一种进气机匣焊接组件焊接用夹具制造技术

本实用新型专利技术一种进气机匣焊接组件焊接用夹具，包括底座，所述底座侧壁安装有侧板，所述侧板顶部开设有螺纹孔，所述侧板中部安装有衬套，所述衬套侧壁开设有与螺纹孔同轴心的通孔，所述衬套内壁安装有定位轴，所述侧板的螺纹孔和衬套的通孔内穿插有紧定螺钉，且紧定螺钉底部抵住定位轴外表面，所述底座顶部安装有定位板，所述底座上安装有螺栓，且螺栓位于定位板两侧，所述定位板两侧相邻两螺栓顶部安装有压板，所述压板顶部螺栓伸出端螺接有螺帽，本实用新型专利技术结构简单、定位精度高，避免了手动找正定位焊的情况，提高了生产效率，减短了生产周期。

Welding fixture for air inlet box welding assembly

The utility model relates to a clamp for welding the welding component of an air intake casing, which comprises a base, a side plate is installed on the side wall of the base, a thread hole is arranged on the top of the side plate, a bush is installed in the middle of the side plate, a through hole is arranged on the side wall of the bush with a concentric center with the thread hole, a positioning shaft is installed on the inner wall of the bush, and a side. The threaded holes of the plate and the through holes of the bushing are inserted with tightening screw, and the bottom of the tightening screw is against the outer surface of the positioning shaft. The top of the base is equipped with a positioning plate, and the bolts are installed on both sides of the positioning plate. The top of the two adjacent bolts of the positioning plate is equipped with a pressure plate, and the top bolts of the pressure plate are installed. The utility model has simple structure and high positioning accuracy, avoids manual positioning and positioning welding, improves production efficiency and reduces production cycle.

