一种汽车拖车挂钩不锈钢铸件制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车拖车挂钩不锈钢铸件，涉及汽车零配件技术领域。该汽车拖车挂钩不锈钢铸件，包括主体，所述主体两侧的下部固定安装有固定板，所述固定板的一侧开设有插口，所述插口内腔的一端设置有内螺纹，所述插口内腔的两侧均开设有连接槽，两个所述连接槽的两侧均连通有延伸槽。该汽车拖车挂钩不锈钢铸件，通过主体、固定板、插口、内螺纹、连接槽、延伸槽、复位弹簧、延伸板、凹槽、倾斜板、插杆、连接杆、滑块、滑槽、螺纹杆、钩子、小弹簧和插孔的配合设置，解决了汽车上的挂钩属于改装件，一半都是采用螺纹进行固定的，但汽车拖运时，因汽车本身重量过大，容易出现滑丝等情况。

A stainless steel casting for vehicle trailer hooks

The invention discloses a stainless steel casting for automobile trailer hooks, which relates to the technical field of automobile parts. The stainless steel casting of the car trailer hook includes the main body, the lower parts of both sides of the main body are fixed with a fixing plate, one side of the fixing plate is provided with a socket, one end of the socket inner cavity is provided with an internal thread, both sides of the socket inner cavity are provided with a connecting groove, and both sides of the connecting groove are connected with an extension. Grooves. The stainless steel casting of the car trailer hook solves the problem that the hook on the car belongs to the refitted part by means of the matching setting of the main body, fixing plate, socket, internal thread, connection groove, extension groove, reset spring, extension plate, groove, inclined plate, slot, connecting rod, connecting rod, slider, slide groove, thread rod, hook, small spring and socket. Half of them are fixed by threads, but when the car is towed, it is easy to slip because of the heavy weight of the car itself.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车拖车挂钩不锈钢铸件
本专利技术涉及汽车零配件
，具体为一种汽车拖车挂钩不锈钢铸件。
技术介绍
汽车挂钩是汽车内部车身上用来挂物体的倒置钩，车辆碍于空间问题，常会弄的车内凌乱无章，车用后座方便挂勾简单的结构，无论是放垃圾或是饮料水果等等都能有效摆放，常保车室整齐。随着现代化的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的物品，而汽车在使用过程中，常常会出现故障，当汽车出现故障后特别是在高速公路上时，需等待拖车进行运输，但当在雨雪天气时并不能依赖拖车来进行运输，且汽车上的挂钩属于改装件，一半都是采用螺纹进行固定的，但汽车拖运时，因汽车本身重量过大，容易出现滑丝等情况。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车拖车挂钩不锈钢铸件，解决了汽车上的挂钩属于改装件，一半都是采用螺纹进行固定的，但汽车拖运时，因汽车本身重量过大，容易出现滑丝等情况。（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车拖车挂钩不锈钢铸件，包括主体，所述主体两侧的下部固定安装有固定板，所述固定板的一侧开设有插口，所述插口内腔的一端设置有内螺纹，所述插口内腔的两侧均开设有连接槽，两个所述连接槽的两侧均连通有延伸槽，所述延伸槽的一端延伸至固定板一侧面的外部，所述延伸槽的底端固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定安装有延伸板，所述延伸板的一侧开设有凹槽，所述凹槽内腔的两侧均固定安装有倾斜板，所述连接槽的内腔设置有插杆，所述插杆的两侧固定安装有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有滑块，所述滑块滑动连接有滑槽，所述插口的内腔设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有钩子。优选的，所述螺纹杆与插口内腔的内螺纹螺纹连接，且插口位于固定板一侧面的中部。优选的，所述延伸板的一端延伸至固定板一侧面的外部。优选的，所述滑槽的内腔固定安装有小弹簧，且小弹簧的一端与滑块的一侧固定连接。优选的，所述凹槽可与插杆的一端搭接，且插杆搭接的一端为两侧倾斜设计。优选的，所述螺纹杆一端的两侧开设有插孔，且插孔可与插杆插接。（三）有益效果本专利技术提供了一种汽车拖车挂钩不锈钢铸件。