一种具有升降床铺的旅居车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有升降床铺的旅居车，旨在提供供一种减少空间占用且方便拼装提升用户使用体验的具有升降床铺的旅居车，包括车身，所述车身内设置有升降装置，所述升降装置的移动端设置有第一床板，所述第一床板一端连接有第二床板，所述第二床板可相对第一床板转动，正转所述第二床板具有与第一床板构成床铺的第一位置，反转所述第二床板具有将其折叠于第一床板上的第二位置；本实用新型专利技术涉及旅居车技术领域。居车技术领域。居车技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种具有升降床铺的旅居车


[0001]本技术涉及旅居车
，更确切地说涉及一种具有升降床铺的旅居车。

技术介绍

[0002]旅居车又称房车，车内设有桌椅、睡具、炊具、储藏(包括食品和物品)、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车。
[0003]目前，大部分旅居车内的睡具包括床铺和沙发，床铺一般有两种形式，一种是标准的单人床或双人床，另一种是由沙发拼成的床，但是在实际布局过程中，由于车内的空间有限，因此，采用标准的床铺其通常为固定的结构设计比较占空间，不适合在紧凑空间的旅居车上使用，而使用沙发拼成的床，则会使得操作比较繁琐。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足和缺陷，提供一种减少空间占用且方便拼装提升用户使用体验的具有升降床铺的旅居车。
[0005]为实现上述目的，本技术提供以下技术方案一种具有升降床铺的旅居车，包括车身，所述车身内设置有升降装置，所述升降装置的移动端设置有第一床板，所述第一床板一端连接有第二床板，所述第二床板可相对第一床板转动，正转所述第二床板具有与第一床板构成床铺的第一位置，反转所述第二床板具有将其折叠于第一床板上的第二位置。
[0006]采用以上结构后，本技术的一种具有升降床铺的旅居车，与现有技术相比，具有以下优点：第一床板可相对第一床板转动，正转第二床板可以与第一床板配合组成床铺，反转第二床板可以将其折叠于第一床板上；上述床铺的可收纳式结构设计，具有减少空间占用的特点；第一床板与升降装置的移动端连接于车身内，进而使得组成的床铺可升降的装配于车身内，构成的床铺通过升降装置下降至车身空间的合适位置供用户使用，折叠后的床铺通过升降装置抬升于车身空间上方，上述的床铺升降式结构设计在配合可收纳式结构的床铺使用时，具有充分利用车身空间，适合布置在紧凑的旅居车内；另外床铺拼装简单、方便，具有提升用户使用体验的特点。
[0007]作为本技术的一种改进，所述第一床板的一端设置有槽口，所述槽口内铰接有中间连接件，所述中间连接件的另一端与所述第二床板铰接。第二床板通过中间连接件与第一床板铰接，方便第二床板相对于第一床板转动，提升配合的可靠性；并且第一床板上设置有与中间连接件配合并且与中间连接件铰接的槽口，正转时，槽口内的底端面可以与中间连接件的下部端面相抵，限制中间连接件的继续转动，通过槽口对中间连接件的约束作用，具有提升配合可靠性和使用体验的特点。
[0008]作为本技术的一种改进，所述第二床板一端设置有挡块，所述挡块与第一床板的一端面构成阻挡配合，当正转所述第二床板转动至第一位置，所述挡块与第一床板的端面相抵并限制第二床板正转。在第二床板的左侧端部设置挡块，当第二床板正转至水平与第一床板构成床铺时，挡块的左侧端面与第一床板的右侧端面相抵限制第二床板继续正
转，具有提升结构强度以及使第二床板与第一床板配合稳定可靠热特点。
[0009]作为本技术的一种改进，所述挡块的数量有三个，其中一个所述挡块设置在第二床板端面的中间位置，另外两个所述挡块对应设置在第二床板端面的两端。设置多组挡块与第一床板配合，进一步提升了配合的可靠程度。
[0010]作为本技术的一种改进，所述第一床板和第二床板外端边缘位置设置有挡板，所述挡板的高度高于第一床板以及第二床板板面高度。在第一床板和第二床板的外端边缘位置设置挡板，并且挡板的高度高于第一床板以及第二床板板面的高度，使第一床板以及第二床板板面形成凹槽，方便床上用品的放置，有效避免床上用品的滑落。
[0011]作为本技术的一种改进，所述第一床板的一端面铰接有支架，所述支架上设置有放置板，转动所述放置板具有将放置板板面与第一床板板面朝向相反的第一位置以及将放置板板面与第一床板板面朝向相同的第二位置。第一床板的一段面铰接有支架，支架上设置有放置板，用户需要使用放置板时，可将其通过之间转动至板面与第一床板板面的朝向相同后在放置板板面放置物品，具有提升使用体验的特点。
