带孔的轮毂调整螺母自动拧紧、对孔及预紧力测量机及其使用方法技术

技术编号:19213226 阅读:59 留言:0更新日期:2018-10-20 05:54
本发明专利技术公开了一种带孔的轮毂调整螺母自动拧紧、对孔及预紧力测量机及其使用方法,属于工程机械装配领域。其包括反力测量装置、螺母拧紧机、螺母拧紧盘、传感器安装盘、激光传感器、测量轴和PLC控制器,反力测量装置与螺母拧紧机输出轴相连接,螺母拧紧机输出端连接传感器安装盘,传感器安装盘与螺母拧紧盘连接,激光传感器固定在传感器安装盘上,测量轴通过齿轮与反力测量装置啮合连接,PLC控制器连接并控制拧紧轴控制器、测量轴控制器和激光传感器;本发明专利技术同时公开了一种上述测量机的使用方法。本发明专利技术可以同时实现轮毂调整螺母的拧紧、预紧力的同步测量和调整螺母孔的自动对正,使操作自动化,且拧紧安全可靠,测量准确。

【技术实现步骤摘要】
带孔的轮毂调整螺母自动拧紧、对孔及预紧力测量机及其使用方法
本专利技术属于一种装配工具及其使用方法,具体地说,尤其涉及一种带孔的轮毂调整螺母自动拧紧、对孔及预紧力测量机及其使用方法。
技术介绍
随着工程机械行业的飞快发展,人们对装载机质量要求不断提高,尤其是对轮毂轴承调整螺母的装配及预紧力要求更加严格。目前大多主机厂在对轮毂调整螺母装配时,普遍采用人工装配,人工检测轴承预紧力,作业强度大,不能实现自动化操作。近年来,轮毂调整螺母拧紧过程中出现了一种新的拧紧调整的方法,如中国专利:201010536076.8公开了汽车行业的一种轮毂主螺母拧紧及轴承预紧力测量机及其使用方法,其通过机械自动化拧紧主螺母,然而对于带螺纹孔的轮毂调整螺母,尤其涉及到工程机械领域轮毂调整螺母该专利并无涉及。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种效率高,能够实现带孔的轮毂调整螺母的自动拧紧、对孔及预紧力同步测量的带孔的轮毂调整螺母自动拧紧、对孔及预紧力测量机及其使用方法,以克服现有技术中存在的上述缺陷。本专利技术是采用以下技术方案实现的:所述的带孔的轮毂调整螺母自动拧紧、对孔及预紧力测量机,包括反力测量装置、螺母拧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带孔的轮毂调整螺母自动拧紧、对孔及预紧力测量机,其特征在于:包括反力测量装置(1)、螺母拧紧机(5)、螺母拧紧盘(7)、传感器安装盘(8)、激光传感器(10)、测量轴(11)和PLC控制器,所述反力测量装置(1)与螺母拧紧机(5)输出轴相连接,所述螺母拧紧机(5)输出端连接传感器安装盘(8),所述传感器安装盘(8)与螺母拧紧盘(7)连接,所述激光传感器(10)固定在传感器安装盘(8)上,所述测量轴(11)通过齿轮与反力测量装置(1)啮合连接,所述PLC控制器连接并控制螺母拧紧机控制器、测量轴控制器和激光传感器(10)。

【技术特征摘要】
1.一种带孔的轮毂调整螺母自动拧紧、对孔及预紧力测量机,其特征在于:包括反力测量装置(1)、螺母拧紧机(5)、螺母拧紧盘(7)、传感器安装盘(8)、激光传感器(10)、测量轴(11)和PLC控制器,所述反力测量装置(1)与螺母拧紧机(5)输出轴相连接,所述螺母拧紧机(5)输出端连接传感器安装盘(8),所述传感器安装盘(8)与螺母拧紧盘(7)连接,所述激光传感器(10)固定在传感器安装盘(8)上,所述测量轴(11)通过齿轮与反力测量装置(1)啮合连接,所述PLC控制器连接并控制螺母拧紧机控制器、测量轴控制器和激光传感器(10)。2.根据权利要求1所述的带孔的轮毂调整螺母自动拧紧、对孔及预紧力测量机,其特征在于:所述反力测量装置(1)包括测量伸缩杆(12)、测量板(13)、反力杆(15)和反力板(16),所述测量板(13)一端设有测量伸缩杆(12),一端设有测量主齿轮(17),所述反力板(16)通过轴承A(14)与测量板(13)连接,反力板(16)上设有反力杆(15)。3.根据权利要求1所述的带孔的轮毂调整螺母自动拧紧、对孔及预紧力测量机,其特征在于:还包括吊装装置(2),所述吊装装置(2)包括挡板(18)、吊装板(19)、轴承安装座(20)、轴承B(21)、拧紧机卡环(22),所述挡板(18)与吊装板(19)连接,所述吊装板(19)与轴承安装座(20)连接,所述拧紧机卡环(22)通过轴承B(21)与轴承安装座(20)连接。4.根据权利要求1-3任意一项所述的带孔的轮毂调整螺母自动拧紧、对孔及预紧力测量机,其特征在于:所述螺母拧紧机(5)上设有把手固定板(3),所述把手固定板(3)上连接把手(4)。5.一种带孔的轮毂调整螺母自动拧紧、对孔及预紧力测量机的使用方法,其特征在于,包括以下操作步骤:第一步,工件到位后,人工将调整螺母(23)拧入3~4扣,再将螺母拧紧盘(7)插入调整螺母(23)拧紧孔,最后将所述测量机对准轮毂向前推,同时转动把手(4)使反力测量装置(1)上的反力杆(15)插入内齿轮(24)工艺孔,测量伸缩杆(12)插入轮毂螺栓孔;第二步,操作...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭恒博张小娜陈宝刚刘成江王永俊咸龙滨
申请(专利权)人:山东临工工程机械有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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