一种停车场车位检测器及停车场车位检测系统技术方案

本发明专利技术公开一种停车场车位检测器，包括：中央处理器，以及分别与中央处理器连接的第一传感器、第二传感器、能源模块和通信模块。停车场车位检测器大多数时间只有第一传感器在工作，其余模块处于休眠状态，所以停车场车位检测器大部分时间处于极低的功耗，因此降低了能源模块的容量需求，进而降低了停车场车位检测器的体积，以及延长了工作时间降低了维护成本；相比于在车辆安装射频标签进行检测的方法，降低了运营成本。

A Parking Lot Detector and Parking Lot Detection System

【技术实现步骤摘要】
一种停车场车位检测器及停车场车位检测系统
本专利技术涉及物联网
，更具体地说，涉及一种停车场车位检测器及停车场车位检测系统。
技术介绍
随着社会经济的发展，城市中各类车辆数量的快速增加，诸多城市规划在中心区域兴建大型停车场以满足大众泊车需求。针对现代大型停车场和路边停车场管理的需要，需要为智能停车提供支持。以实现极大地提升停车场管理水平，进一步提升大型停车场的使用率和经济效益。车位检测是近几年开始的，是提高车位管理、停车诱导、合理调度统筹的重要手段。车位检测对于开放式停车场是必要的。现在的停车场车位占用情况检测器包括地磁传感器和RFID检测器等多种类型。室外停车场多采用地磁传感器进行车位占用情况的检测。通过埋设在地面的地磁传感器检测上方车位是否有车辆占据，因为需要实时读取地磁传感器数据，中央处理器一直处于运作状态，功耗较高，且需要超大容量电池才能维持长时间运行，导致该类型检测器体积较大，无法在室内停车场运用。使用RFID检测器需要车辆安装射频标签，实施运营成本较高。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出一种停车场车位检测器，欲实现低成本且准确的车位占用情况的检测，以及减小检测器体积的目的。为了实现上述目的，现提出的方案如下：一种停车场车位检测器，包括：中央处理器，以及分别与所述中央处理器连接的第一传感器、第二传感器、能源模块和通信模块；所述第一传感器，用于实时检测目标车位的第一占用状态，并在所述第一占用状态发生变化后，发送硬中断指令至所述中央处理器；所述中央处理器，用于在接收到所述硬中断指令后，结束自身的休眠状态，并使所述第二传感器和所述通信模块通电；所述第二传感器，用于在通电后，检测所述目标车位的第二占用状态，并将检测到的所述第二占用状态发送至所述中央处理器；所述中央处理器，还用于将所述第二占用状态通过所述通信模块发送至服务器，以及在发送所述第二占用状态后，开启自身的休眠状态，并使所述第二传感器和所述通信模块断电。优选的，所述第一传感器，还用于发送硬中断指令后，将所述第一占用状态发送至所述中央处理器；所述中央处理器将所述第二占用状态通过所述通信模块发送至服务器，具体为：所述中央处理器在所述第一占用状态和所述第二占用状态相同时，将所述第二占用状态通过所述通信模块发送至服务器。优选的，所述第一传感器为：光电传感器。优选的，所述能源模块包括容量大于5000mAh的电池。优选的，所述能源模块还包括：通过所述中央处理器连接所述电池的太阳能板；所述电池为充电电池。优选的，所述太阳能板还作为所述光电传感器。优选的，所述第二传感器为：地磁传感器和/或测距传感器。优选的，所述通信模块为：基于物联网通信技术的数据收发模块。一种停车场车位检测系统，包括基站、服务器和如上述任意一项所述的停车场车位检测器；所述停车场车位检测器通过所述基站与所述服务器进行通讯连接。与现有技术相比，本专利技术的技术方案具有以下优点：上述技术方案提供的一种停车场车位检测器，包括：中央处理器，以及分别与中央处理器连接的第一传感器、第二传感器、能源模块和通信模块。停车场车位检测器大多数时间只有第一传感器在工作，其余模块处于休眠状态，所以停车场车位检测器大部分时间处于极低的功耗，因此降低了能源模块的容量需求，进而降低了停车场车位检测器的体积，以及延长了工作时间降低了维护成本；相比于在车辆安装射频标签进行检测的方法，降低了运营成本。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种停车场车位检测器的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的另一种停车场车位检测器的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的另一种停车场车位检测器的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的通信模块的电路图；图5为本专利技术实施例提供的中央处理器的电路图；图6为本专利技术实施例提供的能源模块的降压电路图；图7为本专利技术实施例提供的能源模块的电池管理电路图；图8为本专利技术实施例提供的能源模块的稳压电路图；图9为本专利技术实施例提供的地磁传感器电路图；图10为本专利技术实施例提供的输入输出接口电路图；图11为本专利技术实施例提供的一种停车场车位检测系统的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本实施例提供一种停车场车位检测器，参见图1，该停车场车位检测器包括：中央处理器11，以及分别与所述中央处理器11连接的第一传感器12、第二传感器13、能源模块14和通信模块15。