一种共享电动汽车电池防护智能主机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种共享电动汽车电池防护智能主机，包括外壳体，外壳体一侧设有信号接口和电压/电流采集接口，外壳体前端面设有蜂鸣器，上端面设有高清摄像头，外壳体内部设有控制器，控制器内设有控制芯片、存储器、GPS定位模块、信号放大模块、电压/电流信号采集模块和信号传输模块，本实用新型专利技术结构原理简单，智能化程度高，节电效果好，另外，一旦采集到震动信号能够立即启动高清摄像头进行抓怕人脸图像，同时蜂鸣器发出报警声，此外，控制芯片能够将人脸图像信号、GPS定位信号发送至后台监测中心和110联网报警中心，提高了共享电动汽车电池的安全性。

An intelligent host for sharing battery protection of electric vehicles

The utility model discloses an intelligent host for battery protection of shared electric vehicles, which comprises a shell, a signal interface and a voltage/current acquisition interface on one side of the shell, a buzzer on the front end of the shell, a high-definition camera on the upper end, a controller inside the shell, and a control chip and storage in the controller. The device, GPS positioning module, signal amplification module, voltage/current signal acquisition module and signal transmission module have the advantages of simple structure, high intelligence and good power-saving effect. In addition, once the vibration signal is collected, the high-definition camera can be activated immediately to capture the face image, and the buzzer sends out alarm. In addition, the control chip can send face image signal and GPS positioning signal to the background monitoring center and 110 networked alarm center, which improves the security of shared electric vehicle batteries.

