一种拖挂房车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拖挂房车，包括车身和底盘，其特征在于：所述车身的一侧形成有一拓展舱，拓展舱滑动设置于车身内部的地板之上，底盘的底部沿着拓展舱的滑动方向设置有一滚珠丝杠，底盘上位于滚珠丝杠的一端设置有一控制丝杠转动的驱动电机，底盘的下方位于拓展舱的正下方设置有一组相对布置的横向梁，每个横向梁上滑动设置有一齿条，滚珠丝杠的螺丝与其中一个齿条连接，两个齿条的外端设置有一与拓展舱的外壁连接的连接座，每个横向梁上设置有一齿轮座，齿轮座内转动设置有与对应齿条啮合的齿轮，在两个齿轮座之间设置有转轴，转轴的两端分别连接对应齿轮座内的齿轮。

A trailer car

The utility model discloses a trailer car, which comprises a body and a chassis. Its characteristics are as follows: an expansion chamber is formed on one side of the body, the expansion chamber slides on the floor inside the body, the bottom of the chassis is provided with a ball screw along the sliding direction of the expansion chamber, and the chassis is located at one end of the ball screw. There is a driving motor to control the rotation of the screw, and a set of relatively arranged transverse beams are arranged directly below the chassis. A rack is sliding on each transverse beam. The screw of the ball screw is connected with one rack. The outer ends of the two racks are provided with a connecting seat connected with the outer wall of the expansion cabin. Each transverse beam is provided with a gear seat, a gear meshing with the corresponding rack is rotated in the gear seat, and a rotating shaft is arranged between the two gear bases, and the two ends of the rotating shaft are respectively connected with the gears in the corresponding gear seat.

