一种减震器外壳冲压装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种减震器外壳冲压装置，包括底座和安装板，所述底座顶部外壁通过螺栓固定有水平放置的工作台，所述工作台顶部外壁通过螺栓固定有润滑油缸，且润滑油缸一侧外壁插接有出油管，所述工作台顶部外壁通过螺栓固定有安装槽，且安装槽底部内壁通过螺栓固定有下冲压模具，所述安装槽一侧内壁开有第一凹槽，且第一凹槽内壁通过螺栓固定有电动出油嘴，所述电动出油嘴进油口与出油管一端相插接。本发明专利技术能够进行自动出油，对模具进行润滑，减轻了工作人员的工作强度，提高了装置的自动化能力，能够进行导向和限位作用，使用装置进行冲压的时候不会发生错位，冲压效果得到提升。

A stamping device for shock absorber shell

The invention discloses a stamping device for shock absorber shell, which comprises a base and an installation plate. The top outer wall of the base is fixed with a horizontal worktable by bolts. The top outer wall of the worktable is fixed with a lubricating oil cylinder through bolts, and an oil outlet pipe is inserted on one side of the lubricating oil cylinder, and the top outer wall of the worktable passes through. The bolt is fixed with an installation groove, and the bottom inner wall of the installation groove is fixed with a downward stamping die through a bolt. The inner wall of one side of the installation groove is provided with a first groove, and the first groove inner wall is fixed with an electric oil outlet through a bolt. The oil inlet of the electric oil outlet is connected with one end of the oil outlet pipe. The invention can carry out automatic oil extraction, lubricate the die, reduce the working intensity of the staff, improve the automation ability of the device, and can guide and limit the position. When the device is used for stamping, there will be no dislocation and the stamping effect will be improved.

【技术实现步骤摘要】
一种减震器外壳冲压装置
本专利技术涉及减震器
，尤其涉及一种减震器外壳冲压装置。
