一种液压驱动的高压注浆泵制造技术

本发明专利技术公开了一种液压驱动的高压注浆泵，设置有进油口P、回油口T、进浆口V和高压出浆口H，包括增压缸和先导式液控换向阀，增压缸包括低压缸、低压活塞、端盖、高压柱塞、高压缸，低压缸上设有第一进油流道、第二进油流道、第一控制流道和第二控制流道，低压活塞上开有环形的连通槽；在低压活塞左移到左端极限位置时，低压活塞上的连通槽将第一进油流道和第一控制流道连通控制先导式液控换向阀换向；在低压活塞右移到右端极限位置时，低压活塞上的连通槽将第二进油流道和第二控制流道连通，控制先导式液控换向阀换向，从而控制低压活塞往复运动；该高压注浆泵不仅结构简单，而且无需电控控制。

【技术实现步骤摘要】
一种液压驱动的高压注浆泵
本专利技术涉及注浆泵
，特别涉及一种液压驱动的高压注浆泵。
技术介绍
当前，在矿山、井巷、隧道的基础建筑工程中，进行各类型地基基础、岩土工程的基坑加固处理及护坡施工、各类型暗挖隧道的加固及防止水、建筑物及构筑物沉降与倾斜的定向抬高及纠偏等施工，都是靠注浆泵实现注浆堵水、壁后充填来实施的，这样不仅提高了施工速度，还提高了施工质量。可是，以前应用的注浆泵，多采用曲柄连杆结构，此种结构的注浆泵结构复杂，体积大，成本高。近年来，市场上又出现了气动注浆泵和液压注浆泵。气动注浆泵主要是利用压缩空气，推动气缸活塞在气缸中进行往复运动，由气缸活塞带动注浆活塞进行往复运动，实现浆液的吸入、注浆的动作。但现有的气动注浆泵，在井下的压缩空气动力不足情况下，会导致注浆压力受限，所以经常需要单独配备压缩设备及压缩空气管路，增加了注浆封孔的成本，而且传动装置复杂、故障率多，体型臃肿笨重，井下转移困难。液压注浆泵的工作原理是：由液压泵站给液压缸供油，由主液压缸往复运动推动浆液缸，通过吸、排浆阀输送浆液，主液压缸的往复运动需要通过换向机构实现。液压注浆泵广泛应用于煤矿井下堵水加固，但对于煤矿这种特殊的使用环境，由于安全的考虑油缸换向不宜采用电磁阀换向，目前基本采用手动换向阀改造成机控阀，需要设置复杂的连杆机构，且因为液压缸要对机控阀来回拨动，故障率高。因此，如何针对现有的上述不足和缺陷进行改进，开发出一种结构简单、无需电控控制、使用可靠的液压驱动注浆泵，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的目的在于克服现有技术上的缺陷，提供一种结构简单、无需电控控制、使用可靠的液压驱动注浆泵。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供了一种液压驱动的高压注浆泵，设置有进油口P、回油口T、进浆口V和高压出浆口H，其特征在于，包括增压缸和先导式液控换向阀；所述增压缸包括低压缸、低压活塞、高压柱塞和高压缸，所述低压活塞滑动设置在低压缸内并在其左右两端分别形成有左活塞腔和右活塞腔，其右端与滑动设置在高压缸内的高压柱塞相连，所述低压缸上设有第一进油流道、第二进油流道、第一控制流道和第二控制流道，所述第一进油流道和第二进油流道均与进油口P相连通，所述低压活塞的周面上开有环形的连通槽；在低压活塞左移到左边极限位置时，所述连通槽将第一进油流道和第一控制流道连通；在低压活塞右移到右边极限位置时，所述连通槽将第二进油流道和第二控制流道连通；所述先导式液控换向阀设置有进油流道、回油流道、第一工作油口A、第二工作油口B、第一控制油口X1和第二控制油口X2，所述进油流道和进油口P相连通，所述回油流道和所述回油口T相连通；所述第一工作油口A与左活塞腔相连通；所述第二工作油口B与右活塞腔相连通；所述第一控制油口X1和所述第一控制流道相连通，所述第二控制油口X2和所述第二控制流道相连通；所述先导式液控换向阀包括先导阀和主阀，所述先导阀为二位三通换向阀，所述主阀为二位四通换向阀，所述主阀的进油口P1和先导阀的进油口P2都与进油流道相连通，所述主阀的回油口T1与回油流道相连通，所述主阀的工作油口A1与第一工作油口A相连通，所述主阀的工作油口B1与第二工作油口B相连通，所述先导阀的工作油口A2与主阀的左控制腔相连通，所述主阀的左控制腔还通过第四阻尼孔与回油流道相通，所述先导阀的工作油口B2与主阀的右控制腔相连通，所述主阀的右控制腔还通过第三阻尼孔与回油流道相通；所述先导阀的左先导腔与第一控制油口X1相连通，所述先导阀的右先导腔与第二控制油口X2相连通，所述先导阀的左先导腔还通过第二阻尼孔与回油流道相连通，所述先导阀的右先导腔还通过第一阻尼孔与回油流道相连通。