【技术实现步骤摘要】
一种拖挂房车
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种拖挂房车。
技术介绍
随着人们的生活水平提高以及车辆的普及，自驾游成为了人们喜爱的一种休闲方式。拖挂旅居车不能能够实现自驾游，同时还能在野外当房子居住。通常，拖挂旅居车车内设有桌椅、睡具、炊具、储藏、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，逐渐成为适用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车。例如，现有公开号为CN202935228U的中国技术公开了《房车》，包括前端设有A形架的底盘、设于底盘上的车厢；所述车厢内临近车头部分为起居区、临近车尾部分为卫生区，处于起居区和卫生区之间的中间部分包括：左、右分布的客厅区和厨房区；所述起居区内邻近车头处设有床，在该床的床头两侧分别设有床头柜，起居区内邻近客厅区的角落设有立柜，邻近厨房区的角落设有电视柜；所述客厅区内，邻近卫生区的一端设有车门，车门前侧设有一对沙发，该沙发的中间设有会客桌；所述厨房区内，邻近起居区的一端设置有洗菜盆，中部设有煤气炉，邻近卫生区的一端设有冰箱；所述卫生区内，左端设有淋浴房，中部邻近车尾处设有洗手台，洗手台的右端设有洗衣机。然而，现有的房车由于内部需要设置卧室、厨房、客厅、淋浴室、卫生间等常用设施，而房车的内部空间较为有限，造成房车内部空间较为拥挤。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种拖挂房车，增加房车内部空间，提高了房车的居住舒适性。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种拖挂房车，包括车身和底盘，其特征在于：所述车身的一侧形成有一拓展舱，拓展舱滑动设置于车身内部的地板之上，底盘的底部沿着拓展舱的滑动方向设置有一滚珠丝杠，底盘上位于滚珠丝杠的一端设置有一控制丝杠转动的驱动电机，底盘的下方位于拓展舱的正下方设置有一组相对布置的横向梁，每个横向梁上滑动设置有一齿条，滚珠丝杠的螺丝与其中一个齿条连接，两个齿条的外端设置有一与拓展舱的外壁连接的连接座，每个横向梁上设置有一齿轮座，齿轮座内转动设置有与对应齿条啮合的齿轮，在两个齿轮座之间设置有转轴，转轴的两端分别连接对应齿轮座内的齿轮。作为改进，所述齿轮座内转动设置有两个齿轮，通过在每个底座内设置两个齿轮，提高了齿条和齿轮传动的稳定性。再改进，所述底盘的下方设置有可伸缩支撑腿，在拖挂房车行走时，支撑腿收缩，支撑腿和地面保持一定距离，当拖挂房车停下来时，支撑腿伸出，支撑腿将整个拖挂房车举起，使得拖挂房车的车轮离开地面。再改进，所述底盘的前侧设置有牵引架，牵引架上设置有引导轮，利用引导轮，提高了拖挂房车拖挂行驶的拖挂性能。再改进，所述车身的顶部设置有逃生窗，在拖挂房车内发生事故时，利用逃生窗，实现逃生。再改进，所述车身的尾部设置有爬梯，通过设置爬梯，便于人员登上拖挂房车的顶部，有利于开发利用拖挂房车顶部的空间利用率。再改进，所述车身的顶部设置有一储物箱，提高了拖挂房车车顶空间的利用率。再改进，所述底盘包括多个横向布置的横梁和多个纵向布置的纵梁，横梁和纵梁在交汇处焊接连接，利用纵梁和横梁交错布置，提高了底盘的强度。与现有技术相比，本技术的优点在于：当拖挂房车停止下来，拖挂房车作为房子使用时，驱动电机动作，驱动电机带动滚珠丝杠旋转，滚珠丝杠上的螺丝带动其中一个齿条向拖挂房车的外部伸出，其中一个齿条在滑动的同时带动其中一个齿轮座内的齿轮转动，通过转轴的传动，另外一个齿轮座内的齿轮转动，另外一个齿轮座内的齿轮带动另外一个齿条同步向外伸出，实现了两个齿条向外同步伸出，利用连接座的连接，两个齿条在底盘下方伸出的同时带动了车身内的拓展舱向外移出，从而扩大拖挂房车内部空间，提高了房车的居住舒适性。附图说明图1是本技术实施例中拖挂房车的主视图；图2是图1的侧视图；图3是图1的俯视图；图4是本技术实施例中拖挂房车的结构示意图；图5是图中A-A处的剖视图；图6是本技术实施例中底盘的俯视图；图7是图6的侧视图；图8是图6的前视图；图9是本技术实施例中拓展舱闭合状态下拖挂房车的剖视图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1至9所示，本实施中的拖挂房车，包括车身1、底盘2、拓展舱10、驱动电机24、滚珠丝杠25、连接座233、齿轮座261、262、齿轮、转轴271、齿条231、232、支撑腿22。其中，车身1的一侧形成有一拓展舱10，拓展舱10滑动设置于车身1内部的地板之上，底盘2的底部沿着拓展舱10的滑动方向设置有一滚珠丝杠25，底盘2上位于滚珠丝杠25的一端设置有一控制丝杠转动的驱动电机24，底盘2的下方位于拓展舱10的正下方设置有一组相对布置的横向梁27，每个横向梁27上滑动设置有一齿条，滚珠丝杠25的螺丝251与其中一个齿条231连接，两个齿条的外端设置有一与拓展舱10的外壁连接的连接座233，每个横向梁27上设置有一齿轮座，齿轮座内转动设置有与对应齿条啮合的齿轮，在两个齿轮座261、262之间设置有转轴271，转轴271的两端分别连接对应齿轮座261、262内的齿轮，进一步地，齿轮座261、262内转动设置有两个齿轮，通过在每个底座261、262内设置两个齿轮，提高了齿条231、232和齿轮传动的稳定性。另外，底盘2的下方设置有可伸缩支撑腿22，在拖挂房车行走时，支撑腿22收缩，支撑腿22和地面保持一定距离，当拖挂房车停下来时，支撑腿22伸出，支撑腿22将整个拖挂房车举起，使得拖挂房车的车轮离开地面；同时，底盘2的前侧设置有牵引架21，牵引架21上设置有引导轮211，利用引导轮211，提高了拖挂房车拖挂行驶的拖挂性能；进一步地，底盘2包括多个横向布置的横梁202和多个纵向布置的纵梁201，横梁202和纵梁201在交汇处焊接连接，利用纵梁201和横梁202交错布置，提高了底盘2的强度。此外，车身1的顶部设置有逃生窗11，在拖挂房车内发生事故时，利用逃生窗11，实现逃生，同时，车身1的顶部设置有一储物箱12，车身1的尾部设置有爬梯13，通过设置爬梯，13便于人员登上拖挂房车的顶部，有利于开发利用拖挂房车顶部的空间利用率。当拖挂房车停止下来，拖挂房车作为房子使用时，驱动电机24动作，驱动电机24带动滚珠丝杠25旋转，滚珠丝杠25上的螺丝带动其中一个齿条231向拖挂房车的外部伸出，其中一个齿条2321在滑动的同时带动其中一个齿轮座261内的齿轮转动，通过转轴271的传动，另外一个齿轮座262内的齿轮转动，另外一个齿轮座262内的齿轮带动另外一个齿条232同步向外伸出，实现了两个齿条231、232向外同步伸出，利用连接座233的连接，两个齿条231、232在底盘2下方伸出的同时带动了车身1内的拓展舱10向外移出，从而扩大拖挂房车内部空间，提高了房车的居住舒适性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖挂房车，包括车身(1)和底盘(2)，其特征在于：所述车身(1)的一侧形成有一拓展舱(10)，拓展舱(10)滑动设置于车身(1)内部的地板之上，底盘(2)的底部沿着拓展舱(10)的滑动方向设置有一滚珠丝杠(25)，底盘(2)上位于滚珠丝杠(25)的一端设置有一控制丝杠转动的驱动电机(24)，底盘(2)的下方位于拓展舱(10)的正下方设置有一组相对布置的横向梁(27)，每个横向梁(27)上滑动设置有一齿条，滚珠丝杠(25)的螺丝(251)与其中一个齿条连接，两个齿条(231、232)的外端设置有一与拓展舱(10)的外壁连接的连接座(233)，每个横向梁(27)上设置有一齿轮座，齿轮座(261、262)内转动设置有与对应齿条啮合的齿轮，在两个齿轮座(261、262)之间设置有转轴(271)，转轴(271)的两端分别连接对应齿轮座内的齿轮。

【技术特征摘要】
1.一种拖挂房车，包括车身(1)和底盘(2)，其特征在于：所述车身(1)的一侧形成有一拓展舱(10)，拓展舱(10)滑动设置于车身(1)内部的地板之上，底盘(2)的底部沿着拓展舱(10)的滑动方向设置有一滚珠丝杠(25)，底盘(2)上位于滚珠丝杠(25)的一端设置有一控制丝杠转动的驱动电机(24)，底盘(2)的下方位于拓展舱(10)的正下方设置有一组相对布置的横向梁(27)，每个横向梁(27)上滑动设置有一齿条，滚珠丝杠(25)的螺丝(251)与其中一个齿条连接，两个齿条(231、232)的外端设置有一与拓展舱(10)的外壁连接的连接座(233)，每个横向梁(27)上设置有一齿轮座，齿轮座(261、262)内转动设置有与对应齿条啮合的齿轮，在两个齿轮座(261、262)之间设置有转轴(271)，转轴(271)的两端分别连接对应齿轮座内的齿轮。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，
申请(专利权)人：宁波耐克萨斯专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33