【技术实现步骤摘要】
阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵
[0001 ] 本技术属于泵类产品，尤其是一种阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵。
技术介绍
当前，在矿山、井巷、隧道的基础建筑工程中，进行各类型地基基础、岩土工程的基坑加固处理及护坡施工、各类型暗挖隧道的加固及防止水、建筑物及构筑物沉降与倾斜的定向抬高及纠偏等施工，都是靠注浆泵实现注浆堵水、壁后充填来实施的，这样不仅提高了施工速度，还提高了施工质量。可是，以前应用的柱塞式注浆泵，其结构都是由两个缸体构成，驱动柱塞移动的连杆、活塞为两套。应用中发现两缸结构在一吸一排浆的极限位置转换瞬间时有断浆现象，造成输浆压力不稳定；二是吸、排浆阀设置在一个箱体内，为整体结构，检修维护及不方便，一个零件损坏，就会导致整体报废，维修成本高。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术的目的是提供一种保持输浆压力稳定、便于维修的阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵。实现本技术的目的采用的技术方案是:该高压注浆泵主要由泵座、电动机、联轴器、变速箱、减速机、壳体、缸筒、柱塞、柱塞杆、吸浆阀、排浆阀构成；电动机通过联轴器与变速箱输入轴相连，变速箱的输出轴与减速机的输入轴相连，减速机的输出轴通过联轴器与壳体内的传动齿轮轴相连，电动机、变速箱、减速机、壳体固定在泵座上；壳体内的齿轮传动曲轴上连接有曲柄连杆组件，组件的滑块顶端连接有柱塞杆，柱塞杆的另一端连接有能在缸体内往复运动的柱塞；壳体的左端固定有缸体，缸体上固定有吸浆阀和排浆阀，吸浆阀和排浆阀上装有吸浆管和排浆管；所述的缸体、吸浆阀和排浆阀设置在壳体外，缸体、柱塞、柱塞杆、吸浆阀、排浆阀和与之配套的曲柄连杆...
【技术保护点】
一种阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵，主要由泵座、电动机、联轴器、变速箱、减速机、壳体、缸筒、柱塞、柱塞杆、吸浆阀、排浆阀构成；电动机(1)通过联轴器(2)与变速箱(3)输入轴相连，变速箱(3)的输出轴与减速机(4)的输入轴相连，减速机(4)的输出轴通过联轴器与壳体(5)内的传动齿轮轴相连，电动机(1)、变速箱(3)、减速机(4)、壳体(5)固定在泵座(6)上；壳体(5)内的齿轮传动曲轴上连接有曲柄连杆组件，组件的滑块顶端连接有柱塞杆(7)，柱塞杆(7)的另一端连接有能在缸体(9)内往复运动的柱塞(8)；壳体(5)的左端固定有缸体(9)，缸体(9)上固定有吸浆阀(12)和排浆阀(11)，吸浆阀(12)和排浆阀(11)上装有吸浆管(13)和排浆管(10)；其特征在于：所述的缸体(9)、吸浆阀(12)和排浆阀(11)设置在壳体(5)外，缸体(9)、柱塞(8)、柱塞杆(7)、吸浆阀(12)、排浆阀(11)和与之配套的曲柄连杆组件均为三套。
【技术特征摘要】
1.一种阀体外露三缸柱塞式高压注浆泵，主要由泵座、电动机、联轴器、变速箱、减速机、壳体、缸筒、柱塞、柱塞杆、吸浆阀、排浆阀构成；电动机(I)通过联轴器(2)与变速箱(3)输入轴相连，变速箱(3)的输出轴与减速机(4)的输入轴相连，减速机(4)的输出轴通过联轴器与壳体(5)内的传动齿轮轴相连，电动机⑴、变速箱(3)、减速机⑷、壳体(5)固定在泵座(6)上；壳体(5)内的齿轮传动曲轴上连接有曲柄连杆组件，组件的滑块顶端...
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