The invention belongs to the manufacturing field of low alloy steel. The composition and weight percentage of the process are C:0.08-0.10%, Si:0.25-0.40%, Mn:1.10-1.50%, P:0.02%, S:0.01%, Als:0.01-0.10%, N:0.005%, Nb:0.025-0.05%, and the rest are iron and unavoidable. Free of trace elements. Its production process route is molten steel smelting-continuous casting-hot rolling-pickling-cold rolling-annealing treatment. The tensile strength and elongation of the hot stamping forming high plastic steel sheet are more than 550 MPa and more than 18%. It is suitable for the production of non-coated steel sheet with thickness of 0.5 mm to 2.5 mm, so as to reduce the raw material cost of hot forming parts. It can absorb vehicle collision energy and improve collision safety level.
【技术实现步骤摘要】
一种550MPa级热冲压成形用高塑性钢板的生产方法
本专利技术属低合金钢制造领域，具体提供一种550MPa级热冲压成形用高塑性钢板的生产方法。
技术介绍
随着全球性能源危机的日益加剧与汽车尾气排放导致人类生存环境日趋恶化，节能减排已成为当今汽车工业发展亟需解决的重要命题。汽车轻量化是实现汽车节能减排的重要手段。高强钢及超高强钢的批量应用是实现汽车轻量化的重要途径。然而，超高强度使得钢板在零件冲压成形中非常困难，零件尺寸精度难控制，冲压模具磨损严重，这就使得其使用具有很大的局限性。热成形技术的诞生，很好地解决了上述技术难题。该技术可以成形强度高达2200MPa的冲压件，而且高温下成形几乎没有回弹，具有成形精度高、成形性能好等优点，迅速成为汽车用超高强度零部件制造领域的热门技术。热冲压成形是将具有高淬透性的钢板坯料加热奥氏体化，随后通过输送装置将办理送入带有冷却系统的模具内冲压成形并保压淬火，最终获得超高强度冲压零件。淬火完成后的热成形零件基本是马氏体组织，强度非常高(≥1300MPa)、塑性较低(≤10％)。在复杂的载荷条件下，不仅需要热成形零件具有高强度以较大程度...
【技术保护点】
1.一种550MPa级热冲压成形用高塑性钢板的生产方法，其特征在于：该钢板组分及重量百分含量为：C：0.08～0.10％，Si：0.25～0.40％，Mn：1.10～1.50％，P：≤0.02％，S：≤0.01％，Als：0.01～0.10％，N：≤0.005％，Nb：0.025～0.05％，其余为Fe及不可避免的杂质。
【技术特征摘要】
1.一种550MPa级热冲压成形用高塑性钢板的生产方法，其特征在于：该钢板组分及重量百分含量为：C：0.08～0.10％，Si：0.25～0.40％，Mn：1.10～1.50％，P：≤0.02％，S：≤0.01％，Als：0.01～0.10％，N：≤0.005％，Nb：0.025～0.05％，其余为Fe及不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述550MPa级热冲压成形用高塑性钢板的生产方法，其特征在于，包括如下步骤：1)钢水冶炼：采用转炉冶炼，LF炉精炼；2)薄板坯连铸：精炼处理的钢水，采用薄板坯连铸机进行浇注；3)板坯经均匀加热后热轧，控制均热温度在1250～1300℃，终轧温度在850...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛锐，胡宽辉，周少云，祝洪川，彭文杰，
申请(专利权)人：武汉钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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