一种车用驱动电机装配式水道热套装置制造方法及图纸

技术编号:19368273 阅读:22 留言:0更新日期:2018-11-08 01:02
本实用新型专利技术涉及一种车用驱动电机装配式水道热套装置,包括底座、导向轴、固定导向端板、吊环螺钉,所述底座为平板状,用于承载加热后的电机壳体,所述导向轴为多个,并且均布安装在电机壳体的端面上,所述固定导向端板上设置有螺纹孔,以及与所述导向轴滑动配合的通孔,所述螺纹孔用于将所述固定导向端板固定安装在电机定子上,所述吊环螺钉设置在所述固定导向端板上;本实用新型专利技术所述车用驱动电机装配式水道热套装置结构简单,使用方便,保证了电机定子与电机壳体的对中以及电机定子垂直下落,提高了电机定子热套的成功率,减少了在电机定子热套过程中零部件的损坏,节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车用驱动电机装配式水道热套装置
本技术涉及电机制造领域,具体涉及一种车用驱动电机装配式水道热套装置。
技术介绍
]随着世界的快速发展,能源匮乏、环境污染等问题被广泛关注。目前,环保与节能成为当前全世界面对的重要问题,中国政府也提出了建设节约型社会的基本国策和鼓励发展小排量节能型汽车的产业发展政策,电动汽车是实现这一目标的重要手段之一,电动机行业也因此蓬勃发展。为提高新能源汽车的动力性和降低能耗,一种驱动电机通过变速器输出动力的新型动力总成有效解决了能耗和动力性问题。由于驱动电机冷却水道与机壳焊接成本高、可靠性低,宜采用密封圈装配形式密封水道,但是,由于实际生产中因热套时不能保证机壳与水道对中垂直,多发生擦伤机壳内孔现象,进而损坏密封圈,造成电机冷却水道泄漏。由于驱动电机需要热套定子组件和机壳,采用O型密封圈水道密封,所以需要机壳加热后一次性定子组件与机壳安装到位,这就对装配的效率和成功率提出了很高的要求;由于目前这种驱动电机的定子组件与机壳热套完全靠工人的手工控制,工人安装时会出现失误,所述亟需一种用于控制驱动电机装配式水道热套效率和成功率的辅助装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的是提供一种车用驱动电机装配式水道热套装置。为实现上述技术目的,本技术的技术方案是这样实现的:所述车用驱动电机装配式水道热套装置,包括底座、导向轴、固定导向端板、吊环螺钉,所述底座为平板状,用于承载加热后的电机壳体,所述导向轴为多个,并且均布安装在电机壳体的端面上,所述固定导向端板上设置有螺纹孔,以及与所述导向轴滑动配合的通孔,所述螺纹孔用于将所述固定导向端板固定安装在电机定子上,所述吊环螺钉设置在所述固定导向端板上。进一步的,所述导向轴为4个,并且一端设置有螺纹,所述导向轴的螺纹端螺接在电机壳体的端面上。进一步的,所述是螺纹孔为2个,并且对称设置在所述固定导向端板上。进一步的,所述吊环螺钉为2个,并且对称设置在所述固定导向端板上。本技术所述车用驱动电机装配式水道热套装置的有益效果为:1、本技术所述车用驱动电机装配式水道热套装置通过导向走、固定导向端板设置,保证了电机定子与电机壳体的对中以及电机定子垂直下落,提高了电机定子热套的成功率。2、本技术所述车用驱动电机装配式水道热套装置结构简单,使用方便,提高了电机定子热套的成功率和生产效率,减少了在电机定子热套过程中零部件的损坏,节约成本。附图说明图1是本技术所述车用驱动电机装配式水道热套装置的结构示意图。图中所示:1-底座;2-导向轴;3-固定导向端板;4-吊环螺钉;5-电机壳体;6-螺纹孔;7-通孔;8-电机定子。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图,对本技术所述车用驱动电机装配式水道热套装置实施例中的技术方案作进一步详细说明。如图1所示,所述车用驱动电机装配式水道热套装置,包括底座1、导向轴2、固定导向端板3、吊环螺钉4,所述底座1为平板状,用于承载加热后的电机壳体5,所述导向轴2为4个,并且一端设置有螺纹,所述导向轴4的螺纹端螺接在电机壳体5的端面上,所述固定导向端板3上设置有2个螺纹孔6,以及与所述导向轴2滑动配合的通孔7,所述螺纹孔6对称设置在所述固定导向端板3上,用于将所述固定导向端板3固定安装在电机定子8上,所述吊环螺钉4为2个,并且对称设置在所述固定导向端板3上。本技术所述车用驱动电机装配式水道热套装置的工作原理如下:将加热后的电机壳体5平稳放置在所述底座1上,并将所述导向轴2螺接在所述电机壳体5的端面上,然后,将所述固定导向端板3通过螺栓固定在电机定子8上,采用起重机通过所述吊环螺钉4将电机定子8吊起,通过所述导向轴2与所述通孔7相配合,将电机定子8垂直落入电机壳体5内。本申请并不限于上述实施方式,在不背离本技术实质内容的情况下,本领域技术人员可以想到的任何变形、改进、替换均落入本申请的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用驱动电机装配式水道热套装置,其特征在于,包括底座、导向轴、固定导向端板、吊环螺钉,所述底座为平板状,用于承载加热后的电机壳体,所述导向轴为多个,并且均布安装在电机壳体的端面上,所述固定导向端板上设置有螺纹孔,以及与所述导向轴滑动配合的通孔,所述螺纹孔用于将所述固定导向端板固定安装在电机定子上,所述吊环螺钉设置在所述固定导向端板上。

【技术特征摘要】
1.一种车用驱动电机装配式水道热套装置,其特征在于,包括底座、导向轴、固定导向端板、吊环螺钉,所述底座为平板状,用于承载加热后的电机壳体,所述导向轴为多个,并且均布安装在电机壳体的端面上,所述固定导向端板上设置有螺纹孔,以及与所述导向轴滑动配合的通孔,所述螺纹孔用于将所述固定导向端板固定安装在电机定子上,所述吊环螺钉设置在所述固定导向端板上。2.根据权利要求1所述的车用...

【专利技术属性】
技术研发人员:李占江高超任钢李洋
申请(专利权)人:南京越博电驱动系统有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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