(11)一侧同轴设置有筒状体(23)，所述筒状体(23)内侧形成向法兰盘(2)延伸的锥形盲孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红昌，刘天永，李科研，李英杰，
申请(专利权)人：河北伟新锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13