通过上述技术方案，该液压驱动的高压注浆泵工作时，通过低压活塞运动到左、右极限位置时将第一控制流道或第二控制流道与进油口连通，对先导式液控换向阀的先导阀进行触发，使先导阀先进行换向，再通过先导阀控制主阀进行换向，这样可以保证当低压活塞开始往相反方向运动时，主阀和低压活塞的位移不会相互影响，而先导阀在主阀换向后通过的流量很小，能可靠的保持在换向位置，因此本专利技术无需电控控制即可实现对对浆液的吸入及增压排出循环，无需曲轴、动力输入齿轮、连杆、润滑系统和冷却系统，零部件少、结构简单、成本低。进一步的技术方案中，所述先导式液控换向阀的主阀处于左位时，所述进油口P1与工作油口A1相连通，所述工作油口B1与所述回油口T1相连通；所述主阀处于右位时，所述工作油口P1与工作油口B1相连通，所述工作油口A1与所述回油口T1相连通。进一步的技术方案中，所述先导式液控换向阀的先导阀处于左位时，所述进油口P2与工作油口A2相连通；所述先导阀处于右位时，所述进油口P2与工作油口B2相连通。进一步的技术方案中，所述高压缸通过出浆单向阀与高压出浆口H连通，进浆口V通过进浆单向阀和高压缸连通。进一步的技术方案中，在所述进油流道和所述先导阀的进油口P2之间还连接有第五阻尼孔。通过设置第五阻尼孔，可以使先导式液控换向阀的主阀换向更加平稳，无冲击。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术的技术方案具有以下优点：该液压驱动的高压注浆泵工作时，通过低压活塞运动到左、右极限位置时将第一控制流道或第二控制流道与进油口连通，对先导式液控换向阀的先导阀进行触发，使先导阀先进行换向，再通过先导阀控制主阀进行换向，这样可以保证当低压活塞开始往相反方向运动时，主阀和低压活塞的位移不会相互影响，而先导阀在主阀换向后通过的流量很小，能可靠的保持在换向位置，因此本专利技术只需要和液压泵相连，无需复杂的电控控制就可以实现对浆液的增压和吸入循环过程，无需曲轴、动力输入齿轮、连杆、润滑系统和冷却系统，结构简单、成本低。附图说明图1为本专利技术实施例的液压原理图(低压活塞处于中间位置状态)；图2为本专利技术实施例的液压原理图(低压活塞由右行转左行状态)；图3为本专利技术实施例的液压原理图(低压活塞由左行转右行状态)；具体实施方式请参阅图1-3，为本专利技术优选的一个实施例，本专利技术提供一种液压驱动的高压注浆泵，设置有进油口P、回油口T、进浆口V、高压出浆口H，其包括增压缸和先导式液控换向阀；增压缸包括低压缸4、低压活塞6、高压柱塞5、高压缸3和端盖15，低压活塞6滑动设置在低压缸4内并在其左右两端分别形成有左活塞腔4b和右活塞腔4a，其右端与滑动设置在高压缸3内的高压柱塞5相连，低压缸4上设有第一进油流道10、第二进油流道8、第一控制流道11和第二控制流道9，所述第一进油流道10和第二进油流道8均与进油口P相连通，低压活塞6的周面上开有环形的连通槽7；在低压活塞6左移到左边极限位置时，所述连通槽7将第一进油流道10和第一控制流道11连通；在低压活塞6右移到右边极限位置时，所述连通槽7将第二进油流道8和第二控制流道9连通。低压缸4、低压活塞6与端盖15构成密闭的左活塞腔4b；低压缸4、低压活塞6与高压缸3构成密闭的右活塞腔4a。