一种数控车床主轴的防尘机构制造技术

一种数控车床主轴的防尘机构，属于机床附件技术领域。包括底座，所述底座的上表面设置有第二侧板，所述第二侧板的一侧设置有散热防尘外壳，所述散热防尘外壳与第二侧板通过焊接进行固定连接，所述散热防尘外壳的一侧设置有第一侧板，所述第一侧板与散热防尘外壳通过焊接进行固定连接，所述第一侧板、散热防尘外壳和第二侧板均与底座通过焊接进行固定连接。通过设计在散热防尘外壳内主轴外壳表面的导热管，在主轴长时间运行的时候，从进水口通入冷却介质，冷却介质经过导热管对主轴进行吸热降温，再从出水管排出散热防尘外壳外，在使用主轴的时候可以通过散热防尘外壳进行防尘并通过导热管对主轴进行散热，防止主轴因为温度过高而发生损坏。

A dust control mechanism for spindle of CNC lathe

The utility model relates to a dust prevention mechanism for a spindle of a numerical control lathe, which belongs to the technical field of machine tool accessories. The upper surface of the base is provided with a second side plate, and one side of the second side plate is provided with a heat-dissipating dust-proof shell. The heat-dissipating dust-proof shell and the second side plate are fixedly connected by welding. One side of the heat-dissipating dust-proof shell is provided with a first side plate, and the heat-dissipating dust-proof shell is welded. The first side plate, the heat dissipation dust-proof shell and the second side plate are fixed and connected with the base by welding. By designing the heat conducting pipe on the outer surface of the spindle shell in the heat dissipating and dust proof case, the cooling medium is passed into the inlet of the spindle when the spindle runs for a long time, and the cooling medium is absorbed and cooled by the heat conducting pipe, and then the heat dissipating and dust proof shell is discharged from the outlet pipe. When the spindle is used, the cooling medium can enter through the heat dissipating and dust proof shell. Dust removal and heat dissipation through the heat pipe to prevent spindle damage due to excessive temperature.

