一种航空条件下使用的单腿支撑桌制造技术

一种航空条件下使用的单腿支撑桌，涉及航空医疗救护技术领域；包括围栏、台面、对接装置、第一支撑杆、驱动弹簧、第二支撑杆和主支撑杆；其中，台面为水平放置的平板结构；围栏环绕固定安装在台面的侧壁上，形成储物空间；主支撑杆轴向竖直固定安装在台面下表面的一端；第一支撑杆的轴向一端与围栏的下表面连接；第一支撑杆的轴向另一端与第二支撑杆的轴向一端连接；第二支撑杆的轴向另一端与主支撑杆连接；驱动弹簧固定安装在主支撑杆和台面的连接处；对接装置固定安装在主支撑杆的底端，实现单腿支撑桌与外部底座对接；本发明专利技术解决了机上紧急救治医疗器械、药品摆放问题；满足单腿桌快速展收系固要求，解决了航空条件下紧急救治的难题。

A single leg supporting table used in aviation condition

The utility model relates to a single leg support table used in aviation conditions, which relates to the technical field of aviation medical rescue, including a fence, a mesa, a docking device, a first support rod, a driving spring, a second support rod and a main support rod, wherein the mesa is a horizontal flat structure, and the fence is fixed around the side wall of the mesa to form a storage. The main support rod is fixed vertically and axially at one end of the lower surface of the platform; the first support rod is connected axially with the lower surface of the fence; the other end of the first support rod is connected axially with the one end of the second support rod; the other end of the second support rod is connected axially with the main support rod; and the driving spring is fixed on the lower surface of the fence. The butting device is fixed at the bottom of the main support rod to realize the butting between the single leg support table and the external base; the invention solves the problem of displaying emergency medical devices and medicines on the plane; meets the requirement of fast expansion and fastening of the single leg table; and solves the problem of emergency treatment under aviation conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种航空条件下使用的单腿支撑桌
本专利技术涉及一种航空医疗救护
，特别是一种航空条件下使用的单腿支撑桌。
技术介绍
