一种桥墩固定式防撞护舷制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥墩固定式防撞护舷，包括“7”字形外壳，外壳包括竖向壳体和横向壳体，横向壳体上开设有用以与桥墩上表面固连的第一安装孔；竖向壳体上设置有用以与桥墩侧面固连的第二安装孔；外壳内设置有钢龙骨框架和轻质摩擦颗粒，并且竖向壳体内迎撞面处沿竖向间隔布置有多根FRP防撞梁，该多根FRP防撞梁均支撑在钢龙骨框架上。本实用新型专利技术结构简单，拆装方便，当发生撞击时通过防撞梁弹性变形挤压内部填充的轻质摩擦颗粒来吸收掉冲击力，当外力撤销后防撞梁恢复初始状态，不仅能够有效地减少事故的发生，而且使用寿命长，并且钢龙骨框架作为支撑，使得固定式防撞护舷整体结构更为稳固，增加承受撞击能力。

【技术实现步骤摘要】
一种桥墩固定式防撞护舷
本技术涉及一种桥墩防撞结构，更具体地说，涉及一种桥墩固定式防撞护舷。
技术介绍
随着交通运输业的不断发展，大量跨海、跨江桥梁不断兴建。而这种桥梁本身所处的江、海域大都是繁忙的航道，其水流、波涛、风浪等情况复杂，桥梁不可避免地承担着一定的船舶碰撞的风险。为了保护桥梁的桥墩，在许多跨海大桥中，航道桥墩外围设置有防撞装置，因此急需研发一款使用寿命长且承受撞击能力强的防撞结构。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服上述的不足，提供了一种桥墩固定式防撞护舷，采用本技术的技术方案，结构简单，拆装方便，当发生撞击时通过防撞梁弹性变形挤压内部填充的轻质摩擦颗粒来吸收掉冲击力，当外力撤销后防撞梁恢复初始状态，不仅能够有效地减少事故的发生，而且使用寿命长，并且钢龙骨框架作为支撑，使得固定式防撞护舷整体结构更为稳固，增加承受撞击能力。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种桥墩固定式防撞护舷，包括“7”字形外壳，所述的外壳包括竖向壳体和横向壳体，所述的横向壳体上开设有用以与桥墩上表面固连的第一安装孔；所述的竖向壳体上设置有用以与桥墩侧面固连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥墩固定式防撞护舷，其特征在于：包括“7”字形外壳(6)，所述的外壳包括竖向壳体和横向壳体，所述的横向壳体上开设有用以与桥墩上表面固连的第一安装孔(1)；所述的竖向壳体上设置有用以与桥墩侧面固连的第二安装孔(2)；所述的外壳内设置有钢龙骨框架和轻质摩擦颗粒(3)，并且竖向壳体内迎撞面处沿竖向间隔布置有多根FRP防撞梁(4)，该多根FRP防撞梁(4)均支撑在钢龙骨框架上。

【技术特征摘要】
1.一种桥墩固定式防撞护舷，其特征在于：包括“7”字形外壳(6)，所述的外壳包括竖向壳体和横向壳体，所述的横向壳体上开设有用以与桥墩上表面固连的第一安装孔(1)；所述的竖向壳体上设置有用以与桥墩侧面固连的第二安装孔(2)；所述的外壳内设置有钢龙骨框架和轻质摩擦颗粒(3)，并且竖向壳体内迎撞面处沿竖向间隔布置有多根FRP防撞梁(4)，该多根FRP防撞梁(4)均支撑在钢龙骨框架上。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦兴军，李小萍，尹晓阳，陆文一，
申请(专利权)人：常州固尔特桥梁防撞设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32