[0012]作为本技术的一种改进，所述支架包括第一连接段以及第二连接段，所述第一连接段与第二连接段垂直，并且所述第一连接段与所述第一床板铰接，所述放置板设置于第二连接段上。上述结构改进，具有提升结构强度以及可靠性的特点。
[0013]作为本技术的一种改进，所述第一床板上设置有与第一连接段配合的阻挡部，转动所述放置板至板面与第一床板板面朝向相同，所述阻挡部与第一连接段相抵用于限制转动。在第一床板上设置阻挡部，当放置板板面转动至与第一床板板面的朝向相同时，阻挡部与第一连接段相抵并限制第一连接段继续转动，使第一连接段获得支撑，提升了放置板的稳定性以便放置较高质量的物品。
[0014]作为本技术的一种改进，所述第一连接段的长度高于第二床板处于第二位置状态的板面高度。上述改进，使得第二床板处于第二位置状态时，放置板可折叠于第二床板的上方，具有限制第二床板转动的作用，提升第二床板折叠于第一床板上的稳固程度，进而提高装置的安全性以及延长了使用寿命。
[0015]作为本技术的一种改进，所述升降装置包括轨道、滑块以及驱动电机，所述轨道竖向固定的连接于车身内，所述滑块与轨道配合，所述驱动电机设置于轨道的一端并且驱动滑块移动。上述结构改进，具有方便操作，便于用户使用，且稳定可靠性高的特点。
附图说明
[0016]图1是本技术的局部结构剖视结构示意图。
[0017]图2是本技术的第二床板处于第一位置时的结构示意图。
[0018]图3是本技术的第二床板处于第二位置时的结构示意图。
[0019]图4是本技术的升降装置结构示意图。
[0020]图中所示：1、车身；2、第一床板；21、槽口；211、中间连接件；3、第二床板；31、挡块；5、挡板；6、放置板；61、第一连接段；62、第二连接段；7、阻挡部；8、轨道；9、滑块；10、驱动电机。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。
[0022]请参阅图1
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4，本技术的一种具有升降床铺的旅居车，包括车身1，所述车身1内设置有升降装置，所述升降装置的移动端设置有第一床板2，所述第一床板2一端连接有第二床板3，所述第二床板3可相对第一床板2转动，正转所述第二床板3具有与第一床板2构成床铺的第一位置，反转所述第二床板3具有将其折叠于第一床板2上的第二位置。
[0023]采用以上结构后，本技术的一种具有升降床铺的旅居车，与现有技术相比，具有以下优点：第一床板2可相对第一床板2转动，正转第二床板3可以与第一床板2配合组成床铺，反转第二床板3可以将其折叠于第一床板2上；上述床铺的可收纳式结构设计，具有减少空间占用的特点；第一床板2与升降装置的移动端连接于车身1内，进而使得组成的床铺可升降的装配于车身1内，构成的床铺通过升降装置下降至车身1空间的合适位置供用户使用，折叠后的床铺通过升降装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有升降床铺的旅居车，其特征在于：包括车身(1)，所述车身(1)内设置有升降装置，所述升降装置的移动端设置有第一床板(2)，所述第一床板(2)一端连接有第二床板(3)，所述第二床板(3)可相对第一床板(2)转动，正转所述第二床板(3)具有与第一床板(2)构成床铺的第一位置，反转所述第二床板(3)具有将其折叠于第一床板(2)上的第二位置。2.根据权利要求1所述的一种具有升降床铺的旅居车，其特征在于：所述第一床板(2)的一端设置有槽口(21)，所述槽口(21)内铰接有中间连接件(211)，所述中间连接件(211)的另一端与所述第二床板(3)铰接。3.根据权利要求1所述的一种具有升降床铺的旅居车，其特征在于：所述第二床板(3)一端设置有挡块(31)，所述挡块(31)与第一床板(2)的一端面构成阻挡配合，当正转所述第二床板(3)转动至第一位置，所述挡块(31)与第一床板(2)的端面相抵并限制第二床板(3)正转。4.根据权利要求3所述的一种具有升降床铺的旅居车，其特征在于：所述挡块(31)的数量有三个，其中一个所述挡块(31)设置在第二床板(3)端面的中间位置，另外两个所述挡块(31)对应设置在第二床板(3)端面的两端。5.根据权利要求1所述的一种具有升降床铺的旅居车，其特征在于：所述第一床板(2)和第二床板(3)外端边缘位置设置有挡板(5)，所述挡板(5)的高度高于第一床板(2)以及第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志国，
申请(专利权)人：宁波耐克萨斯专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：