【技术实现步骤摘要】
一种进气机匣焊接组件焊接用夹具
：本技术涉及航空发动机进气机匣薄厚支板焊接
，具体涉及一种进气机匣焊接组件焊接用夹具。
技术介绍
：目前，现有的航空发动机进气机匣焊接组件焊接用夹具，在焊接过程中多采用手动找正，为了提高生产效率，减短生产周期，为此研发了一种进气机匣焊接组件焊接用夹具。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种进气机匣焊接组件焊接用夹具，避免焊接过程中手动找正，进而提高生产效率，减短生产周期。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：本技术提供的一种进气机匣焊接组件焊接用夹具，包括底座，所述底座侧壁安装有侧板，所述侧板顶部开设有螺纹孔，所述侧板中部安装有衬套，所述衬套侧壁开设有与螺纹孔同轴心的通孔，所述衬套内壁安装有定位轴，所述侧板的螺纹孔和衬套的通孔内穿插有紧定螺钉，且紧定螺钉底部抵住定位轴外表面，所述底座顶部安装有定位板，所述底座上安装有螺栓，且螺栓位于定位板两侧，所述定位板两侧相邻两螺栓顶部安装有压板，所述压板顶部螺栓伸出端螺接有螺帽。所述压板包括压板一和压板二，且压板一和压板二均设置为两个，所述压板一豁口大于压板二的豁口。所述侧板与底座之间通过定位销一进行定位，通过螺钉一固定安装，所述定位销一设置为两个，所述螺钉一设置为三个。所述定位板与底座之间通过定位销二进行定位，通过螺钉二固定安装，所述定位销二设置为两个，所述螺钉二设置为四个。所述螺栓的两端均设置有螺纹，且两端螺纹长度相等。本技术的有益效果：本技术结构简单、定位精度高，避免了手动找正定位焊的情况，提高了生产效率，减短了生产周期。附图说明：图1为本技术结构示意图；图2为本技术A-A方向剖视图；1-底座，2-侧板，3-衬套，4-定位轴，5-紧定螺钉，6-定位板，7-螺栓，8-压板，9-螺帽，10-定位销一，11-螺钉一，12-定位销二，13-螺钉二。具体实施方式：下面结合实施例对本技术作进一步的详细说明。根据图1和图2所示，本技术提供的一种进气机匣焊接组件焊接用夹具，包括底座1，所述底座1侧壁安装有侧板2，所述侧板2与底座1之间通过定位销一10进行定位，通过螺钉一11固定安装，所述定位销一10设置为两个，所述螺钉一11设置为三个，所述侧板2顶部开设有螺纹孔，所述侧板2中部安装有衬套3，所述衬套3侧壁开设有与螺纹孔同轴心的通孔，所述衬套3内壁安装有定位轴4，所述侧板2的螺纹孔和衬套3的通孔内穿插有紧定螺钉5，且紧定螺钉5底部抵住定位轴4外表面，紧定螺钉5用于固定定位轴4，所述底座1顶部安装有定位板6，所述定位板6与底座1之间通过定位销二12进行定位，通过螺钉二13固定安装，所述定位销二12设置为两个，所述螺钉二13设置为四个，所述底座1上安装有螺栓7，所述螺栓7的两端均设置有螺纹，且两端螺纹长度相等，且螺栓7位于定位板6两侧，所述定位板6两侧相邻两螺栓7顶部安装有压板8，所述压板8包括压板一和压板二，且压板一和压板二均设置为两个，所述压板一豁口大于压板二的豁口，压板一和压板二是为了在焊接时定位两种不同的焊接组件支板，所述压板8顶部螺栓7伸出端螺接有螺帽10。本技术一种进气机匣焊接组件焊接用夹具在使用过程中，首先松开紧定螺钉5使其与定位轴4脱离接触，解除定位，将定位轴4拔出，将焊接组件支板头放入本技术止口后再将定位轴4插入衬套3并延伸至焊接组件支板头孔内，并保证焊接组件支板头与本技术主体间0.01mm塞尺不过，旋紧紧定螺钉5进行固定，其次松开螺帽9使之与螺栓7分离，将压板8抬起后，将焊接件支板放在定位板6上，且焊接件支板弧段处与定位板6顶部圆弧凸起处相接，最后将压板8安装在螺栓7上，并且保证焊接件支板尖锐面插入压板8豁口中自动定位，之后保证焊接组件支板与焊接件支板头间0.01塞尺不过，旋紧螺帽9进行固定。此时，焊接组件中所有单间皆依靠夹具定位，在检查尺寸后即可开始氩弧定位焊，定位焊后可正常进行氩弧焊接，从而依靠夹具自身高精度满足焊接组件的技术要求。最后应该说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用进行了详细说明，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本技术精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种进气机匣焊接组件焊接用夹具，其特征在于：包括底座，所述底座侧壁安装有侧板，所述侧板顶部开设有螺纹孔，所述侧板中部安装有衬套，所述衬套侧壁开设有与螺纹孔同轴心的通孔，所述衬套内壁安装有定位轴，所述侧板的螺纹孔和衬套的通孔内穿插有紧定螺钉，且紧定螺钉底部抵住定位轴外表面，所述底座顶部安装有定位板，所述底座上安装有螺栓，且螺栓位于定位板两侧，所述定位板两侧相邻两螺栓顶部安装有压板，所述压板顶部螺栓伸出端螺接有螺帽。

【技术特征摘要】
1.一种进气机匣焊接组件焊接用夹具，其特征在于：包括底座，所述底座侧壁安装有侧板，所述侧板顶部开设有螺纹孔，所述侧板中部安装有衬套，所述衬套侧壁开设有与螺纹孔同轴心的通孔，所述衬套内壁安装有定位轴，所述侧板的螺纹孔和衬套的通孔内穿插有紧定螺钉，且紧定螺钉底部抵住定位轴外表面，所述底座顶部安装有定位板，所述底座上安装有螺栓，且螺栓位于定位板两侧，所述定位板两侧相邻两螺栓顶部安装有压板，所述压板顶部螺栓伸出端螺接有螺帽。2.根据权利要求1所述的一种进气机匣焊接组件焊接用夹具，其特征在于：所述压板包括压板一和压板二，且压...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾建海，于湛，吕世鹏，
申请(专利权)人：沈阳黎明法拉航空动力技术工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21