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。减震器性能的好坏直接影响汽车的整体性能，减震器的外壳是为减震器提供防护作用的防护装置，在汽车的生产过程中，汽车的减震器外壳冲压就是其中需要进行的一项工作。目前市场上存在的一些装置都多多少少存在一些不足之处，冲压前需要进行人工润滑，限位导向性差，为了解决上述问题，本新型提出了一种新的冲压装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减震器外壳冲压装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种减震器外壳冲压装置，包括底座和安装板，所述底座顶部外壁通过螺栓固定有水平放置的工作台，所述工作台顶部外壁通过螺栓固定有润滑油缸，且润滑油缸一侧外壁插接有出油管，所述工作台顶部外壁通过螺栓固定有安装槽，且安装槽底部内壁通过螺栓固定有下冲压模具，所述安装槽一侧内壁开有第一凹槽，且第一凹槽内壁通过螺栓固定有电动出油嘴，所述电动出油嘴进油口与出油管一端相插接，所述工作台顶部外壁焊接有竖直放置的限位板，且限位板一侧外壁开有条形凹槽，所述底座顶部外壁焊接有竖直放置的工作架，且工作架一侧外壁焊接有等距离分布的水平放置的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板的顶部外壁通过螺栓固定有等距离分布的第一连接件和第一稳定柱，且第一连接件和第一稳定柱一侧内壁均开有第二凹槽，所述第二凹槽的一侧内壁均焊接有轴承，且轴承的一侧内壁焊接有同一个曲杆转动轴，所述第二连接板的顶部外壁通过螺栓固定有处理器。优选的，所述曲杆转动轴一侧外壁焊接有连接块，且连接块底部外壁焊接有竖直放置的第二连接件。优选的，所述安装板顶部外壁焊接有等距离分布的安装耳，且安装耳一侧外壁与第二连接件相焊接。优选的，所述安装板底部外壁焊接有上冲压模具，且上冲压模具的规格与下冲压模具的规格相适配。优选的，所述安装板一侧外壁焊接有水平放置的限位块，且限位块的规格与条形凹槽的规格相适配。优选的，所述第一连接板顶部外壁通过螺栓固定有电机，且电机输出轴一端与曲杆转动轴远离处理器的一端相焊接。优选的，所述工作架一侧外壁通过螺栓固定有控制面板，且电机通过导线与控制面板连接，控制面板通过信号线与处理器的信号输入端相连接。本专利技术的有益效果为：1.通过润滑油箱和电动出油嘴的设置，使得装置能够进行自动出油，对模具进行润滑，减轻了工作人员的工作强度，提高了装置的自动化能力。2.通过限位板、条形凹槽和限位块的设置，使得装置能够进行导向和限位作用，使用装置进行冲压的时候不会发生错位，使得装置的冲压效果得到提升。3.通过处理器和控制面板的设置，使得装置能够简单的进行操作，省时省力，提高了装置操作的便捷性。4.通过电机、第一连接件和第二连接件的设置，使得装置结构丰富，移动简单，提高了装置的灵活性。附图说明图1为本专利技术提出的一种减震器外壳冲压装置的主视结构示意图；图2为本专利技术提出的一种减震器外壳冲压装置的限位板侧视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种减震器外壳冲压装置的局部放大结构示意图。图中：1底座、2工作台、3下冲压模具、4安装槽、5工作架、6限位板、7限位块、8电机、9第一连接板、10曲杆转动轴、11安装板、12上冲压模具、13电动出油嘴、14润滑油缸、15安装耳、16第一连接件、17连接块、18第二连接件、19第一稳定柱、20条形凹槽、21处理器、22控制面板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种减震器外壳冲压装置，包括底座1和安装板11，底座1顶部外壁通过螺栓固定有水平放置的工作台2，工作台2顶部外壁通过螺栓固定有润滑油缸14，且润滑油缸14一侧外壁插接有出油管，工作台2顶部外壁通过螺栓固定有安装槽4，且安装槽4底部内壁通过螺栓固定有下冲压模具3，安装槽4一侧内壁开有第一凹槽，且第一凹槽内壁通过螺栓固定有电动出油嘴13，使得装置能够进行自动出油，对模具进行润滑，减轻了工作人员的工作强度，提高了装置的自动化能力，电动出油嘴13进油口与出油管一端相插接，工作台2顶部外壁焊接有竖直放置的限位板6，且限位板6一侧外壁开有条形凹槽20，使得装置能够进行导向和限位作用，使用装置进行冲压的时候不会发生错位，使得装置的冲压效果得到提升，底座1顶部外壁焊接有竖直放置的工作架5，且工作架5一侧外壁焊接有等距离分布的水平放置的第一连接板9和第二连接板，第一连接板9和第二连接板的顶部外壁通过螺栓固定有等距离分布的第一连接件16和第一稳定柱19，且第一连接件16和第一稳定柱19一侧内壁均开有第二凹槽，第二凹槽的一侧内壁均焊接有轴承，且轴承的一侧内壁焊接有同一个曲杆转动轴10，使得装置结构丰富，移动简单，提高了装置的灵活性，第二连接板的顶部外壁通过螺栓固定有处理器21。