一种用于尾管悬挂器的胶塞系统技术方案

技术编号:19314109 阅读:108 留言:0更新日期:2018-11-03 08:07
本实用新型专利技术提供一种用于尾管悬挂器的胶塞系统,通过悬挂器下接头连接在一起的悬挂器本体和胶塞短节,还包括:中心管,设置在悬挂器本体内,设有中心管通孔;中心管导向头,与中心管相连,中心管导向头上设有与中心管通孔相连通的中心管导向头通孔;尾管胶塞,位于胶塞短节内,且通过剪钉与胶塞短节相连,尾管胶塞包括设有胶塞通孔的尾管胶塞本体和硫化在尾管胶塞本体外面的尾管胶塞皮碗;卡簧槽,设置在尾管胶塞本体上;钻杆胶塞,至少部分位于胶塞通孔内,钻杆胶塞上设有与卡簧槽相匹配的卡簧。本实用新型专利技术解决了尾管胶塞剪钉提前剪断滑脱风险,降低现场安装难度,避免胶塞挤压变形及翻转风险,确保替浆准确,保证固井施工安全。

【技术实现步骤摘要】
一种用于尾管悬挂器的胶塞系统
本技术涉及一种石油钻井工具,尤其涉及一种尾管悬挂器的胶塞系统。
技术介绍
石油钻井工程中尾管悬挂器是尾管固井的关键工具。尾管悬挂器主要包括悬挂本体总成、回接筒、送入工具、胶塞及密封系统等。胶塞系统的主要作用是在固井过程中隔离钻井液和水泥浆,其中尾管胶塞通常直接连接到送入工具下端的中心管上,钻杆胶塞与尾管胶塞复合后继续隔离并顶替套管内的水泥浆。尾管固井施工前需要对悬挂器进行倒扣、丢手上提验证,保证固井后送入工具可以顺利起出。为保证替浆效率,尾管胶塞皮碗外径会大于套管内径,而在丢手上提验证过程中,整个中心管和尾管胶塞都会随送入工具上提一定距离,因此整个尾管胶塞都会承受较大的摩擦阻力,很容易导致胶塞剪钉提前剪断、胶塞皮碗过度翻转等问题,影响固井施工,甚至可能造成严重事故,为此有必要设计一种尾管胶塞系统,减少甚至避免尾管胶塞在丢手上提验证过程中的摩擦阻力,降低剪钉提前剪断和胶塞皮碗翻转的风险,提高顶替刮拭效率。目前,常用的尾管胶塞系统主要有三类设计形式。第一类如专利号CN102536160A一种尾管固井用球座式胶塞系统,以及CN203130037U一种球座式胶塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于尾管悬挂器的胶塞系统,其特征在于,通过悬挂器下接头连接在一起的悬挂器本体和胶塞短节,还包括:中心管,设置在所述悬挂器本体内,设有中心管通孔;中心管导向头,与所述中心管相连,所述中心管导向头上设有与所述中心管通孔相连通的中心管导向头通孔;尾管胶塞,位于所述胶塞短节内,且通过剪钉与所述胶塞短节相连,所述尾管胶塞包括设有胶塞通孔的尾管胶塞本体和硫化在所述尾管胶塞本体外面的尾管胶塞皮碗;卡簧槽,设置在所述尾管胶塞本体上;钻杆胶塞,至少部分位于所述胶塞通孔内,所述钻杆胶塞上设有与所述卡簧槽相匹配的卡簧。

【技术特征摘要】
1.一种用于尾管悬挂器的胶塞系统,其特征在于,通过悬挂器下接头连接在一起的悬挂器本体和胶塞短节,还包括:中心管,设置在所述悬挂器本体内,设有中心管通孔;中心管导向头,与所述中心管相连,所述中心管导向头上设有与所述中心管通孔相连通的中心管导向头通孔;尾管胶塞,位于所述胶塞短节内,且通过剪钉与所述胶塞短节相连,所述尾管胶塞包括设有胶塞通孔的尾管胶塞本体和硫化在所述尾管胶塞本体外面的尾管胶塞皮碗;卡簧槽,设置在所述尾管胶塞本体上;钻杆胶塞,至少部分位于所述胶塞通孔内,所述钻杆胶塞上设有与所述卡簧槽相匹配的卡簧。2.根据权利要求1所述用于尾管悬挂器的胶塞系统,其特征在于,还包括双母接箍,用于连接所述中心管和中心管导向头。3.根据权利要求2所述用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:金磊李建业侯承勋郑杜建张明华高剑玮
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司中国石油化工股份有限公司石油工程技术研究院德州大陆架石油工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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