航空条件下的单腿支撑桌，安装在重症监护床和手术床上，用于紧急救治器材和药品摆放，方便医护人员操作，部分代替了医疗推车的功能。现有技术中，航空条件下紧急救治器械与药品摆放存在如下问题：第一、医疗器材柜不能满足床旁医疗救治需求；第二、医疗推车体积大、占用医疗通道、不能满足航空救护环境要求；第三、医疗推车不能满足快速展收功能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的上述不足，提供一种航空条件下使用的单腿支撑桌，解决了机上紧急救治医疗器械、药品摆放问题；满足单腿桌快速展收系固要求，解决了航空条件下紧急救治的难题。本专利技术的上述目的是通过如下技术方案予以实现的：一种航空条件下使用的单腿支撑桌，包括围栏、台面、对接装置、第一支撑杆、驱动弹簧、第二支撑杆和主支撑杆；其中，台面为水平放置的平板结构；围栏环绕固定安装在台面的侧壁上，形成储物空间；主支撑杆轴向竖直固定安装在台面下表面的一端；第一支撑杆的轴向一端与围栏的下表面连接；第一支撑杆的轴向另一端与第二支撑杆的轴向一端连接；第二支撑杆的轴向另一端与主支撑杆连接；驱动弹簧固定安装在主支撑杆和台面的连接处；对接装置固定安装在主支撑杆的底端，实现单腿支撑桌与外部底座对接。在上述的一种航空条件下使用的单腿支撑桌，所述的第一支撑杆与台面之间、第一支撑杆与第二支撑杆之间、第二支撑杆与主支撑杆之间均通过销轴连接；实现第一支撑杆相对于台面旋转、第一支撑杆相对于第二支撑杆旋转、第二支撑杆相对于主支撑杆旋转。在上述的一种航空条件下使用的单腿支撑桌，所述主支撑杆采用铝材料；主支撑杆的轴向截面为椭圆形状。在上述的一种航空条件下使用的单腿支撑桌，所述主支撑杆朝向第二支撑杆的侧壁，从上至下依次设置有第一凹槽和第二凹槽；驱动弹簧的一端与台面下表面连接；驱动弹簧的另一端与第一凹槽的底面连接；第二支撑杆与主支撑杆的连接处位于第二凹槽的底面。在上述的一种航空条件下使用的单腿支撑桌，第一支撑杆与第二支撑杆的连接处设置有角度限位装置；当台面处于水平状态时，第一支撑杆与第二支撑杆呈一条直线，通过锁定角度限位装置进行限位，实现第一支撑杆和第二支撑杆均不旋转，保持台面的水平状态。在上述的一种航空条件下使用的单腿支撑桌，单腿支撑桌的工作过程为：初始状态，台面处于水平状态，驱动弹簧为拉伸状态；解锁角度限位装置，在驱动弹簧回复拉力的作用下，第二支撑杆相对于主支撑杆逆时针旋转；第一支撑杆相对于第二支撑杆顺时针旋转，实现带动台面逆时针旋转，实现台面的收起。在上述的一种航空条件下使用的单腿支撑桌，台面收起时，第二支撑杆嵌入第二凹槽；驱动弹簧嵌入第一凹槽。在上述的一种航空条件下使用的单腿支撑桌，测量得到第二支撑杆与主支撑杆连接点距主支撑杆顶端的距离为L1；第二支撑杆的长度为L2；第一支撑杆的长度为L3；第一支撑杆与台面连接点距台面与主支撑杆连接点的距离为L4；则L1+L2＝L3+L4。在上述的一种航空条件下使用的单腿支撑桌，当台面处于水平状态时，第一支撑杆与台面夹角为35°～40°。本专利技术与现有技术相比具有如下优点：(1)本专利技术通过合理设计单腿支撑桌，解决机上重症监护、紧急救命手术伤病员紧急救治医疗器械、药品摆放问题；(2)本专利技术通过优化设置单腿支撑桌弧形块支撑杆及快插销机构，满足单腿桌快速展开收拢系固要求，解决了航空条件下存放空间狭小与快速展开救治的矛盾。附图说明图1为本专利技术单腿支撑桌展开示意图；图2为本专利技术单腿支撑桌收缩示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细的描述：本专利技术提供了一种航空条件下使用的单腿支撑桌，本专利技术通过合理设计单腿支撑桌，解决机上重症监护、紧急救命手术伤病员紧急救治医疗器械、药品摆放问题；满足单腿桌快速展收系固要求，解决了航空条件下紧急救治的难题。如图1所示为单腿支撑桌展开示意图，由图可知，一种航空条件下使用的单腿支撑桌，其特征在于：包括围栏1、台面2、对接装置3、第一支撑杆4、驱动弹簧5、第二支撑杆6和主支撑杆7；其中，台面2为水平放置的平板结构；围栏1环绕固定安装在台面2的侧壁上，形成储物空间；主支撑杆7轴向竖直固定安装在台面2下表面的一端；第一支撑杆4的轴向一端与围栏1的下表面连接；第一支撑杆4的轴向另一端与第二支撑杆6的轴向一端连接；第二支撑杆6的轴向另一端与主支撑杆7连接；驱动弹簧5固定安装在主支撑杆7和台面2的连接处；对接装置3固定安装在主支撑杆7的底端，实现单腿支撑桌与外部底座对接。主支撑杆7采用铝材料；主支撑杆7的轴向截面为椭圆形状；限定整个单腿支撑桌水平方向上的转动；上支撑杆4与下支撑杆6均采用铝材料。