The invention relates to the technical field of the transport device, in particular a sharing single car transport device, including a transport car, the third fixed pin shaft group is provided with a damper corresponding to a hydraulic cylinder, the supporting frame is provided with a slider, and the upper end of the rocker and the hydraulic cylinder are connected with a fixed mechanism, and the fixed mechanism includes and is rocking. A tilting plate connected to the top of a rod and a hydraulic cylinder is connected with a slide block in the middle of the tilting plate. At least three sets of handlebars are provided on the upper end of the tilting plate, and the middle car handle fixed frame is interlaced with the other two groups of car handlebars, and the car is equipped with a shared bicycle on the fixed frame. A back seat fixing block for sharing a bicycle is provided on the tilting plate. Compared with the existing technical features, it greatly improves the transportation management of the shared bicycle, is easy to carry on and down, reduces the labor force of the workers, and improves the work efficiency and is very practical.
【技术实现步骤摘要】
一种共享单车运输装置
本专利技术涉及运输装置
,尤其涉及一种共享单车运输装置。
技术介绍
共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。在街头,仿佛一夜之间,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。共享单车已经越来越多地引起人们的注意,成为解决“最后1公里”的首选。与“有桩”的公共自行车相比,这种随时取用和停车的“无桩”理念给市民带来了极大便利的同时,也导致“小红车”和“小黄车”的“乱占道”现象更加普遍,城市空间的管理因而变得更加困难,这也就需要相应的管理规定出台。而作为共享单车的运营机构,也同样面临各种各样的问题。比如,由于一些地点的特殊性,如地铁站,公交站,居民小区等地会出现共享单车过多,而其他区域过少的地区分布不均的问题;同样还有其无桩模式造成的街巷停靠不易使用的问题。为解决上述问题,本文旨在设计一款装卸方便的小尺寸共享单车运输装置,来调置单车使用人员对单车造成的区域不均的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种共享单车运输装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:设计一种共享单车运输装置,包括运输车,所述运输车包括运输板,所述运输板上端一侧等距设有多个第一固定销轴,所述第一固定销轴上均连接有液压缸,所述运输板的上端中部等距设有第二固定销轴组,每个所述第二固定销轴组至少有两个固定销轴,所述第二固定销轴组上连接有摇杆,所述运输板的上端另一侧等距设有第三固定销轴组,所述第三固定销轴组上设 ...
【技术保护点】
一种共享单车运输装置,包括运输车(1),其特征在于,所述运输车(1)包括运输板,所述运输板上端一侧等距设有多个第一固定销轴,所述第一固定销轴上均连接有液压缸(10),所述运输板的上端中部等距设有第二固定销轴组,每个所述第二固定销轴组至少有两个固定销轴,所述第二固定销轴组上连接有摇杆(9),所述运输板的上端另一侧等距设有第三固定销轴组,所述第三固定销轴组上设有与液压缸(10)对应的阻尼器(2),两个所述阻尼器(2)之间设有支撑架(4),所述支撑架(4)上设有滑块(3),所述摇杆(9)和液压缸(10)的上端共同连接有固定机构,所述固定机构包括有与摇杆(9)、液压缸(10)顶端连接的侧倾板(7),且所述侧倾板(7)的下端中部与滑块(3)滑动连接,所述侧倾板(7)的上端至少设有三组车把固定架(8),且其中所述中间的车把固定架(8)与其他两组的车把固定架(8)交错设置,所述车把固定架(8)上均装有共享单车(5),所述侧倾板(7)上均设有限定共享单车(5)的后座固定块(6)。
【技术特征摘要】
1.一种共享单车运输装置,包括运输车(1),其特征在于,所述运输车(1)包括运输板,所述运输板上端一侧等距设有多个第一固定销轴,所述第一固定销轴上均连接有液压缸(10),所述运输板的上端中部等距设有第二固定销轴组,每个所述第二固定销轴组至少有两个固定销轴,所述第二固定销轴组上连接有摇杆(9),所述运输板的上端另一侧等距设有第三固定销轴组,所述第三固定销轴组上设有与液压缸(10)对应的阻尼器(2),两个所述阻尼器(2)之间设有支撑架(4),所述支撑架(4)上设有滑块(3),所述摇杆(9)和液压缸(10)的上端共同连接有固定机构,所述固定机构包括有与摇杆(9)、液压缸(10)顶端连...
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