具备以下有益效果：（1）、该汽车拖车挂钩不锈钢铸件，通过主体、固定板、插口、内螺纹、连接槽、延伸槽、复位弹簧、延伸板、凹槽、倾斜板、插杆、连接杆、滑块、滑槽、螺纹杆、钩子、小弹簧和插孔的配合设置，使其可通过握住钩子后扭动螺纹杆使螺纹杆通过螺纹进入插口内，从而与对延伸板进行了挤压使插杆伸出插入插孔中，解决了汽车上的挂钩属于改装件，一半都是采用螺纹进行固定的，但汽车拖运时，因汽车本身重量过大，容易出现滑丝等情况。（2）、该汽车拖车挂钩不锈钢铸件，为了保证插杆的正常伸出与复位，分别采用了延伸板、凹槽、倾斜板、插杆、连接杆、滑块、滑槽、小弹簧和插孔的结构设计，当延伸板通过钩子的挤压向下时，插杆通过与凹槽内倾斜板的贴合滑出，滑出后与延伸板的表面贴合从而产生挤压使插杆的另一端伸出与插孔进行插接。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术固定板的内腔剖视图；图3为本专利技术图2的A处放大图。图中：1主体、2固定板、3插口、4内螺纹、5连接槽、6延伸槽、7复位弹簧、8延伸板、9凹槽、10倾斜板、11插杆、12连接杆、13滑块、14滑槽、15螺纹杆、16钩子、17小弹簧、18插孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车拖车挂钩不锈钢铸件，包括主体1，主体1两侧的下部固定安装有固定板2，固定板2的一侧开设有插口3，插口3内腔的一端设置有内螺纹4，插口3内腔的两侧均开设有连接槽5，两个连接槽5的两侧均连通有延伸槽6，延伸槽6的一端延伸至固定板2一侧面的外部，延伸槽6的底端固定安装有复位弹簧7，复位弹簧7的一端固定安装有延伸板8，延伸板8的一端延伸至固定板2一侧面的外部,延伸板8的一侧开设有凹槽9，凹槽9可与插杆11的一端搭接，且插杆11搭接的一端为两侧倾斜设计,因延伸板8上凹槽9与插杆11一端的搭接，使延伸板8通过挤压向下时通过倾斜板10与插杆11的贴合，使插杆11从凹槽9内移出成，从而伸出与插孔18进行了插接，凹槽9内腔的两侧均固定安装有倾斜板10，连接槽5的内腔设置有插杆11，插杆11的两侧固定安装有连接杆12，连接杆12的一端固定安装有滑块13，滑块13滑动连接有滑槽14，滑槽14的内腔固定安装有小弹簧17，且小弹簧17的一端与滑块13的一侧固定连接,通过小弹簧17对滑块13的固定，使连接杆12的位置得到了固定，当延伸板8通过复位弹簧7弹出时，连接杆12通过小弹簧17的复位与凹槽9进行搭接，从而保证了整个装置的正常使用，插口3的内腔设置有螺纹杆15，螺纹杆15一端的两侧开设有插孔18，且插孔18可与插杆11插接,螺纹杆15与插口3内腔的内螺纹4螺纹连接，且插口3位于固定板2一侧面的中部,通过螺纹杆15与插口3内腔内螺纹4的螺纹固定，可保证当螺纹杆15完全插入插口3内时，会对延伸板8产生挤压，从而完全进入延伸槽6中,螺纹杆15的一端固定安装有钩子16。该汽车拖车挂钩不锈钢铸件，使用时，通过握住钩子16后扭动螺纹杆15使螺纹杆15通过表面的外螺纹与插口3内的内螺纹4进行螺纹连接，从而与对延伸板8进行了挤压,使插杆11从延伸板8上凹槽9内移出，后伸出的插杆11与延伸板8的表面产生挤压，从而使插杆11伸出与螺纹杆15上插孔18进行插接。综上所述，该汽车拖车挂钩不锈钢铸件，通过主体1、固定板2、插口3、内螺纹4、连接槽5、延伸槽6、复位弹簧7、延伸板8、凹槽9、倾斜板10、插杆11、连接杆12、滑块13、滑槽14、螺纹杆15、钩子16、小弹簧17和插孔18的配合设置，使其可通过握住钩子16后扭动螺纹杆15使螺纹杆15通过螺纹进入插口3内，从而与对延伸板8进行了挤压使插杆11伸出插入插孔18中，解决了汽车上的挂钩属于改装件，一半本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车拖车挂钩不锈钢铸件，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）两侧的下部固定安装有固定板（2），所述固定板（2）的一侧开设有插口（3），所述插口（3）内腔的一端设置有内螺纹（4），所述插口（3）内腔的两侧均开设有连接槽（5），两个所述连接槽（5）的两侧均连通有延伸槽（6），所述延伸槽（6）的一端延伸至固定板（2）一侧面的外部，所述延伸槽（6）的底端固定安装有复位弹簧（7），所述复位弹簧（7）的一端固定安装有延伸板（8），所述延伸板（8）的一侧开设有凹槽（9），所述凹槽（9）内腔的两侧均固定安装有倾斜板（10），所述连接槽（5）的内腔设置有插杆（11），所述插杆（11）的两侧固定安装有连接杆（12），所述连接杆（12）的一端固定安装有滑块（13），所述滑块（13）滑动连接有滑槽（14），所述插口（3）的内腔设置有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）的一端固定安装有钩子（16）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车拖车挂钩不锈钢铸件，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）两侧的下部固定安装有固定板（2），所述固定板（2）的一侧开设有插口（3），所述插口（3）内腔的一端设置有内螺纹（4），所述插口（3）内腔的两侧均开设有连接槽（5），两个所述连接槽（5）的两侧均连通有延伸槽（6），所述延伸槽（6）的一端延伸至固定板（2）一侧面的外部，所述延伸槽（6）的底端固定安装有复位弹簧（7），所述复位弹簧（7）的一端固定安装有延伸板（8），所述延伸板（8）的一侧开设有凹槽（9），所述凹槽（9）内腔的两侧均固定安装有倾斜板（10），所述连接槽（5）的内腔设置有插杆（11），所述插杆（11）的两侧固定安装有连接杆（12），所述连接杆（12）的一端固定安装有滑块（13），所述滑块（13）滑动连接有滑槽（14），所述插口（3）的内腔设置有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛俊，
申请(专利权)人：无锡市东鹏金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32