The invention discloses a device for real-time and quantitative measurement of small rotation torque of gears and a method for using the same. The measuring device includes transmission shaft, two bearings, transmission gear and dial-type torsion screwdriver. The measuring device is mounted on the planetary frame through the support plate frame to measure the tiny rotation moment of the planetary wheel. When the dial-type torsion screwdriver is rotated at a uniform speed, the dial-type torsion screwdriver will display the torque value and operate. The personnel can accurately determine whether the torque of the travel star wheel is within the prescribed scope and adjust at the same time. The transmission shaft of the invention accurately positioned the transmission gear and can drive the transmission gear to rotate. Bearings that can withstand a certain axial force can not only precisely locate the transmission shaft and gear in radial direction, but also transfer the gravity of the dial-type torsion screwdriver, transmission shaft and transmission gear to the support plate, thus minimizing the influence of the device itself on the test results.
【技术实现步骤摘要】
一种实时定量测量齿轮微小转动力矩的装置及其使用方法
本专利技术属于测量领域,具体涉及一种实时定量测量齿轮微小转动力矩的装置及其使用方法。
技术介绍
行星轮系是汽车变速器经常用到的机械结构,多个行星轮通过圆锥滚子轴承安装在行星架上。每个行星轮内部的2个圆锥滚子轴承通过上端的锁紧螺母的拧紧程度来调整轴向间隙,不同的轴向间隙会引起行星轮转动力矩的不同(转动力矩大多数都很小,需要控制在0.1Nm到0.2Nm之间)。因此,装配过程中需要实时测量行星轮的转动力矩,实时调整圆锥滚子轴承上端锁紧螺母的拧紧程度,也就可以实时调整圆锥滚子轴承的轴向间隙。轴向间隙太小,行星轮的转动力矩增大,运行过程中负载增大;轴向间隙太大,会影响圆锥滚子轴承的精度,减小轴承的使用寿命。传统的调整方法是有经验的装配人员手工转动行星轮,通过手感来确定行星轮的转动力矩,从而确定圆锥滚子轴承的轴向间隙。这种方法不精确,不定量,当遇到行星轮系中有多个行星轮时,每个行星轮的转动力矩很难调整一致。每个行星轮的受力情况不同,不能均匀分流,会导致某个行星轮受力过大,造成早期失效。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种实时定量测量齿轮微小转动力矩的装置及其使用方法;本专利技术不仅消除了人为因素的影响,而且实现了实时、定量、分别测量多个行星轮的微小转动力矩。为达到上述目的,本专利技术采用以下技术方案予以实现:一种实时定量测量齿轮微小转动力矩的装置,包括支撑板和传动轴,支撑板内开设有第一通孔,第一通孔底部固定有同轴的圆环,用于放置第一轴承;传动轴上部设置有挡板,传动轴穿过第一轴承 ...
【技术保护点】
1.一种实时定量测量齿轮微小转动力矩的装置,其特征在于,包括支撑板(3)和传动轴(4),支撑板(3)内开设有第一通孔(11),第一通孔(11)底部固定有同轴的圆环(12),用于放置第一轴承(7);传动轴(4)上部设置有挡板(10),传动轴(4)穿过第一轴承(7),挡板(10)架装在第一轴承(7)上;传动轴(4)的下部固定套装有传动齿轮(1);传动轴(4)的顶部插有刻度盘式扭力螺丝刀(5),传动轴(4)随着刻度盘式扭力螺丝刀(5)旋转而转动;测量行星轮(14)转动力矩时,装置通过支撑板(3)架装在行星架(15)上,传动齿轮(1)与一个待测量的行星轮(14)啮合。
【技术特征摘要】
1.一种实时定量测量齿轮微小转动力矩的装置,其特征在于,包括支撑板(3)和传动轴(4),支撑板(3)内开设有第一通孔(11),第一通孔(11)底部固定有同轴的圆环(12),用于放置第一轴承(7);传动轴(4)上部设置有挡板(10),传动轴(4)穿过第一轴承(7),挡板(10)架装在第一轴承(7)上;传动轴(4)的下部固定套装有传动齿轮(1);传动轴(4)的顶部插有刻度盘式扭力螺丝刀(5),传动轴(4)随着刻度盘式扭力螺丝刀(5)旋转而转动;测量行星轮(14)转动力矩时,装置通过支撑板(3)架装在行星架(15)上,传动齿轮(1)与一个待测量的行星轮(14)啮合。2.根据权利要求1所述的一种实时定量测量齿轮微小转动力矩的装置,其特征在于,支撑板(3)在第一通孔(11)下固定连接有轴承座(8),轴承座(8)内安装有第二轴承(19),传动轴(4)穿过第二轴承(19)和轴承座(8)。3.根据权利要求2所述的一种实时定量测量齿轮微小转动力矩的装置,其特征在于,轴承座(8)在其底板内部设置有同轴的圆形凹槽(18);第二轴承(19)内圈的下端面和圆形凹槽(18)的底面之间留有缝隙;第二轴承(19)外圈的下端面和轴承座(8)底板的内表面接触;轴承座(8)底板和传动轴(4)之间留有缝隙。4.根据权利要求2所述的一种实时定量测量齿轮微小转动力矩的装置,其特征在于,第一轴承(7)和第二轴承(19)均选用角接触轴承;圆环(12)和轴承座(8)顶部的凹槽配合形成第二止口(22);支撑板(3)和行星架(15)通过第一止口(21)定位。5.根据权利要求1所述的一种实时定量测量齿轮微小转动力矩的装置,其特征在于,挡板(10)下表面设置有同轴的凸台(17),挡板(10)通过凸台(17)架装在第一轴承(7)上;凸台(17)和第一轴承(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员:耿利强,王波,李建宏,
申请(专利权)人:西安法士特汽车传动有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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