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床主轴的防尘机构
本专利技术属于机床附件
，具体涉及一种数控车床主轴的防尘机构。
技术介绍
机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴，通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成，其主要功能是用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩。现有的数控车床主轴的防尘机构在使用的时候，由于主轴在防尘机构内长时间使用会出现温度过高导致主轴出现损坏的现象，且主轴在防尘机构内出现噪音的问题，为此我们提出一种数控车床主轴的防尘机构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种数控车床主轴的防尘机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的数控车床主轴的防尘机构在使用时，由于主轴在防尘机构内长时间使用会出现温度过高导致主轴出现损坏的现象，且主轴在防尘机构内出现噪音的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种数控车床主轴的防尘机构，包括底座，所述底座的上表面设置有第二侧板，所述第二侧板的一侧设置有散热防尘外壳，所述散热防尘外壳与第二侧板通过焊接进行固定连接，所述散热防尘外壳的一侧设置有第一侧板，所述第一侧板与散热防尘外壳通过焊接进行固定连接，所述第一侧板、散热防尘外壳和第二侧板均与底座通过焊接进行固定连接，所述第二侧板的外侧设置有主轴外壳后盖，所述主轴外壳后盖与第二侧板通过螺栓进行固定连接，所述主轴外壳后盖的一侧固定连接有主轴外壳，所述主轴外壳的表面设置有导热管，所述导热管与主轴外壳通过嵌合进行固定连接，所述导热管的一端固定连接有进水口，所述导热管的另一端固定连接有出水口，所述进水口与出水口均设置有在散热防尘外壳的表面，所述主轴外壳的两端固定连接有固定板，所述固定板的外侧设置有橡胶固定垫，所述橡胶固定垫与散热防尘外壳的内壁通过螺钉进行固定连接，所述主轴外壳的一端固定连接有主轴，所述主轴的一侧固定连接有带轮。优选的，所述散热防尘外壳的外表面设置有散热片，且散热防尘外壳的内壁与导热管进行贴合。优选的，所述主轴外壳的两端分别安装在第一侧板和第二侧板内，且主轴外壳与第一侧板和第二侧板之间均设置有防尘垫。优选的，所述导热管缠绕在主轴外壳的表面，且主轴外壳为中空结构并与进水口和出水口进行连通。优选的，所述底座的四个角上均设置有螺栓固定孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过设计在散热防尘外壳内主轴外壳表面的导热管，在主轴长时间运行的时候，从进水口通入冷却介质，冷却介质经过导热管对主轴进行吸热降温，再从出水管排出散热防尘外壳外，在使用主轴的时候可以通过散热防尘外壳进行防尘并通过导热管对主轴进行散热，防止主轴因为温度过高而发生损坏；通过设计在散热防尘外壳内的橡胶固定垫在主轴转动的时候，通过橡胶固定垫减少主轴外壳后盖与散热防尘外壳的摩擦，从而减少噪音的产生。附图说明图1为本专利技术的主轴防尘结构示意图；图2为本专利技术的主轴防尘剖视结构示意图；图中：1、底座；2、第一侧板；3、散热防尘外壳；4、主轴；5、主轴外壳后盖；6、第二侧板；7、进水口；8、主轴外壳；9、导热管；10、橡胶固定垫；11、带轮；12、固定板；13、出水口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1和图2，本专利技术提供一种数控车床主轴的防尘机构，包括底座1，底座1的上表面设置有第二侧板6，第二侧板6的一侧设置有散热防尘外壳3，散热防尘外壳3与第二侧板6通过焊接进行固定连接，散热防尘外壳3的一侧设置有第一侧板2，第一侧板2与散热防尘外壳3通过焊接进行固定连接，第一侧板2、散热防尘外壳3和第二侧板6均与底座1通过焊接进行固定连接，第二侧板6的外侧设置有主轴外壳后盖5，主轴外壳后盖5与第二侧板6通过螺栓进行固定连接，主轴外壳后盖5的一侧固定连接有主轴外壳8，主轴外壳8的表面设置有导热管9，导热管9与主轴外壳8通过嵌合进行固定连接，导热管9的一端固定连接有进水口7，导热管9的另一端固定连接有出水口13，进水口7与出水口13均设置有在散热防尘外壳3的表面，主轴外壳8的两端固定连接有固定板12，固定板12的外侧设置有橡胶固定垫10，橡胶固定垫10与散热防尘外壳3的内壁通过螺钉进行固定连接，主轴外壳8的一端固定连接有主轴4，主轴4的一侧固定连接有带轮11。为了使散热防尘外壳3散热效果更好，本实施例中，优选的，散热防尘外壳3的外表面设置有散热片，且散热防尘外壳3的内壁与导热管9进行贴合。为了防止主轴外壳8与第一侧板2和第二侧板6之间发生摩擦，本实施例中，优选的，主轴外壳8的两端分别安装在第一侧板2和第二侧板6内，且主轴外壳8与第一侧板2和第二侧板6之间均设置有防尘垫。为了使导热管9导热效果更好，本实施例中，优选的，导热管9缠绕在主轴外壳8的表面，且主轴外壳8为中空结构并与进水口7和出水口13进行连通。为了使底座1固定稳定，本实施例中，优选的，底座1的四个角上均设置有螺栓固定孔。本专利技术的工作原理及使用流程：本专利技术安装好过后，首先检查本专利技术的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，通过底座1的螺栓固定孔和螺栓把主轴防尘机构固定在使用的位置，在使用的时候，通过第一侧板2、第二侧板6和散热防尘外壳3对进行防尘，并通过进水口7、出水口13和主轴外壳8表面的导热管9使冷却介质流过主轴外壳8的表面对主轴外壳8进行吸热降温，且通过主轴外壳8两端的固定板12和橡胶固定垫10，在使用的时候减少主轴外壳8与散热防尘外壳3之间的摩擦，从而减少噪音的产生，这样就完成了对本专利技术的使用过程，本专利技术结构简单，使用安全方便。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控车床主轴的防尘机构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面设置有第二侧板（6），所述第二侧板（6）的一侧设置有散热防尘外壳（3），所述散热防尘外壳（3）与第二侧板（6）通过焊接进行固定连接，所述散热防尘外壳（3）的一侧设置有第一侧板（2），所述第一侧板（2）与散热防尘外壳（3）通过焊接进行固定连接，所述第一侧板（2）、散热防尘外壳（3）和第二侧板（6）均与底座（1）通过焊接进行固定连接，所述第二侧板（6）的外侧设置有主轴外壳后盖（5），所述主轴外壳后盖（5）与第二侧板（6）通过螺栓进行固定连接，所述主轴外壳后盖（5）的一侧固定连接有主轴外壳（8），所述主轴外壳（8）的表面设置有导热管（9），所述导热管（9）与主轴外壳（8）通过嵌合进行固定连接，所述导热管（9）的一端固定连接有进水口（7），所述导热管（9）的另一端固定连接有出水口（13），所述进水口（7）与出水口（13）均设置有在散热防尘外壳（3）的表面，所述主轴外壳（8）的两端固定连接有固定板（12），所述固定板（12）的外侧设置有橡胶固定垫（10），所述橡胶固定垫（10）与散热防尘外壳（3）的内壁通过螺钉进行固定连接，所述主轴外壳（8）的一端固定连接有主轴（4），所述主轴（4）的一侧固定连接有带轮（11）。...

【技术特征摘要】
1.一种数控车床主轴的防尘机构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面设置有第二侧板（6），所述第二侧板（6）的一侧设置有散热防尘外壳（3），所述散热防尘外壳（3）与第二侧板（6）通过焊接进行固定连接，所述散热防尘外壳（3）的一侧设置有第一侧板（2），所述第一侧板（2）与散热防尘外壳（3）通过焊接进行固定连接，所述第一侧板（2）、散热防尘外壳（3）和第二侧板（6）均与底座（1）通过焊接进行固定连接，所述第二侧板（6）的外侧设置有主轴外壳后盖（5），所述主轴外壳后盖（5）与第二侧板（6）通过螺栓进行固定连接，所述主轴外壳后盖（5）的一侧固定连接有主轴外壳（8），所述主轴外壳（8）的表面设置有导热管（9），所述导热管（9）与主轴外壳（8）通过嵌合进行固定连接，所述导热管（9）的一端固定连接有进水口（7），所述导热管（9）的另一端固定连接有出水口（13），所述进水口（7）与出水口（13）均设置有在散热防尘外壳（3）的表面，所述主轴外壳（8）的两端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：于浩文，
申请(专利权)人：湖北格勃克机电有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42