The invention discloses a pipeline through cabin vibration isolation device in the field of pipeline vibration damping. The middle section of an inner pipe sleeved with a pipeline passes through the bulkhead. Between the outer wall of the inner pipe and the inner wall of the bulkhead, an inner pipe limit ring, a ring rubber ring and a sleeve are tightly sleeved from the inside to the outside, and the sleeve and the bulkhead are fixedly connected. To be equipped with six particle dampers, the outer part of the particle damper is a cylindrical shell, and the inner part of the cylindrical shell is filled with damping particles; the inner pipe limiting ring is a semi-circular ring structure, which is fixed on the outer surface of the inner pipe and embedded in the inner wall of the ring rubber ring; the invention adds particle resistance on the basis of the rubber vibration isolation. Nishi, using ring rubber ring and particle damper dual vibration isolation, ring rubber ring increased the flexibility of the elastomer, particle damper increased the stiffness of the elastomer, the combination of the two better damping effect.
【技术实现步骤摘要】
一种管路穿舱隔振装置
本专利技术属于管路减振领域,涉及船舶管路附件,尤其涉及应用于船舶建造领域的一种通舱管件。
技术介绍
通舱管件是船舶管路系统中必不可少的附件,用于船舶系统中各设备之间的工质输送和能量传递。由于船舶管路系统需要全船布置的特殊性,管路不可避免的需要穿越船舶的不同舱壁,为了保持舱壁的强度、密封性和管路的维修性,需要使用通舱管件。现有的通舱管件通常采用焊接的方式将管道外壁与隔舱壁刚性连接在一起,这样只能起到支撑管路的作用,其缺陷是:不能解决管壁结构振动和流体介质脉动向舱壁传递问题,因为在空压机、水泵等旋转机械的激励下,管路会发生振动并产生噪声,影响管路系统的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中存在的缺陷,提供一种管路穿舱隔振装置,既能够有效降低管路振动,满足管路隔振要求,又能满足舱壁强度、密封性和可靠性的要求。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案如下:套有管路的内管的中间段穿过舱壁,在内管外壁和舱壁内壁之间,由内而外地紧密套有内管限位环、环形橡胶圈和套管,套管和舱壁固定连接;在环形橡胶圈内部沿圆周方向设有六个粒子阻尼器,粒子阻尼器外部为圆筒状壳体,圆筒形壳体内部填充有阻尼颗粒。进一步地,内管限位环是半圆环结构,固定连接在内管的外表面上,并镶嵌在环形橡胶圈的内壁中。进一步地,粒子阻尼器的圆筒状壳体的外径是环形橡胶圈的径向厚度的1/3~1/2。进一步地,粒子阻尼器的圆筒状壳体的径向厚度是0.5~1.5mm。进一步地,粒子阻尼器的圆筒形壳体采用多段腔体串接结构,每段腔体的轴向长度是30~50mm。进一步地,阻尼颗粒是铜或钢的球体 ...
【技术保护点】
1.一种管路穿舱隔振装置,套有管路的内管(2)的中间段穿过舱壁7,其特征是:在内管(2)外壁和舱壁(7)内壁之间,由内而外地紧密套有内管限位环(9)、环形橡胶圈(8)和套管(6),套管(6)和舱壁(7)固定连接;在环形橡胶圈(8)内部沿圆周方向设有六个粒子阻尼器(10),粒子阻尼器(10)外部为圆筒状壳体,圆筒形壳体内部填充有阻尼颗粒(11)。
【技术特征摘要】
1.一种管路穿舱隔振装置,套有管路的内管(2)的中间段穿过舱壁7,其特征是:在内管(2)外壁和舱壁(7)内壁之间,由内而外地紧密套有内管限位环(9)、环形橡胶圈(8)和套管(6),套管(6)和舱壁(7)固定连接;在环形橡胶圈(8)内部沿圆周方向设有六个粒子阻尼器(10),粒子阻尼器(10)外部为圆筒状壳体,圆筒形壳体内部填充有阻尼颗粒(11)。2.根据权利要求1所述的一种管路穿舱隔振装置,其特征是:内管限位环(9)是半圆环结构,固定连接在内管(2)的外表面上,并镶嵌在环形橡胶圈(8)的内壁中。3.根据权利要求1所述的一种管路穿舱隔振装置,其特征是:粒子阻尼器(10)的圆筒状壳体的外径是环形橡胶圈(8)的径向厚度的1/3~1/2。4.根据权利要求1所述的一种管路穿舱隔振装置,其特征是:粒子阻尼器(10)的圆筒状壳体的径向厚度是0.5~1.5mm。5.根据权利要求1所述的一种管路穿舱隔振...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈宁,马紫阳,王军,周密,
申请(专利权)人:江苏科技大学,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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