一种交通信息检测器制造技术

本实用新型专利技术公开一种交通信息检测器，通过标识数据采集模块获取周围一定范围内的移动终端的设备标识码；并通过定位数据采集模块获取所述移动终端的定位信息。移动终端不但包括了车辆安装的车载无线设备，还包括行人携带的手机和无线耳机等，因此，检测范围包括不局限于机动车的交通参数的检测，还有对行人和非机动车的交通参数的检测。本实用新型专利技术提供的交通信息检测器安装便利、成本较低，并且不易受到温度、光照等环境因素影响，检测准确度高。

A traffic information detector

The utility model discloses a traffic information detector, which obtains device identification codes of mobile terminals in a certain range around by identification data acquisition module, and obtains location information of mobile terminals by positioning data acquisition module. Mobile terminals include not only vehicle-mounted wireless devices, but also mobile phones and wireless headphones carried by pedestrians. Therefore, the detection range includes not only the detection of vehicle traffic parameters, but also the detection of pedestrian and non-motor vehicle traffic parameters. The traffic information detector provided by the utility model has the advantages of convenient installation, low cost, and is not easily affected by environmental factors such as temperature and light, and high detection accuracy.

【技术实现步骤摘要】
一种交通信息检测器
本技术涉及物联网
，更具体地说，涉及一种交通信息检测器。
技术介绍
目前，交通管理与控制系统的数据采集主要来源于线圈检测器、视频检测器和微波检测器等。线圈检测器是通过埋设在路面下的环形线圈，监测车辆通过时引起线圈的磁场变化，从而根据磁场变化数据计算出车辆的流量等交通参数，此种检测器安装的复杂度较高(需要路面开槽)，检测范围局限，仅能检测机动车辆的数量，对机动车旅行时间和非机动车及行人的交通参数不能有效、准确的检测。视频检测器利用视频处理技术，提取视频中车辆及行人的信息，检测器成本较高，检测准确度容易受检测环境的光照、空气质量等环境因素影响。微波检测器通过检测向检测区域发射低功率调制微波的回波信号的类型检测道路上交通参数，测量方式在车型单一，检测准确度受检测环境影响较大，检测器成本较高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出一种交通信息检测器，欲实现高效、低成本且准确的交通信息采集的目的。为了实现上述目的，现提出的方案如下：一种交通信息检测器，包括：数据处理模块、以及分别与所述数据处理模块连接的标识数据采集模块、定位数据采集模块和数据通讯模块；所述标识数据采集模块，用于获取周围一定范围内的移动终端的设备标识码；所述定位数据采集模块，用于获取所述移动终端的定位信息；所述数据处理模块，用于将所述标识数据采集模块和所述定位数据采集模块获取的数据进行预处理；所述数据通讯模块，用于将所述数据处理模块预处理后的数据传输至服务器端。与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下优点：上述技术方案提供的一种交通信息检测器，通过标识数据采集模块获取周围一定范围内的移动终端的设备标识码；并通过定位数据采集模块获取所述移动终端的定位信息。移动终端不但包括了车辆安装的车载无线设备，还包括行人携带的手机和无线耳机等，因此，检测范围包括不局限于机动车的交通参数的检测，还有对行人和非机动车的交通参数的检测。本技术提供的交通信息检测器安装便利、成本较低，并且不易受到温度、光照等环境因素影响，检测准确度高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种交通信息检测器的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种交通信息检测器的具体结构示意图；图3为本技术实施例提供的WIFI模块的电路图；图4为本技术实施例提供的蓝牙模块的电路图；图5为本技术实施例提供的定位数据采集模块的电路图；图6为本技术实施例提供的数据处理模块的电路示意图；图7为本技术实施例提供的USBHUB模块的电路示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本实施例提供了一种交通信息检测器，参见图1，该交通信息检测器包括：数据处理模块11、以及分别与所述数据处理模块11连接的标识数据采集模块12、定位数据采集模块13和数据通讯模块14。