液压油缸无杆腔新型缓冲结构制造技术

液压油缸无杆腔新型缓冲结构，包括相互配合的活塞杆和缸底，缸底的无杆腔端开一个以上过油槽以增加通油面积，另外在缸底与活塞杆之间增加径向浮动缓冲套，所述的径向浮动缓冲套在缸底焊接前装入，然后用孔用挡圈轴向固定，本实用新型专利技术采用新型的缸底结构，在缸底的无杆腔端开一个以上过油槽以增加通油面积，解决启动慢、缓冲不平稳的问题；杆和缸底之间加入浮动缓冲套，调整缓冲间隙只需调整缓冲套的尺寸即可。

【技术实现步骤摘要】
液压油缸无杆腔新型缓冲结构
：本技术涉及油缸
，涉及一种无杆腔新型缓冲机构的设计，尤其适合于测试阶段使用的液压油缸缓冲测试调整结构有关。
技术介绍
：目前，在工程机械产品中，由于产品的不断升级，对液压系统的要求越来越高。对于环卫机械以及挖掘机产品，由于工作性质的需要，其工作机构要平稳不冲击，这就要求工作机构上的液压油缸要有良好的缓冲效果。通常液压油缸的缓冲效果都是通过装机整机后经过测试分析得出。这就要求液压油缸在装机测试后需要根据测试分析结果进行调整缓冲参数。在现有技术中，无杆腔的缓冲设计一般通过活塞杆杆端尺寸的缸底端配合孔之间的公差差值过到缓冲效果，通常这种方法有两个弊端1、启动缓慢；2、如缓冲效果不好，须反复调整杆或缸底的参数,成本较高。
技术实现思路
：本技术目的在于克服上述缺点，提供一种在测试阶段使用的结构紧凑、操作方便，可适合不同生产厂家机型的液压油缸无杆腔缓冲调整结构。为达成上述目的，本技术采用如下技术方案：液压油缸无杆腔新型缓冲结构，包括相互配合的活塞杆和缸底，缸底的无杆腔端开一个以上过油槽以增加通油面积，另外在缸底与活塞杆之间增加径向浮动缓冲套。进一步，所述的径向浮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.液压油缸无杆腔新型缓冲结构，其特征在于：包括相互配合的活塞杆和缸底，缸底的无杆腔端开一个以上过油槽以增加通油面积，另外在缸底与活塞杆之间增加径向浮动缓冲套。

【技术特征摘要】
1.液压油缸无杆腔新型缓冲结构，其特征在于：包括相互配合的活塞杆和缸底，缸底的无杆腔端开一个以上过油槽以增加通油面积，另外在缸底与活塞杆之间增加径向浮动缓冲套。2.如权利要求1所述液压油缸无杆腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金枝，
申请(专利权)人：厦门银华机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35