一种同型号商用车背载支撑架制造技术

一种同型号商用车背载支撑架，包括有与下车固定连接的底座，底座沿竖直方向延伸有支撑套筒，支撑套筒内沿竖直方向滑移设置有支撑杆，支撑套筒内设置有用于推动支撑杆向上运动的液压缸，支撑杆远离液压缸的一侧设置有用于支撑上车的支撑梁；支撑套筒的上部转动连接有倾斜设置的加强杆，加强杆远离支撑套筒的一端与下车连接；支撑横梁通过滑动设置在支撑套筒内的支撑杆实现下车后半部分的抬升；通过下车后半部分高度的调整，能够调整上车在下车上的姿势以实现对上车重心的调整，减少上车在行驶过程中的晃动幅度；加强杆加强了支撑套筒沿水平方向的稳定性，背载支撑架能够稳定的支撑上车的后半部分，大大提高了背载运输中的安全性，降低行车隐患。

A supporting frame for a commercial vehicle with the same type

A back-load support frame of the same type commercial vehicle includes a base fixed with alighting connection, a support sleeve extending along the vertical direction, a support rod sliding along the vertical direction in the support sleeve, a hydraulic cylinder for pushing the support rod upward in the support sleeve, and a side setting of the support rod away from the hydraulic cylinder. There are support beams used to support boarding; the upper part of the support sleeve is rotated and connected with a tilted stiffening rod, which is far away from the end of the support sleeve and connected with the boarding car; the supporting beam is lifted by sliding the support rod set in the support sleeve; and by adjusting the height of the latter part of the boarding car, the boarding car can be lifted. Adjusting the posture of boarding and disembarking in order to adjust the center of gravity of boarding and reduce the swaying amplitude in the process of boarding; strengthening rod strengthens the stability of support sleeve along the horizontal direction; the Back-loaded support frame can support the rear part of boarding steadily, which greatly improves the safety of Back-loaded transportation and reduces the hidden driving. Yes.

【技术实现步骤摘要】
一种同型号商用车背载支撑架
本技术涉及商用车行业背车装载工具，具体涉及一种同型号商用车背载支撑架。
技术介绍
新出厂的商品卡车通常用“背车”的方式运输。就是把一辆或几辆崭新的商品卡车放置在另一辆崭新的商品卡车上，上车作为货物，下车作为运输工具，背车运输可以降低人力和一部分燃油成本、提高运送效率，由于背车运送使两辆车行驶变成1辆车行驶，可以减少尾气排放、缓解道路拥堵，更加环保。申请号为201620187150.2的中国专利文件公开了一种用于汽车背载运输的支撑架，包括有支撑底板，固定连接于支撑底板上端面上的下支撑横梁，固定连接于下支撑横梁上端面上的两个支撑立柱，固定连接于两个支撑立柱顶端的上支撑横梁，以及固定连接于上支撑横梁上端面的气管垫块；气管垫块为两个，分别领近上支撑横梁的两端部。上述技术方案中，支撑架可对上车的后半部分进行支撑固定，无需拆卸上车的后轮胎，但是在实际物流运输中，下车在行驶过程中会有加速或是减速，导致上车在下车上发生沿行驶方向的晃动，而仅通过支撑底板与下车的连接，会导致支撑架沿行驶方向发生晃动，造成行车的安全隐患，现有技术存在改进之处。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同型号商用车背载支撑架，其特征在于，包括有与行驶车辆固定连接的底座(31)，所述底座(31)沿竖直方向延伸有支撑套筒(32)，所述支撑套筒(32)设置有两个，分别位于背载车辆长度方向的两侧；所述支撑套筒(32)内沿竖直方向滑移设置有支撑杆(33)，所述支撑套筒(32)内设置有用于推动支撑杆(33)向上运动的液压缸，所述液压缸的活塞杆与支撑杆(33)固定连接；支撑杆(33)远离液压缸的一侧设置有用于支撑背载车辆的支撑梁(34)；所述支撑套筒(32)的上部转动连接有倾斜设置的加强杆(4)，所述加强杆(4)远离支撑套筒(32)的一端与货运车辆连接。

【技术特征摘要】
1.一种同型号商用车背载支撑架，其特征在于，包括有与行驶车辆固定连接的底座(31)，所述底座(31)沿竖直方向延伸有支撑套筒(32)，所述支撑套筒(32)设置有两个，分别位于背载车辆长度方向的两侧；所述支撑套筒(32)内沿竖直方向滑移设置有支撑杆(33)，所述支撑套筒(32)内设置有用于推动支撑杆(33)向上运动的液压缸，所述液压缸的活塞杆与支撑杆(33)固定连接；支撑杆(33)远离液压缸的一侧设置有用于支撑背载车辆的支撑梁(34)；所述支撑套筒(32)的上部转动连接有倾斜设置的加强杆(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙茜，
申请(专利权)人：长春市鑫运达物流有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22