【技术实现步骤摘要】
一种共享电动汽车电池防护智能主机
本技术涉及电池防护
，具体为一种共享电动汽车电池防护智能主机。
技术介绍
蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池；由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。目前的共享电动汽车上的蓄电池存在被偷窃损坏的风险，而目前共享电动汽车上没有电池防护装置，安全性能差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种共享电动汽车电池防护智能主机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种共享电动汽车电池防护智能主机，包括外壳体，外壳体一侧设有信号接口和电压/电流采集接口，外壳体前端面设有蜂鸣器，上端面设有高清摄像头，外壳体内部设有控制器，控制器内设有控制芯片、存储器、GPS定位模块、信号放大模块、电压/电流信号采集模块和信号传输模块；所述控制芯片分别连接存储器、GPS定位模块、蜂鸣器、高清摄像头，所述信号放大模块输入端连接设置在电池盒体上的震动传感器和人体生物红外传感器，输出端连接控制芯片，所述电压/电流信号采集模块输入端连接设置在电池上的电流/电压互感器，输出端连接控制芯片，所述控制芯片通过信号传输模块连接后台监测中心和110联网报警中心。优选的，所述信号放大模块包括运算放大器A、运算放大器B，所述运算放大器A负极输入端分别连接电阻A一端和电阻B一端，电阻A另一端接地，所述电阻B另一端分别连接运算放大器A输出端、电阻C一端，所述运算放大器A正极输入端连接运算放大器B负极输入端，所述运算放大器B正极输入端接信号输入端，所述运算放大器B输出端分别连接电阻C与电阻D的节点，电阻D接地。优选的，所述信号传输模块采用4G模块或蓝牙模块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术结构原理简单，智能化程度高，采用人体生物红外传感器，一旦有人靠近，则启动控制器，同时启动高清摄像头进行抓怕人脸图像，有人远离后，控制器处于待机状态，最大程度的节省电能。(2)本技术中，一旦采集到震动信号能够立即启动高清摄像头进行抓怕人脸图像，同时蜂鸣器发出报警声，此外，控制芯片能够将人脸图像信号、GPS定位信号发送至后台监测中心和110联网报警中心，提高了共享电动汽车电池的安全性。(3)本技术采用的信号放大模块由两个运算放大器构成自举复合放大电路，能够提高信号放大效果，且失真度低。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术控制原理框图；图3为本技术信号放大模块原理图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种共享电动汽车电池防护智能主机，包括外壳体1，外壳体1一侧设有信号接口2和电压/电流采集接口3，外壳体1前端面设有蜂鸣器4，上端面设有高清摄像头5，外壳体1内部设有控制器6，控制器6内设有控制芯片7、存储器8、GPS定位模块9、信号放大模块10、电压/电流信号采集模块11和信号传输模块12；所述控制芯片7分别连接存储器8、GPS定位模块9、蜂鸣器4、高清摄像头5，所述信号放大模块10输入端连接设置在电池盒体上的震动传感器13和人体生物红外传感器14，输出端连接控制芯片7，采用人体生物红外传感器，一旦有人靠近，则启动控制器，同时启动高清摄像头进行抓怕人脸图像，有人远离后，控制器处于待机状态，最大程度的节省电能；所述电压/电流信号采集模块11输入端连接设置在电池上的电流/电压互感器15，输出端连接控制芯片7，所述控制芯片7通过信号传输模块12连接后台监测中心16和110联网报警中心17；信号传输模块12采用4G模块或蓝牙模块。本技术中，信号放大模块10包括运算放大器A1b、运算放大器B2b，所述运算放大器A1b负极输入端分别连接电阻A1a一端和电阻B2a一端，电阻A1a另一端接地，所述电阻B2a另一端分别连接运算放大器A1b输出端、电阻C3a一端，所述运算放大器A1b正极输入端连接运算放大器B2b负极输入端，所述运算放大器B2b正极输入端接信号输入端，所述运算放大器B2b输出端分别连接电阻C3a与电阻D4a的节点，电阻D4a接地。本技术采用的信号放大模块由两个运算放大器构成自举复合放大电路，能够提高信号放大效果，且失真度低。工作原理：本技术结构原理简单，智能化程度高，一旦采集到震动信号能够立即启动高清摄像头进行抓怕人脸图像，同时蜂鸣器发出报警声，此外，控制芯片能够将人脸图像信号、GPS定位信号发送至后台监测中心和110联网报警中心，提高了共享电动汽车电池的安全性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享电动汽车电池防护智能主机，包括外壳体(1)，其特征在于：外壳体(1)一侧设有信号接口(2)和电压/电流采集接口(3)，外壳体(1)前端面设有蜂鸣器(4)，上端面设有高清摄像头(5)，外壳体(1)内部设有控制器(6)，控制器(6)内设有控制芯片(7)、存储器(8)、GPS定位模块(9)、信号放大模块(10)、电压/电流信号采集模块(11)和信号传输模块(12)；所述控制芯片(7)分别连接存储器(8)、GPS定位模块(9)、蜂鸣器(4)、高清摄像头(5)，所述信号放大模块(10)输入端连接设置在电池盒体上的震动传感器(13)和人体生物红外传感器(14)，输出端连接控制芯片(7)，所述电压/电流信号采集模块(11)输入端连接设置在电池上的电流/电压互感器(15)，输出端连接控制芯片(7)，所述控制芯片(7)通过信号传输模块(12)连接后台监测中心(16)和110联网报警中心(17)。

【技术特征摘要】
1.一种共享电动汽车电池防护智能主机，包括外壳体(1)，其特征在于：外壳体(1)一侧设有信号接口(2)和电压/电流采集接口(3)，外壳体(1)前端面设有蜂鸣器(4)，上端面设有高清摄像头(5)，外壳体(1)内部设有控制器(6)，控制器(6)内设有控制芯片(7)、存储器(8)、GPS定位模块(9)、信号放大模块(10)、电压/电流信号采集模块(11)和信号传输模块(12)；所述控制芯片(7)分别连接存储器(8)、GPS定位模块(9)、蜂鸣器(4)、高清摄像头(5)，所述信号放大模块(10)输入端连接设置在电池盒体上的震动传感器(13)和人体生物红外传感器(14)，输出端连接控制芯片(7)，所述电压/电流信号采集模块(11)输入端连接设置在电池上的电流/电压互感器(15)，输出端连接控制芯片(7)，所述控制芯片(7)通过信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦显科，
申请(专利权)人：广州辰龙汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44