先导式液控换向阀设置有进油流道16、回油流道17、第一工作油口A、第二工作油口B、第一控制油口X1和第二控制油口X2，进油流道16和进油口P相连通，回油流道17和回油口T相连通；第一工作油口A左活塞腔4b相连通；第二工作油口B与右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压驱动的高压注浆泵，设置有进油口P、回油口T、进浆口V和高压出浆口H，其特征在于，包括增压缸和先导式液控换向阀；所述增压缸包括低压缸、低压活塞、高压柱塞、端盖和高压缸，所述低压活塞滑动设置在低压缸内并在其左右两端分别形成有左活塞腔和右活塞腔，其右端与滑动设置在高压缸内的高压柱塞相连，所述低压缸上设有第一进油流道、第二进油流道、第一控制流道和第二控制流道，所述第一进油流道和第二进油流道均与进油口P相连通，所述低压活塞的周面上开有环形的连通槽；在低压活塞左移到左边极限位置时，所述连通槽将第一进油流道和第一控制流道连通；在低压活塞右移到右边极限位置时，所述连通槽将第二进油流道和第二控制流道连通；所述先导式液控换向阀设置有进油流道、回油流道、第一工作油口A、第二工作油口B、第一控制油口X1和第二控制油口X2，所述进油流道和进油口P相连通，所述回油流道和所述回油口T相连通；所述第一工作油口A与左活塞腔相连通,所述第二工作油口B与右活塞腔相连通；所述第一控制油口X1和所述第一控制流道相连通，所述第二控制油口X2和所述第二控制流道相连通；所述先导式液控换向阀包括先导阀和主阀，所述先导阀为二位三通换向阀，所述主阀为二位四通换向阀，所述主阀的进油口P1和先导阀的进油口P2都与进油流道相连通，所述主阀的回油口T1与回油流道相连通，所述主阀的工作油口A1与第一工作油口A相连通，所述主阀的工作油口B1与第二工作油口B相连通，所述先导阀的工作油口A2与主阀的左控制腔相连通，所述主阀的左控制腔还通过第四阻尼孔与回油流道相通，所述先导阀的工作油口B2与主阀的右控制腔相连通，所述主阀的右控制腔还通过第三阻尼孔与回油流道相通；所述先导阀的左先导腔与第一控制油口X1相连通，所述先导阀的右先导腔与第二控制油口X2相连通，所述先导阀的左先导腔还通过第二阻尼孔与回油流道相连通，所述先导阀的右先导腔还通过第一阻尼孔与回油流道相连通。...

【技术特征摘要】
1.一种液压驱动的高压注浆泵，设置有进油口P、回油口T、进浆口V和高压出浆口H，其特征在于，包括增压缸和先导式液控换向阀；所述增压缸包括低压缸、低压活塞、高压柱塞、端盖和高压缸，所述低压活塞滑动设置在低压缸内并在其左右两端分别形成有左活塞腔和右活塞腔，其右端与滑动设置在高压缸内的高压柱塞相连，所述低压缸上设有第一进油流道、第二进油流道、第一控制流道和第二控制流道，所述第一进油流道和第二进油流道均与进油口P相连通，所述低压活塞的周面上开有环形的连通槽；在低压活塞左移到左边极限位置时，所述连通槽将第一进油流道和第一控制流道连通；在低压活塞右移到右边极限位置时，所述连通槽将第二进油流道和第二控制流道连通；所述先导式液控换向阀设置有进油流道、回油流道、第一工作油口A、第二工作油口B、第一控制油口X1和第二控制油口X2，所述进油流道和进油口P相连通，所述回油流道和所述回油口T相连通；所述第一工作油口A与左活塞腔相连通,所述第二工作油口B与右活塞腔相连通；所述第一控制油口X1和所述第一控制流道相连通，所述第二控制油口X2和所述第二控制流道相连通；所述先导式液控换向阀包括先导阀和主阀，所述先导阀为二位三通换向阀，所述主阀为二位四通换向阀，所述主阀的进油口P1和先导阀的进油口P2都与进油流道相连通，所述主阀的回油口T1与回油流道相连通，所述主阀的工作油口A1与第一工作油口A相连通，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵玉刚，
申请(专利权)人：东莞海特帕沃液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44