【技术实现步骤摘要】
一种一体式儿童安全座椅
本技术涉及汽车领域，具体涉及一种一体式儿童安全座椅。
技术介绍
随着现代经济的大力发展，人们越来越注意出行的安全了。对孩子的交通安全尤为重视。0～12岁的孩子由于骨骼没有发育完全，成人的安全带对孩子并不适用，盲目使用不合适的安全措施，不仅不能带来安全的出行，反而无形中又增加了一个安全隐患。中国青少年研究中心的一项全国性调查显示,我国每年有18500名14岁以下儿童因交通事故死亡,其死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍,交通事故已经成为中国儿童意外伤亡第二大原因。世界卫生组织预计在2020年道路交通伤害将成为危害儿童安全的第一杀手。据问卷调查显示:中国75.66％的汽车内没有安装儿童安全座椅；39.95％的家长曾让孩子坐在副驾驶位置；而43.12％的家长选择在乘车时怀抱儿童；10.05％的家长则认为安全气囊能有效保护儿童。事实上,当汽车以48km/h的速度行驶,7kg的儿童在遭遇撞击的瞬间将产生275kg向前冲击的力量,大人无法抱住,而安全气囊在爆开瞬间无异于给儿童尚未发育完全的头部带来致命杀伤力。儿童安全座椅(childsafetysea...
【技术保护点】
1.一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：包括座椅主体(1)，所述座椅主体(1)的坐垫部分的中部安装有可翻转的柔性面板(12)，所述柔性面板(12)整体结构为梯形，所述柔性面板(12)的梯形窄底边通过轴承固定在座椅主体(1)的坐垫部分上，所述柔性面板(12)的上部分水平开有两个圆形穿孔(13)，所述柔性面板(12)的上部两端分别设有卡扣(14)，所述座椅主体(1)的坐垫部分对应柔性面板(12)安装位置设有与柔性面板(12)梯形结构相同的凹槽(15)，所述凹槽(15)内部对应柔性面板(12)卡扣安装位置设有卡槽(16)，所述座椅主体(1)的靠背部上部两侧分别安装安全带绳(17)...
【技术特征摘要】
1.一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：包括座椅主体(1)，所述座椅主体(1)的坐垫部分的中部安装有可翻转的柔性面板(12)，所述柔性面板(12)整体结构为梯形，所述柔性面板(12)的梯形窄底边通过轴承固定在座椅主体(1)的坐垫部分上，所述柔性面板(12)的上部分水平开有两个圆形穿孔(13)，所述柔性面板(12)的上部两端分别设有卡扣(14)，所述座椅主体(1)的坐垫部分对应柔性面板(12)安装位置设有与柔性面板(12)梯形结构相同的凹槽(15)，所述凹槽(15)内部对应柔性面板(12)卡扣安装位置设有卡槽(16)，所述座椅主体(1)的靠背部上部两侧分别安装安全带绳(17)，所述安全带绳(17)另一端设有插板(18)，所述座椅主体(1)的靠背部与坐垫部交界处两侧安装有与插板(18)对应的安全带接口(19)。2.根据权利要求1所述的一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：所述卡扣(14)的内部中空结构内安装有按钮(21)、卡板(22)...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰伟，胡静旋，汪悦，胡锦瑜，范玲莉，
申请(专利权)人：阜阳师范学院，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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