一种电磁阀微调油压工具制造技术

本发明专利技术公开了一种电磁阀微调油压工具，包括底板，所述底板的右侧上部通过螺栓连接固定底座，所述固定底座的内腔底部设有第三固定腔体，所述第三固定腔体中部的调节室内设有钢球，所述底板相对第三固定腔体的位置开有第二通孔，所述固定底座的内腔中部设有第二固定腔体，所述固定底座的内腔上部设有第一固定腔体，第一固定腔体的内部设有电磁阀，所述固定底座的上端设有盖体。该电磁阀微调油压工具，通过设有测量装置的结构，通过测量装置，能够方便快速的记录调节杆位移量，即可反映出复位弹簧的被压缩量和钢球的位移；通过设有复位弹簧、调节杆、压杆和推杆的结构，能够使得调油压工具的工作性更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁阀微调油压工具
本专利技术涉及电力
，具体为一种电磁阀微调油压工具。
技术介绍
汽车中所采用的变速箱，由自动变速箱逐步取代手动变速箱，特别是在中高档车中几乎都采用了自动变速箱。而实现变速箱的自动换挡，电磁阀是必不可少的零部件，也是最为重要的零部件之一。通过电磁阀调节控制油路压力特性曲线，满足变速箱油压调节和换挡功能。依靠汽车速度、发动机转速反馈给自动变速箱电磁阀信号来控制油路，通过油路油压的控制来实现换挡功能。在电磁阀工作时间久了以后，电磁阀内的弹簧会产生疲劳，使电磁阀内的钢球的初始位置发生移动而影响电磁阀内的油压，所以需要对电磁阀内的钢球位置进行调节，但是没有专门工具进行调节，因此我们提出了一种电磁阀微调油压工具。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电磁阀微调油压工具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电磁阀微调油压工具，包括底板，所述底板的右侧上部通过螺栓连接固定底座，所述固定底座的内腔底部设有第三固定腔体，所述第三固定腔体中部的调节室内设有钢球，所述底板相对第三固定腔体的位置开有第二通孔，所述固定底座的内腔中部设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁阀微调油压工具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的右侧上部通过螺栓(9)连接固定底座(2)，所述固定底座(2)的内腔底部设有第三固定腔体(13)，所述第三固定腔体(13)中部的调节室内设有钢球(22)，所述底板(1)相对第三固定腔体(13)的位置开有第二通孔(8)，所述固定底座(2)的内腔中部设有第二固定腔体(12)，所述固定底座(2)的内腔上部设有第一固定腔体(11)，第一固定腔体(11)的内部设有电磁阀(7)，所述固定底座(2)的上端设有盖体(14)，所述盖体(14)的内腔下部设有腔体(15)，所述腔体(15)的中部插接有压杆(18)，压杆(18)的下端设有弹簧座(1...

【技术特征摘要】
1.一种电磁阀微调油压工具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的右侧上部通过螺栓(9)连接固定底座(2)，所述固定底座(2)的内腔底部设有第三固定腔体(13)，所述第三固定腔体(13)中部的调节室内设有钢球(22)，所述底板(1)相对第三固定腔体(13)的位置开有第二通孔(8)，所述固定底座(2)的内腔中部设有第二固定腔体(12)，所述固定底座(2)的内腔上部设有第一固定腔体(11)，第一固定腔体(11)的内部设有电磁阀(7)，所述固定底座(2)的上端设有盖体(14)，所述盖体(14)的内腔下部设有腔体(15)，所述腔体(15)的中部插接有压杆(18)，压杆(18)的下端设有弹簧座(19)，所述弹簧座(19)的下端设有推杆(21)，所述推杆(21)的上部和中部套接复位弹簧(20)，所述弹簧座(19)插接在第一固定腔体(11)的上部，所述推杆(21)插接在第一固定腔体(11)和第二固定腔体(12)的中部，所述压杆(18)的上端连接调节杆(17)的下端中部，所述调节杆(17)的下部插接在盖体(14)的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆开颜，侯金柱，
申请(专利权)人：上海四惠汽车技术发展有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31