汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构，包括模具本体，所述模具本体上固定有用于成型深腔的下型芯、滑动设置有脱模板，所述脱模板与产品的底面外缘相接触，所述模具本体上固定有导向块，所述导向块上滑动设置有用于成型通孔的侧型芯，所述侧型芯的滑动方向倾斜朝向产品外侧，所述脱模板上开设有供侧型芯穿过并滑动的滑动孔；所述脱模板的底部固定有主顶杆，所述主顶杆的底部固定有顶板，所述顶板可沿竖直方向滑动，所述模具本体包括位于底部的底板，所述底板上开设有供油缸穿入的驱动孔。本抽芯机构使用单个驱动源即可完成脱模和侧抽芯工序，降低了成本，结构精密；且加快了产品的成型速度，脱模效率高，产品质量好。

Core pulling mechanism of injection mold for automobile door trim panel

The utility model discloses a core pulling mechanism of an injection mould for an automobile door interior trim plate, including a die body, which is fixed with a lower core for forming a deep cavity, sliding with a stripping template, the stripping template contacts with the bottom outer edge of the product, and the die body is fixed with a guide block, the guide block. The upper sliding is provided with a side core for forming through holes, the sliding direction of the side core is inclined towards the outside of the product, and a sliding hole for the side core to pass through and slide is provided on the release template; the bottom of the release template is fixed with a main top rod, and the bottom of the main top rod is fixed with a top plate, which can slide along the vertical direction. The die body comprises a bottom plate at the bottom, which is provided with a driving hole for the oil cylinder to penetrate. The core-pulling mechanism can complete the demoulding and side core-pulling processes by using a single driving source, which reduces the cost and has a precise structure, and speeds up the product forming speed, demoulding efficiency and good product quality.

【技术实现步骤摘要】
汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构
本技术涉及注塑模具
，特别涉及一种汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构。
技术介绍
如图1所示的一种汽车门内饰板，底面开设有深腔101，侧壁开设有倾斜向下延伸的通孔10，汽车门内饰板是汽车内饰之一，现有的汽车门内饰板一般为塑料制品，并由注塑模具注塑成型。注塑模具一般由上模和下模组成，当上模和下模结合时，液状塑料经注塑口进入上模和下模包围的模具型腔，待塑料冷却凝固后，上模和下模分离完成开模，然后脱模机构开始动作完成产品与模具的分离。现有公告号为CN202764092U的中国技术专利公开了一种塑料模具，包括定模、动模和位于两者之间的滑块抽芯装置，动模包括动模板、动模仁、用于脱模的推板和推杆，滑块抽芯装置包括侧型芯、驱动侧型芯滑动的油缸，侧型芯用于成型产品侧壁的孔，脱模时，油缸先驱动侧型芯脱离产品，然后另一驱动源推动推板，推板通过推杆将产品顶出完成脱模。该模具需要两个驱动源才能完成脱模，成本较高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构，使用单个驱动源即可完成脱模和侧抽芯工序，成本较低。本技术的上述技术目的是通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构，包括模具本体(1)，其特征是：所述模具本体(1)上固定有用于成型深腔(101)的下型芯(12)、滑动设置有脱模板(2)，所述脱模板(2)与产品的底面外缘相接触，所述模具本体(1)上固定有导向块(3)，所述导向块(3)上滑动设置有用于成型通孔(10)的侧型芯(4)，所述侧型芯(4)的滑动方向倾斜朝向产品外侧，所述脱模板(2)上开设有供侧型芯(4)穿过并滑动的滑动孔(23)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构，包括模具本体(1)，其特征是：所述模具本体(1)上固定有用于成型深腔(101)的下型芯(12)、滑动设置有脱模板(2)，所述脱模板(2)与产品的底面外缘相接触，所述模具本体(1)上固定有导向块(3)，所述导向块(3)上滑动设置有用于成型通孔(10)的侧型芯(4)，所述侧型芯(4)的滑动方向倾斜朝向产品外侧，所述脱模板(2)上开设有供侧型芯(4)穿过并滑动的滑动孔(23)。2.根据权利要求1所述的汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构，其特征是：所述导向块(3)上开设有供侧型芯(4)滑动的T型槽(31)，所述侧型芯(4)位于T型槽(31)内的端部形状与T型槽(31)相配。3.根据权利要求2所述的汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构，其特征是：所述T型槽(31)的长度两端与导向块(3)的外壁贯通。4.根据权利要求1所述的汽车门内饰板注塑模具的抽芯机构，其特征是：所述侧型芯(4)上固定有限位杆(6)，所述模具本体(1)上开设有供限位杆(6)穿入的限位槽(14)，所述侧型芯(4)相对于模具本体(1)移动至限位时，所述限位杆(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱科强，
申请(专利权)人：浙江模具厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33