所述标识数据采集模块12，用于获取周围一定范围内的移动终端的设备标识码。通过检测周围一定范围内的移动终端的设备标识码，从而获得移动终端携带者的相关交通信息。移动终端包括但不限于手机、便携式电脑、无线耳机和车载无线设备等。因此，检测范围不再局限于检测机动车的交通参数，还对行人和非机动车的交通参数进行了检测。具体的，移动终端的设备标识码可以为MAC(MediaAccessControl，媒体访问控制)地址，MAC地址为移动终端的唯一标识码。所述定位数据采集模块13，用于获取所述移动终端的定位信息。现在大多移动终端安装有定位系统，目前定位系统主要包括：北斗卫星导航系统(BDS)、全球定位系统(GPS)、格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)、伽利略卫星导航系统(Galileo)、以及几种定位系统的融合导航系统。本技术的定位采集模块13即用于获取移动终端安装的定位系统的定位信息。所述数据处理模块11，用于将所述标识数据采集模块和所述定位数据采集模块获取的数据进行预处理。预处理包括数据的整合和清洗等。数据的整合包括将数据按照时间、移动终端的唯一识别码等菜蔬进行排序或打包。数据的清洗包括将无效数据、重复数据进行删除。所述数据通讯模块14，用于将所述数据处理模块预处理后的数据传输至服务器端。数据通讯模块14具体可以为3G通讯模块或4G通讯模块。本实施例提供的交通信息检测器，通过标识数据采集模块获取周围一定范围内的移动终端的设备标识码；并通过定位数据采集模块获取所述移动终端的定位信息。移动终端不但包括了车辆安装的车载无线设备，还包括行人携带的手机和无线耳机等，因此，检测范围包括不局限于机动车的交通参数的检测，还有对行人和非机动车的交通参数的检测。上述交通信息检测器安装便利、成本较低，并且不易受到温度、光照等环境因素影响，检测准确度高。参见图2，标识数据采集模块12，包括：WIFI模块121和蓝牙模块122。通过设置两个子模块分别进行移动终端的设备标识码获取，提高了交通参与者的交通参数的获取覆盖率。比如，有的移动终端仅有蓝牙信号发送装置而没有WIFI信号发送装置，有的移动终端仅有WIFI信号发送装置而么有蓝牙信号发送装置，则均可以通过本实施例提供的标识数据采集模块12进行移动终端的设备标识码获取。参见图3所示，所述WIFI模块121,采用Rail-link5370芯片。将Wi-Fi模块121转入monitor模式，从而能够采集到周围环境中的Wi-Fiframe。此芯片功耗低，稳定性能强。根据WiFi协议的规定，当移动终端的WiFi功能开启并且该移动终端没有和任何接入点匹配时，该移动终端会持续发出网络接入点的探测请求帧，但当和接入点匹配以后，移动设备停止发送。WiFi模块121的monitor模式允许其检测周围环境中除数据帧以外的所有WiFi协议帧。所以通过将WiFi模块121转换至monitor模式，能够获取周围一定范围内空气中移动终端发出的探测请求帧中所包含的信息，从而对周围的移动终端进行检测，并获取MAC地址。并且，还可以在WIFI模块121增加定向天线接口，以便于调节WIFI模块121的检测范围。参见图4，所述蓝牙模块122采用XM-M003蓝牙4.0芯片，功耗低，检测距离长。蓝牙模块122保持为寻呼从设备状态，当检测范围内有蓝牙功能打开并且没有建立匹配的移动终端进入时，能够搜寻到蓝牙模块122发出的寻呼，从而建立ACL链路的连接，此时移动终端的MAC地址等信息被蓝牙模块122获取。并且，还可以在蓝牙模块122增加定向天线接口，以便于调节蓝牙模块122的检测范围。参见图5，所述定位数据采集模块13采用NEO-7M芯片。可实时采集移动终端的定位信息，最大更新速率为5Hz，此芯片为工业级芯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通信息检测器，其特征在于，包括：数据处理模块、以及分别与所述数据处理模块连接的标识数据采集模块、定位数据采集模块和数据通讯模块；所述标识数据采集模块，用于获取周围一定范围内的移动终端的设备标识码；所述定位数据采集模块，用于获取所述移动终端的定位信息；所述数据处理模块，用于将所述标识数据采集模块和所述定位数据采集模块获取的数据进行预处理；所述数据通讯模块，用于将所述数据处理模块预处理后的数据传输至服务器端。

【技术特征摘要】
1.一种交通信息检测器，其特征在于，包括：数据处理模块、以及分别与所述数据处理模块连接的标识数据采集模块、定位数据采集模块和数据通讯模块；所述标识数据采集模块，用于获取周围一定范围内的移动终端的设备标识码；所述定位数据采集模块，用于获取所述移动终端的定位信息；所述数据处理模块，用于将所述标识数据采集模块和所述定位数据采集模块获取的数据进行预处理；所述数据通讯模块，用于将所述数据处理模块预处理后的数据传输至服务器端。2.根据权利要求1所述的交通信息检测器，其特征在于，所述标识数据采集模块，包括：WIFI模块和蓝牙模块。3.根据权利要求2所述的交通信息检测器，其特征在于，所述WIFI模块采用Rail-link5370芯片。4.根据权利要求2或3所述的交通信息检测器，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王印海，蒲自源，张晓峰，
申请(专利权)人：珠海华大智慧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44