【技术实现步骤摘要】
汽车镜的支座内膨胀固定结构
本技术涉及汽车后视镜制造
，特别涉及汽车镜的支座内膨胀固定结构。
技术介绍
现代社会，汽车正在改变着人类的生活方式，并已融入到日常生活的方方面面，越来越成为人类生活的一部分。因此，使用者对其经济性、环保性提出了越来越高的要求。而汽车后视镜(又称：汽车镜)作为汽车外饰件来说，自然是要从以上要求进行探索、进行思考。在现有的汽车镜制造技术中，汽车镜的固定通常采用螺栓、销钉等通用紧固件进行紧固；但是，由于汽车镜在实际使用中经常需要对位置进行调整，在经过频繁的调整后，镜杆和支座连接处的紧固件容易发生变形，松动等情况；而在汽车行驶过程中，松动的后视镜镜则会因为车辆行驶时的晃动，而无法对准目标，造成安全隐患。因此，需要对现有的汽车镜的固定方式进行改进，以克服现有技术的缺陷，提高汽车镜及其配件的使用寿命和稳定性。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术提供汽车镜的支座内膨胀固定结构，实现的目的之一是在现有的紧固结构中增加一个用弹性材料制成的镜杆套筒，在原有的硬性连接之间增加一个弹性件，克服各个零件之间因频繁的互相作用而发生变形的缺陷。为实现上述目的，本技术公开了汽车镜的支座内膨胀固定结构，包括固定支座，以及一端设置于所述固定支座的安装孔内的镜杆。其中，所述镜杆呈管状，所述镜杆设置于所述安装孔内的一端套有镜杆套筒。所述镜杆套筒用弹性材料制成，所述镜杆套筒包括一包覆于所述镜杆外部的外套部，以及嵌入所述镜杆套筒一端内腔的膨胀部，所述膨胀部对应所述镜杆一端中心位置设有一沿轴向延伸的膨胀孔。所述固定支座的所述安装孔是一阶梯孔，所述阶梯孔靠外的内径较...
【技术保护点】
1.汽车镜的支座内膨胀固定结构，包括固定支座(1)，以及一端设置于所述固定支座(1)的安装孔内的镜杆(2)；其特征在于，所述镜杆(2)呈管状，所述镜杆(2)设置于所述安装孔内的一端套有镜杆套筒(3)；所述镜杆套筒(3)用弹性材料制成，所述镜杆套筒(3)包括一包覆于所述镜杆(2)外部的外套部，以及嵌入所述镜杆套筒(3)一端内腔的膨胀部，所述膨胀部对应所述镜杆(2)一端中心位置设有一沿轴向延伸的膨胀孔；所述固定支座(1)的所述安装孔是一阶梯孔，所述阶梯孔靠外的内径较大的孔设置所述镜杆(2)，所述内径较大的孔的内径与所述镜杆套筒(3)的所述外套部之间呈过盈配合；所述阶梯孔靠内的内径较小的孔与所述膨胀孔对应；所述内径较小的孔设有一自攻螺丝(4)，所述自攻螺丝(4)的螺纹部分穿过所述内径较小的孔延伸入所述膨胀孔，所述自攻螺丝(4)的螺纹部分的外径大于所述膨胀孔的内径，撑开所述膨胀孔以及所述膨胀部。
【技术特征摘要】
1.汽车镜的支座内膨胀固定结构，包括固定支座(1)，以及一端设置于所述固定支座(1)的安装孔内的镜杆(2)；其特征在于，所述镜杆(2)呈管状，所述镜杆(2)设置于所述安装孔内的一端套有镜杆套筒(3)；所述镜杆套筒(3)用弹性材料制成，所述镜杆套筒(3)包括一包覆于所述镜杆(2)外部的外套部，以及嵌入所述镜杆套筒(3)一端内腔的膨胀部，所述膨胀部对应所述镜杆(2)一端中心位置设有一沿轴向延伸的膨胀孔；所述固定支座(1)的所述安装孔是一阶梯孔，所述阶梯孔靠外的内径较大的孔设置所述镜杆(2)，所述内径较大的孔的内径与所述镜杆套筒(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈健，陈明，王斌，
申请(专利权)人：上海梅克朗汽车镜有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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