The utility model discloses a hydraulic control valve which can realize differential control and has multi-stage pressure, including shuttle valve, first fixed damping, first reversing valve, second fixed damping, third fixed damping, first cartridge valve, second cartridge valve, third cartridge valve, fourth fixed damping, fifth fixed damping and second commutation. Valve, first relief valve and second relief valve, the third oil outlet of hydraulic control valve can form a differential hydraulic circuit through the second oil outlet of the second cartridge valve, the second oil outlet of the first cartridge valve and the first oil outlet of the first cartridge valve at the same time with the first oil inlet and the first oil outlet of the hydraulic control valve. The third oil outlet of the pressure control valve can communicate with the oil inlet of the first relief valve or the oil inlet of the second relief valve to form a multi-stage pressure hydraulic circuit. The hydraulic control valve of the utility model can solve the problems of insufficient flow when the hydraulic cylinder extends and excessive flow when it retracts, and meet different pressure requirements.
【技术实现步骤摘要】
一种可实现差动控制且具有多级压力的液压控制阀
本技术属于液压控制阀
,具体地涉及一种可实现差动控制且具有多级压力的液压控制阀。
技术介绍
工程机械设备的伸缩和变幅机构经常采用液压油缸来驱动,在液压杆伸出时,液压油缸的大腔进油,在液压杆缩回时,液压油缸的小腔进油。基于运行稳定性的需要,液压杆的杆径较大,液压油缸的大小腔面积比也较大,同时基于落幅和缩回时低速稳定、起幅和伸出时高效可靠的要求,经常出现液压油缸伸出时流量不足、缩回时又流量过余,同时存在不同负载下的工作工况,其对液压油缸的压力需求也不尽相同,由于液压油缸运动与受力的复杂性,从而对其控制的阀组也要求甚高,因此需要寻求一种更优的液压控制阀组。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种可实现差动控制且具有多级压力的液压控制阀,其能通过差动控制解决液压油缸伸出时流量不足、缩回时又流量过余的问题,实现液压油缸的高效运行,同时多级压力切换满足不同压力要求,实现液压油缸的多工况运行。为了实现上述目的,本技术所采取的技术方案是:一种可实现差动控制且具有多级压力的液压控制阀,包括梭阀、第一固定阻尼、第一换向阀、第二固定阻尼、第三固定阻尼、第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀、第四固定阻尼、第五固定阻尼、第二换向阀、第一溢流阀和第二溢流阀,所述液压控制阀的第一进油口与所述梭阀的第一进油口相通,所述液压控制阀的第二进油口与所述梭阀的第二进油口相通,所述梭阀的出油口经过所述第一固定阻尼后与所述第一换向阀的进油口相通,所述第一换向阀的出油口与所述液压控制阀的回油口相通,所述第一换向阀的第一工作油口经过所述第二固定阻尼后与 ...
【技术保护点】
1.一种可实现差动控制且具有多级压力的液压控制阀,其特征在于:包括梭阀、第一固定阻尼、第一换向阀、第二固定阻尼、第三固定阻尼、第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀、第四固定阻尼、第五固定阻尼、第二换向阀、第一溢流阀和第二溢流阀,所述液压控制阀的第一进油口与所述梭阀的第一进油口相通,所述液压控制阀的第二进油口与所述梭阀的第二进油口相通,所述梭阀的出油口经过所述第一固定阻尼后与所述第一换向阀的进油口相通,所述第一换向阀的出油口与所述液压控制阀的回油口相通,所述第一换向阀的第一工作油口经过所述第二固定阻尼后与所述第一插装阀的控制油口相通,所述第一换向阀的第二工作油口经过所述第三固定阻尼后与所述第二插装阀的控制油口相通,所述第一插装阀的第一工作油口同时与所述液压控制阀的第一进油口和第一出油口相通,所述第二插装阀的第一工作油口同时与所述液压控制阀的第二进油口和第二出油口相通,所述第一插装阀的第二工作油口与所述第二插装阀的第二工作油口相通,所述第二插装阀的第二工作油口同时与所述液压控制阀的第三出油口和所述第三插装阀的第一工作油口相通,所述第二插装阀的第二工作油口经过所述第四固定阻尼后一路通过所述第五 ...
【技术特征摘要】
1.一种可实现差动控制且具有多级压力的液压控制阀,其特征在于:包括梭阀、第一固定阻尼、第一换向阀、第二固定阻尼、第三固定阻尼、第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀、第四固定阻尼、第五固定阻尼、第二换向阀、第一溢流阀和第二溢流阀,所述液压控制阀的第一进油口与所述梭阀的第一进油口相通,所述液压控制阀的第二进油口与所述梭阀的第二进油口相通,所述梭阀的出油口经过所述第一固定阻尼后与所述第一换向阀的进油口相通,所述第一换向阀的出油口与所述液压控制阀的回油口相通,所述第一换向阀的第一工作油口经过所述第二固定阻尼后与所述第一插装阀的控制油口相通,所述第一换向阀的第二工作油口经过所述第三固定阻尼后与所述第二插装阀的控制油口相通,所述第一插装阀的第一工作油口同时与所述液压控制阀的第一进油口和第一出油口相通,所述第二插装阀的第一工作油口同时与所述液压控制阀的第二进油口和第二出油口相通,所述第一插装阀的第二工作油口与所述第二插装阀的第二工作油口相通,所述第二插装阀的第二工作油口同时与所述液压控制阀的第三出油口和所述第三插装阀的第一工作油口相通,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑海,张宗山,孟凡东,杨宏磊,刘雨,郭玉钊,卢伟,宋景涛,
申请(专利权)人:河南卫华特种车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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