第一支撑杆4与台面2之间、第一支撑杆4与第二支撑杆6之间、第二支撑杆6与主支撑杆7之间均通过销轴连接；实现第一支撑杆4相对于台面2旋转、第一支撑杆4相对于第二支撑杆6旋转、第二支撑杆6相对于主支撑杆7旋转。主支撑杆7朝向第二支撑杆6的侧壁，从上至下依次设置有第一凹槽71和第二凹槽72；驱动弹簧5的一端与台面2下表面连接；驱动弹簧5的另一端与第一凹槽71的底面连接；第二支撑杆6与主支撑杆7的连接处位于第二凹槽72的底面。第二支撑杆6与主支撑杆7连接点距主支撑杆7顶端的距离为L1；第二支撑杆6的长度为L2；第一支撑杆4的长度为L3；第一支撑杆4与台面2连接点距台面2与主支撑杆7连接点的距离为L4；则L1+L2＝L3+L4。第一支撑杆4与第二支撑杆6的连接处设置有角度限位装置9；当台面2处于水平状态时，第一支撑杆4与台面2夹角为35°～40°；第一支撑杆4与第二支撑杆6呈一条直线，通过锁定角度限位装置9进行限位，实现第一支撑杆4和第二支撑杆6均不旋转，保持台面2的水平状态。如图2所示为单腿支撑桌收缩示意图，由图可知，单腿支撑桌的工作过程为：初始状态，台面2处于水平状态，驱动弹簧5为拉伸状态；解锁角度限位装置9，在驱动弹簧5回复拉力的作用下，第二支撑杆6相对于主支撑杆7逆时针旋转；第一支撑杆4相对于第二支撑杆6顺时针旋转，实现带动台面2逆时针旋转，实现台面2的收起。台面2收起时，第二支撑杆6嵌入第二凹槽72；驱动弹簧5嵌入第一凹槽71。本专利技术说明书中未作详细描述的内容属本领域技术人员的公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空条件下使用的单腿支撑桌，其特征在于：包括围栏(1)、台面(2)、对接装置(3)、第一支撑杆(4)、驱动弹簧(5)、第二支撑杆(6)和主支撑杆(7)；其中，台面(2)为水平放置的平板结构；围栏(1)环绕固定安装在台面(2)的侧壁上，形成储物空间；主支撑杆(7)轴向竖直固定安装在台面(2)下表面的一端；第一支撑杆(4)的轴向一端与围栏(1)的下表面连接；第一支撑杆(4)的轴向另一端与第二支撑杆(6)的轴向一端连接；第二支撑杆(6)的轴向另一端与主支撑杆(7)连接；驱动弹簧(5)固定安装在主支撑杆(7)和台面(2)的连接处；对接装置(3)固定安装在主支撑杆(7)的底端，实现单腿支撑桌与外部底座对接。

【技术特征摘要】
1.一种航空条件下使用的单腿支撑桌，其特征在于：包括围栏(1)、台面(2)、对接装置(3)、第一支撑杆(4)、驱动弹簧(5)、第二支撑杆(6)和主支撑杆(7)；其中，台面(2)为水平放置的平板结构；围栏(1)环绕固定安装在台面(2)的侧壁上，形成储物空间；主支撑杆(7)轴向竖直固定安装在台面(2)下表面的一端；第一支撑杆(4)的轴向一端与围栏(1)的下表面连接；第一支撑杆(4)的轴向另一端与第二支撑杆(6)的轴向一端连接；第二支撑杆(6)的轴向另一端与主支撑杆(7)连接；驱动弹簧(5)固定安装在主支撑杆(7)和台面(2)的连接处；对接装置(3)固定安装在主支撑杆(7)的底端，实现单腿支撑桌与外部底座对接。2.根据权利要求1所述的一种航空条件下使用的单腿支撑桌，其特征在于：所述的第一支撑杆(4)与台面(2)之间、第一支撑杆(4)与第二支撑杆(6)之间、第二支撑杆(6)与主支撑杆(7)之间均通过销轴连接；实现第一支撑杆(4)相对于台面(2)旋转、第一支撑杆(4)相对于第二支撑杆(6)旋转、第二支撑杆(6)相对于主支撑杆(7)旋转。3.根据权利要求2所述的一种航空条件下使用的单腿支撑桌，其特征在于：所述主支撑杆(7)采用铝材料；主支撑杆(7)的轴向截面为椭圆形状。4.根据权利要求3所述的一种航空条件下使用的单腿支撑桌，其特征在于：所述主支撑杆(7)朝向第二支撑杆(6)的侧壁，从上至下依次设置有第一凹槽(71)和第二凹槽(72)；驱动弹簧(5)的一端与台面(2)下表面连接；驱动弹簧(5)的另一端与第一凹槽(71)的底面连接；第二支撑杆(6)与主...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴启，孙佳晋，李法林，高永发，马建明，刘洪丰，
申请(专利权)人：北京航天控制仪器研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11