一种活塞密封环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活塞密封环，它包括密封环主体（1），密封环主体（1）的中部开设有螺纹孔（2），密封环主体（1）的外部套设有密封圈（3），密封圈（3）的左端部开设有凹形腔（4），密封圈（3）的外表面为曲面，曲面的上端部与凹形腔（4）的上端部形成密封部（5），每个支架（6）上均球铰有万向轮（7），万向轮（7）位于密封圈（3）的右侧，所述密封圈（3）的柱面上且绕螺纹孔（2）的圆周方向开设有多个径向集油孔（8）。本实用新型专利技术的有益效果是：结构紧凑、使用寿命长、密封严密、伸缩灵活、防密封环“憋死”、密封效果好。

Piston sealing ring

The utility model discloses a piston sealing ring, which comprises a sealing ring main body (1), a threaded hole (2) arranged in the middle of the sealing ring main body (1), a sealing ring (3) arranged on the outer sleeve of the sealing ring main body (1), a concave cavity (4) arranged on the left end of the sealing ring (3), and a curved surface on the outer surface of the sealing ring (3). The upper end of the face and the upper end of the concave cavity (4) form a sealing part (5). A universal wheel (7) is spherically hinged on each support (6) and the universal wheel (7) is located on the right side of the sealing ring (3). A plurality of radial oil collecting holes (8) are arranged on the cylindrical surface of the sealing ring (3) and around the circumferential direction of the threaded hole (2). The utility model has the advantages of compact structure, long service life, tight sealing, flexible expansion, anti-sealing ring \suffocation\ and good sealing effect.

【技术实现步骤摘要】
一种活塞密封环
本技术涉及密封环结构的
，特别是一种活塞密封环。
技术介绍
油缸是液压传动最为常见的零件，油缸包括缸筒10、活塞杆9和活塞11，所述活塞杆与活塞11螺纹连接，活塞11的外部安装有密封环12，密封环12与缸筒10的内壁贴合如图1所示，活塞杆9推动活塞11在缸筒10内移动过程中，密封环12能够防止缸筒10内的液压油由一个腔室泄漏到另一个腔室内形成动密封。因此密封环是油缸密封的重要组成部件。然而，由于密封环12与缸筒10为曲面与曲面接触，若活塞杆受到扭力时如图1所示箭头方向，将导致密封环12“憋死”，再轴向推动活塞杆9时则非常费力。此外由于密封环12与缸筒10为曲面与曲面接触，导致摩擦力大，不能实现活塞杆的灵活伸出或缩回。因此亟需一种伸缩灵活、防密封环憋死的密封环。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、使用寿命长、密封严密、伸缩灵活、防密封环“憋死”、密封效果好的活塞密封环。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种活塞密封环，它包括密封环主体，所述密封环主体的中部开设有螺纹孔，所述密封环主体的外部套设有密封圈，密封圈的左端部开设有凹形腔，密封圈的外表面为曲面，曲面的上端部与凹形腔的上端部形成密封部，所述密封圈的外部且绕密封圈的圆周方向设置有多个支架，每个支架上均球铰有万向轮，万向轮位于密封圈的右侧，所述密封圈的柱面上且绕螺纹孔的圆周方向开设有多个径向集油孔。所述万向轮均匀分布于密封圈上。所述径向集油孔均匀分布于密封圈上。所述密封圈的截面为月牙形。所述密封圈的轴线与密封环主体的轴线同轴设置。本技术具有以下优点：本技术结构紧凑、使用寿命长、密封严密、伸缩灵活、防密封环“憋死”、密封效果好。附图说明图1为现有密封环与活塞的安装示意图；图2为本技术的结构示意图；图3为图2的左视图；图4为本技术的工作示意图；图中，1-密封环主体，2-螺纹孔，3-密封圈，4-凹形腔，5-密封部，6-支架，7-万向轮，8-径向集油孔，9-活塞杆，10-缸筒，11-活塞，12-密封环。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，本技术的保护范围不局限于以下所述：如图2~3所示，一种活塞密封环，它包括密封环主体1，所述密封环主体1的中部开设有螺纹孔2，所述密封环主体1的外部套设有密封圈3，密封圈3的轴线与密封环主体1的轴线同轴设置，密封圈3的左端部开设有凹形腔4，密封圈3的外表面为曲面，曲面的上端部与凹形腔4的上端部形成密封部5，所述密封圈3的外部且绕密封圈3的圆周方向设置有多个支架6，每个支架6上均球铰有万向轮7，本实施例中，所述万向轮7均匀分布于密封圈3上，万向轮7位于密封圈3的右侧，所述密封圈3的柱面上且绕螺纹孔2的圆周方向开设有多个径向集油孔8，径向集油孔8用于减轻整个密封环的重量，同时还能收集泄露的液压油。如图2~3所示，本实施例中，所述径向集油孔8均匀分布于密封圈3上。所述密封圈3的截面为月牙形。本技术的工作过程如下：使用时，先将活塞杆9与密封环主体1的螺纹孔2螺纹连接，再将该密封环伸入于缸筒10内，使万向轮7均与缸筒10内壁相切，同时使密封部5与缸筒10内壁相切，从而实现了该密封环的安装如图4所示，向左推动活塞杆9时，密封圈3压缩缸筒10内的液压油，液压油沿着凹形腔4的内壁流动，液压油的方向得到改变，液压能得到消耗，进而减小液压油对密封部5的冲击力，避免密封部5被冲蚀，有效避免了液压油从密封部5与缸筒10内壁之间的间隙中渗漏，具有密封严密，使用寿命长的特点。当活塞杆9受到外界扭力时，由于密封部5与缸筒10接触面积小，因此密封圈3能够随着活塞杆9转动，从而避免出现“憋死”现象，密封环很好的得到了保护。此外，由于密封部5与缸筒10接触面积小，密封环与缸筒10之间的摩擦力小，能够保证活塞杆的灵活伸出或缩回。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞密封环，其特征在于：它包括密封环主体（1），所述密封环主体（1）的中部开设有螺纹孔（2），所述密封环主体（1）的外部套设有密封圈（3），密封圈（3）的左端部开设有凹形腔（4），密封圈（3）的外表面为曲面，曲面的上端部与凹形腔（4）的上端部形成密封部（5），所述密封圈（3）的外部且绕密封圈（3）的圆周方向设置有多个支架（6），每个支架（6）上均球铰有万向轮（7），万向轮（7）位于密封圈（3）的右侧，所述密封圈（3）的柱面上且绕螺纹孔（2）的圆周方向开设有多个径向集油孔（8）。

【技术特征摘要】
1.一种活塞密封环，其特征在于：它包括密封环主体（1），所述密封环主体（1）的中部开设有螺纹孔（2），所述密封环主体（1）的外部套设有密封圈（3），密封圈（3）的左端部开设有凹形腔（4），密封圈（3）的外表面为曲面，曲面的上端部与凹形腔（4）的上端部形成密封部（5），所述密封圈（3）的外部且绕密封圈（3）的圆周方向设置有多个支架（6），每个支架（6）上均球铰有万向轮（7），万向轮（7）位于密封圈（3）的右侧，所述密封圈（3）的柱面上...

【专利技术属性】
技术研发人员：周保华，
申请(专利权)人：四川川钨硬质合金有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51