所述第一传感器12，用于实时检测目标车位的第一占用状态，并在所述第一占用状态发生变化后，发送硬中断指令至所述中央处理器11。目标车位的第一占用状态即第一传感器12检测的目标车位的占用状态。第一占用状态发生变化具体指的是第一传感器12检测到目标车位由有车辆占据状态变为无车辆占据，或者，目标车位由无车辆占据变为有车辆占据。所述中央处理器11，用于在接收到所述硬中断指令后，结束自身的休眠状态，并使所述第二传感器13和所述通信模块15通电。在目标车位的占用状态没有变化时，让中央处理器11处于休眠状态，并使第二传感器13和通信模块15断电，只有在检测到目标车位的占用状态发生改变时，才结束中央处理器11的休眠状态，并使第二传感器13和通信模块15通电，减少了功耗。所述第二传感器13，用于在通电后，检测所述目标车位的第二占用状态，并将检测到的所述第二占用状态发送至所述中央处理器11。目标车位的第二占用状态即第二传感器13检测的目标车位的占用状态。所述中央处理器11，还用于将所述第二占用状态通过所述通信模块15发送至服务器2，以及在发送所述第二占用状态后，开启自身的休眠状态，并使所述第二传感器13和所述通信模块15断电。服务器2接收到目标车位的第二占用状态后，通过手机APP和/或网站将目标车位的占用信息发布，便于用户及时了解目标车位的当前占用状态。本实施例提供的一种停车场车位检测器，大多数时间只有第一传感器12在工作，其余模块处于休眠状态，所以停车场车位检测器大部分时间处于极低的功耗，因此降低了能源模块14的容量需求，进而降低了停车场车位检测器的体积，以及延长了工作时间、降低了维护成本；并且，相比于在车辆安装射频标签进行检测的方法，降低了运营成本。本实施例提供另一种停车场车位检测器，参见图2，该停车场车位检测器包括：中央处理器11，以及分别与所述中央处理器11连接的第一传感器12、第二传感器13、能源模块14和通信模块15。第二传感器13包括地磁传感器131和测距传感器132。地磁传感器131通过检测周围的磁场变化来判断目标车位是否被占据；测距传感器132通过检测上方距离变化判断目标车位是否被占据。第一传感器12，用于实时检测目标车位的第一占用状态，并在所述第一占用状态发生变化后，发送硬中断本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场车位检测器，其特征在于，包括：中央处理器，以及分别与所述中央处理器连接的第一传感器、第二传感器、能源模块和通信模块；所述第一传感器，用于实时检测目标车位的第一占用状态，并在所述第一占用状态发生变化后，发送硬中断指令至所述中央处理器；所述中央处理器，用于在接收到所述硬中断指令后，结束自身的休眠状态，并使所述第二传感器和所述通信模块通电；所述第二传感器，用于在通电后，检测所述目标车位的第二占用状态，并将检测到的所述第二占用状态发送至所述中央处理器；所述中央处理器，还用于将所述第二占用状态通过所述通信模块发送至服务器，以及在发送所述第二占用状态后，开启自身的休眠状态，并使所述第二传感器和所述通信模块断电。

【技术特征摘要】
1.一种停车场车位检测器，其特征在于，包括：中央处理器，以及分别与所述中央处理器连接的第一传感器、第二传感器、能源模块和通信模块；所述第一传感器，用于实时检测目标车位的第一占用状态，并在所述第一占用状态发生变化后，发送硬中断指令至所述中央处理器；所述中央处理器，用于在接收到所述硬中断指令后，结束自身的休眠状态，并使所述第二传感器和所述通信模块通电；所述第二传感器，用于在通电后，检测所述目标车位的第二占用状态，并将检测到的所述第二占用状态发送至所述中央处理器；所述中央处理器，还用于将所述第二占用状态通过所述通信模块发送至服务器，以及在发送所述第二占用状态后，开启自身的休眠状态，并使所述第二传感器和所述通信模块断电。2.根据权利要求1所述的停车场车位检测器，其特征在于，所述第一传感器，还用于发送硬中断指令后，将所述第一占用状态发送至所述中央处理器；所述中央处理器将所述第二占用状态通过所述通信模块发送至服务器，具体为：所述中央处理器在所述第一占用状态和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王印海，庄一帆，张晓峰，
申请(专利权)人：珠海华大智慧科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44