The invention discloses a friction welding device for wide ribbed plate of a ship, which comprises a base, a connecting plate, a pressure plate and an operating platform. Left and right columns are respectively arranged on the left and upper sides of the base, and a cross beam is installed above the left and right columns. The top of the connecting plate is connected with the left end of the cross beam, and the connecting plate is connected with the left end of the cross beam. The inner side is provided with racks, the lower part of the rotating shaft is connected with a support rod, and the right side of the rotating shaft is fixed with a grinding disc, the top of the pressure plate is connected with the right end of the cross beam, and the bottom of the pressure plate is equipped with a shock absorber spring, the bottom of the operation platform is connected with a base, and the upper part of the operation platform is provided with a fixed plate, and the cross beam is fixed. A connecting rod is arranged on the front and rear sides, and the connecting rod is connected with the right upright post through the clamping groove. The ship's wide ribbed plate friction welding device is equipped with a grinding disc, and the grinding disc rotates with the rise and fall of the cross beam. The non-welded end of the ribbed plate is grinded to speed up the working efficiency of the device.
【技术实现步骤摘要】
一种船舶宽幅带筋板摩擦焊接装置
本专利技术涉及船舶
,具体为一种船舶宽幅带筋板摩擦焊接装置。
技术介绍
宽幅带筋板通常是使用在船舶上的,起到支撑加强的作用,也叫作加强筋和加强板,船用带筋板多为合金材质,采用焊接的方式连接在一起,市场上的带筋板焊接装置种类较多,但是还是存在一些不足之处,例如在焊接的同时不能对带筋板的另一端进行打磨处理,而且焊接时带筋板不容易固定,导致焊接装置的使用效率降低,所以我们提出了一种船舶宽幅带筋板摩擦焊接装置,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶宽幅带筋板摩擦焊接装置,以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的焊接装置在焊接的同时不能对带筋板的另一端进行打磨处理,而且焊接时带筋板不容易固定,导致焊接装置的使用效率降低的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种船舶宽幅带筋板摩擦焊接装置,包括底座、连接板、压板和操作台,所述底座的左右上方分别设置有左立柱和右立柱,且左立柱和右立柱的上方安装有横梁,所述横梁的左右两侧连接有液压缸,且横梁的中间连接有焊枪,所述连接板的顶部与横梁的左端相连接,且连接板的内侧设置有齿条,所述齿条的右侧啮合连接有齿轮,且齿轮的内壁安装有转轴,所述转轴的下方连接有支撑杆,且转轴的右侧固定有打磨盘,所述压板的顶部与横梁的右端相连接,且压板的底部安装有减震弹簧,所述操作台的底部连接有底座,且操作台的上方设置有固定板,所述固定板的内侧连接有连接弹簧,且连接弹簧的右侧设置有夹块,所述夹块的下方设置有凸块,且凸块与操作台相连接,所述横梁的前后两侧设置有连接杆,且连接杆通过卡槽 ...
【技术保护点】
1.一种船舶宽幅带筋板摩擦焊接装置,包括底座(1)、连接板(7)、压板(13)和操作台(15),其特征在于:所述底座(1)的左右上方分别设置有左立柱(2)和右立柱(3),且左立柱(2)和右立柱(3)的上方安装有横梁(4),所述横梁(4)的左右两侧连接有液压缸(5),且横梁(4)的中间连接有焊枪(6),所述连接板(7)的顶部与横梁(4)的左端相连接,且连接板(7)的内侧设置有齿条(8),所述齿条(8)的右侧啮合连接有齿轮(9),且齿轮(9)的内壁安装有转轴(10),所述转轴(10)的下方连接有支撑杆(11),且转轴(10)的右侧固定有打磨盘(12),所述压板(13)的顶部与横梁(4)的右端相连接,且压板(13)的底部安装有减震弹簧(14),所述操作台(15)的底部连接有底座(1),且操作台(15)的上方设置有固定板(16),所述固定板(16)的内侧连接有连接弹簧(17),且连接弹簧(17)的右侧设置有夹块(18),所述夹块(18)的下方设置有凸块(19),且凸块(19)与操作台(15)相连接,所述横梁(4)的前后两侧设置有连接杆(20),且连接杆(20)通过卡槽(21)与右立柱(3)相连 ...
【技术特征摘要】
1.一种船舶宽幅带筋板摩擦焊接装置,包括底座(1)、连接板(7)、压板(13)和操作台(15),其特征在于:所述底座(1)的左右上方分别设置有左立柱(2)和右立柱(3),且左立柱(2)和右立柱(3)的上方安装有横梁(4),所述横梁(4)的左右两侧连接有液压缸(5),且横梁(4)的中间连接有焊枪(6),所述连接板(7)的顶部与横梁(4)的左端相连接,且连接板(7)的内侧设置有齿条(8),所述齿条(8)的右侧啮合连接有齿轮(9),且齿轮(9)的内壁安装有转轴(10),所述转轴(10)的下方连接有支撑杆(11),且转轴(10)的右侧固定有打磨盘(12),所述压板(13)的顶部与横梁(4)的右端相连接,且压板(13)的底部安装有减震弹簧(14),所述操作台(15)的底部连接有底座(1),且操作台(15)的上方设置有固定板(16),所述固定板(16)的内侧连接有连接弹簧(17),且连接弹簧(17)的右侧设置有夹块(18),所述夹块(18)的下方设置有凸块(19),且凸块(19)与操作台(15)相连接,所述横梁(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李志刚,罗佑新,杨小高,李叶林,
申请(专利权)人:湖南文理学院,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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