一种电动汽车退役电池自动拆解组装一体化生产系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种电动汽车退役电池自动拆解组装一体化生产系统，用以在同一生产线上对电动汽车退役电池进行梯级拆解组装，该系统包括流程方向相反且共用一条生产线的逆向拆解线和正向组装线，所述的逆向拆解线用以将电动汽车退役电池按照电池包‑电池模块‑最小串并联单元的顺序依次拆解，所述的正向组装线用以按照最小串并联单元‑电池模块‑电池包的顺序依次组装。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有往复式、节省空间、自动化、梯级优化拆解、兼容性高、灵活调整等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车退役电池自动拆解组装一体化生产系统
本技术涉及电动汽车退役电池回收领域，尤其是涉及一种电动汽车退役电池自动拆解组装一体化生产系统。
技术介绍
随着政策调整日趋明朗、市场规范逐步到位，技术创新不断深化，新能源汽车行业目前和未来3-5年仍将处于高速发展的阶段，新能源汽车的保有量快速增长，导致汽车用电池量迅猛增长，据推测，退役的电动汽车电池将在2020年分别达到27GWh和4.2GWh，在2023年分别达到84GWh和17.5GWh。如此大量的废旧动力蓄电池若未能有效回收利用和妥善处置，将造成资源的极大浪费、社会环境的巨大压力，继而对人类健康造成严重危害目前全球范围内都在积极开展有电动汽车退役电池梯次利用及循环处理的研究，像德国、美国、日本等国家由于起步较早，如今已经有了很多成功的示范工程和商业项目，大部分是以储能二次利用为主：例如日本的4REnergy，将日产leaf汽车的二手电池用于家庭和商业储能，德国博世集团则利用宝马的纯电动汽车退役的动力电池建造2MW/2MWh的大型光伏站储能系统，美国公司FreeWire面向办公区域开发了一款可移动的电动汽车充电宝，基于退役的废旧动力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车退役电池自动拆解组装一体化生产系统，用以在同一生产线上对电动汽车退役电池进行梯级拆解组装，其特征在于，该系统包括流程方向相反且共用一条生产线的逆向拆解线和正向组装线，所述的逆向拆解线用以将电动汽车退役电池按照电池包‑电池模块‑最小串并联单元的顺序依次拆解，所述的正向组装线用以按照最小串并联单元‑电池模块‑电池包的顺序依次组装。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车退役电池自动拆解组装一体化生产系统，用以在同一生产线上对电动汽车退役电池进行梯级拆解组装，其特征在于，该系统包括流程方向相反且共用一条生产线的逆向拆解线和正向组装线，所述的逆向拆解线用以将电动汽车退役电池按照电池包-电池模块-最小串并联单元的顺序依次拆解，所述的正向组装线用以按照最小串并联单元-电池模块-电池包的顺序依次组装。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车退役电池自动拆解组装一体化生产系统，其特征在于，所述的逆向拆解线按拆解流程依次包括：吊装上线工位：用以起吊电动汽车退役电池包箱体至生产线；箱体固定螺栓拆除工位：用以依次将箱体翻转，拆除螺栓，拆完后电池系统回到初始状态；自动抓取箱盖工位：采用六轴机器人通过吸盘抓取箱体箱盖；拆除电池系统内部固定连接工位：采用四轴机器人根据设定路径拆除电池包内部固定连接；拆除电池系统内部连接线及剩余螺栓工位：用以拆除内部连接线和剩余螺栓、总正总负连接、电压温度信号线束以及电池模块与箱体间的固定连接；电池模块吊出工位：用以将电池模块吊到电池模块测试及周转平台；电池模块测试及周转平台：通过电阻测试仪和绝缘测试设备检测整列电池模块的电压、内阻和绝缘参数；电池模块螺栓及内部连接拆除工位：用以拆除电池模块螺栓及其内部连接；电池模块固定架及环氧板拆除工位：用以拆除电池模块固定架和环氧板；最小串并联单元吊出工位：用以将最小串并联单元从电池模块内吊出到生产线上；最小串并联单元测试及周转平台：通过电阻测试仪和绝缘测试设备检测最小串并联单元电池的电压、内阻和绝缘参数；吊装下线工位：将拆解后的最小串并联单元吊装下线到周转车。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车退役电池自动拆解组装一体化生产系统，其特征在于，所述的箱体固定螺栓拆除工位采用旋转机依次将箱体翻转90°、180°、270°和360°。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车退役电池自动拆...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣文伟，陈海林，顾磊敏，李瑾，黄稳岩，刘小潮，颛海涛，
申请(专利权)人：上海国际汽车城集团有限公司，上海驿动汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31