本专利技术中，曲杆转动轴10一侧外壁焊接有连接块17，且连接块17底部外壁焊接有竖直放置的第二连接件18，安装板11顶部外壁焊接有等距离分布的安装耳15，且安装耳15一侧外壁与第二连接件18相焊接，安装板11底部外壁焊接有上冲压模具12，且上冲压模具12的规格与下冲压模具3的规格相适配。安装板11一侧外壁焊接有水平放置的限位块7，且限位块7的规格与条形凹槽20的规格相适配，使得装置能够进行导向和限位作用，使用装置进行冲压的时候不会发生错位，使得装置的冲压效果得到提升，第一连接板9顶部外壁通过螺栓固定有电机8，且电机8输出轴一端与曲杆转动轴10远离处理器21的一端相焊接，工作架5一侧外壁通过螺栓固定有控制面板22，且电机8通过导线与控制面板22连接，控制面板22通过信号线与处理器21的信号输入端相连接，处理器的型号为ARM9TDMI。工作原理：使用时，使用者完成准备工作后，电动出油嘴13喷出润滑油，覆盖在模具表面，使得模具表面润滑，冲压完成后便于分离，电机8转动带动曲形转动轴10转动，第一连接件16和第一稳定柱19位曲形转动轴提供支撑力，同时第一连接件16和第一稳定柱19内的轴承也使得装置运动更加灵活，从而带动安装板11上相移动，限位块7在限位板6的条形凹槽20内上下移动，对装置能够进行导向和限位作用，使用装置进行冲压的时候不会发生错位，使得装置的冲压效果得到提升，最后上冲压模具12和下冲压模具3相互配合完成冲压工作。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震器外壳冲压装置，包括底座(1)和安装板(11)，其特征在于，所述底座(1)顶部外壁通过螺栓固定有水平放置的工作台(2)，所述工作台(2)顶部外壁通过螺栓固定有润滑油缸(14)，且润滑油缸(14)一侧外壁插接有出油管，所述工作台(2)顶部外壁通过螺栓固定有安装槽(4)，且安装槽(4)底部内壁通过螺栓固定有下冲压模具(3)，所述安装槽(4)一侧内壁开有第一凹槽，且第一凹槽内壁通过螺栓固定有电动出油嘴(13)，所述电动出油嘴(13)进油口与出油管一端相插接，所述工作台(2)顶部外壁焊接有竖直放置的限位板(6)，且限位板(6)一侧外壁开有条形凹槽(20)，所述底座(1)顶部外壁焊接有竖直放置的工作架(5)，且工作架(5)一侧外壁焊接有等距离分布的水平放置的第一连接板(9)和第二连接板，所述第一连接板(9)和第二连接板的顶部外壁通过螺栓固定有等距离分布的第一连接件(16)和第一稳定柱(19)，且第一连接件(16)和第一稳定柱(19)一侧内壁均开有第二凹槽，所述第二凹槽的一侧内壁均焊接有轴承，且轴承的一侧内壁焊接有同一个曲杆转动轴(10)，所述第二连接板的顶部外壁通过螺栓固定有处理器(21)。...

【技术特征摘要】
1.一种减震器外壳冲压装置，包括底座(1)和安装板(11)，其特征在于，所述底座(1)顶部外壁通过螺栓固定有水平放置的工作台(2)，所述工作台(2)顶部外壁通过螺栓固定有润滑油缸(14)，且润滑油缸(14)一侧外壁插接有出油管，所述工作台(2)顶部外壁通过螺栓固定有安装槽(4)，且安装槽(4)底部内壁通过螺栓固定有下冲压模具(3)，所述安装槽(4)一侧内壁开有第一凹槽，且第一凹槽内壁通过螺栓固定有电动出油嘴(13)，所述电动出油嘴(13)进油口与出油管一端相插接，所述工作台(2)顶部外壁焊接有竖直放置的限位板(6)，且限位板(6)一侧外壁开有条形凹槽(20)，所述底座(1)顶部外壁焊接有竖直放置的工作架(5)，且工作架(5)一侧外壁焊接有等距离分布的水平放置的第一连接板(9)和第二连接板，所述第一连接板(9)和第二连接板的顶部外壁通过螺栓固定有等距离分布的第一连接件(16)和第一稳定柱(19)，且第一连接件(16)和第一稳定柱(19)一侧内壁均开有第二凹槽，所述第二凹槽的一侧内壁均焊接有轴承，且轴承的一侧内壁焊接有同一个曲杆转动轴(10)，所述第二连接板的顶部外壁通过螺栓固定有处理器(21)。2.根据权利要求1所述的一种减震器外壳冲压...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘传龙，王化平，徐祖建，邓文军，
申请(专利权)人：湖北海联技术咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42