具有环形压缩膨胀箱的回转式内燃引擎系统技术方案

本发明专利技术公开一种回转式内燃引擎系统，其具有相互偏移的压缩单元及膨胀单元，两者经由一传输埠连通。各单元具有一围绕中央空腔环状延伸的环形箱室，以及复数在该环形箱室中活动以于其中变化形成复数子箱室的弧形活塞。各单元中的转子件是偏心耦接至一机械件，且由复数摆杆件连接至该复数弧形活塞。该膨胀单元中子箱室内的递归燃烧会推动该膨胀单元的弧形活塞前进，从而驱动该转子件的角度位移。该压缩单元中的转子件连同机械件进行角度位移，促使该单元的弧形活塞渐增前进，造成其间子箱室内气体的递归压缩。压缩后的空气递归通过传输埠，进到该膨胀单元的子箱室以供燃烧。

Rotary internal combustion engine system with annular compression expansion box

The present invention discloses a rotary internal combustion engine system with offset compression units and expansion units, which are connected by a transmission port. Each unit has an annular box chamber extending around a ring of a central cavity, and an arc piston that moves in the ring box chamber in complex numbers to change thereinto a plural box chamber. The rotor element in each element is eccentrically coupled to a mechanical element and connected to the complex arc piston by a complex pendulum member. Recurrent combustion in the neutron chamber of the expansion unit propels the arc piston of the expansion unit forward, thereby driving the angular displacement of the rotor. The angular displacement of the rotor and the mechanical parts in the compression unit makes the arc piston of the unit increase progressively, resulting in the recursive compression of the gas in the chamber. The compressed air is recursively transmitted through the transmission port to the sub chamber of the expansion unit for combustion.

【技术实现步骤摘要】
具有环形压缩膨胀箱的回转式内燃引擎系统
本专利技术主要是关于一种具有回转式压缩及膨胀单元的回转式内燃引擎。更具体而言，本专利技术是关于一种回转式内燃引擎，其压缩单元及膨胀单元具有多个分离环形箱室，可供一机械件的内燃传动装置进行所需的体积压缩膨胀作业。本专利技术回转式内燃引擎的内燃单元与膨胀单元之间存有协调的共生相互作用，可递归驱动，例如，与之偏心耦接的曲柄轴。
技术介绍
回转式内燃引擎是汽车及其他动力产生应用的
中为人熟知且广泛使用的技术。其中一个例子就是所谓的汪克尔引擎，此种引擎是在引擎外壳的矩形箱室中设有转子，其在箱室中进行偏心旋转，以依序留置、压缩，然后燃烧其中的气体。所述转子受一偏心曲柄轴支撑，并具有三个顶点，这些顶点以可滑动的方式抵顶该箱室的周围内壁。当转子随同曲柄轴历经一段偏心旋转时，该转子在两个顶点之间利用箱室内壁圈住一定体积的进气。当转子在其偏心旋转路径上前进时，被圈住的气体就会产生体积上的压缩。在转子继续偏心旋转的过程中，压缩空气会点火燃烧，使得刚才受限的气体体积产生爆炸性的膨胀，藉此驱动转子的进一步旋转。接着，燃烧后的气体排出箱室之外，随着转子的继续偏心旋转，又会产生一批新鲜进气的留置、压缩及点火周期。然而此种为人熟知的回转式引擎设计具有若干缺点。例如，转子扮演了决定性的角色，不仅负责传递并驱动曲柄轴旋转，使得对应箱室内产生气体压缩及膨胀，也直接封闭该箱室并维持其中的压缩及膨胀体积。转子本身必须直接接触爆炸燃烧，还要维持关键密封，以确保箱室部份能够达成压缩、燃烧及膨胀运作所需条件。想当然尔，这种回转式引擎的耐久性不足，寿命十分有限。有鉴于此，需要一种回转式内燃引擎，其可提供简单但有效率且经久耐用的操作，用来递归驱动一机械件，例如一曲柄轴。此一回转式内燃引擎也需要在更长的使用寿命期间提供可靠的运作。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种回转式内燃引擎，能够以简单却有效率且耐用的方式产生递归式的机械驱动力。本专利技术的另一目的在于提供一种回转式内燃引擎，其可于更长的使用寿命期间提供可靠的运作。为实现上述及其他目的，本专利技术的回转式内燃引擎系统包括一轴向延伸的机械件、至少一压缩单元，以及至少一与之偏移的膨胀单元。所述压缩单元与膨胀单元经由定义于其间的传输埠连通，该压缩单元具有至少一进气联接器且该膨胀单元具有至少一排气联接器。该压缩单元及膨胀单元各包括一圆筒部，该圆筒部定义出一个围绕中央空腔环状延伸的环形箱室，且包括复数字于该环形箱室内且可彼此相对位移的弧形活塞。所述弧形活塞以可变化的方式将该环形箱室划分为复数彼此隔绝的子箱室。压缩单元及膨胀单元各自进一步包括一位于该圆筒部中央空腔内的转子件，其是偏心耦接该机械件，并由复数摆杆件连结至该复数弧形活塞。膨胀单元的弧形活塞在其间子箱室内所发生递归燃烧的影响下，渐增前进通过环形箱室。膨胀单元的转子件顺应弧形活塞的前进产生角度位移，藉此递增驱动该机械件围绕其轴线的旋转。压缩单元的转子件顺应该机械件的旋转产生角度位移，促使弧形活塞渐增前进通过环形箱室，造成其间子箱室内气体的递归压缩。压缩空气递归通过传输端口进入膨胀单元的子箱室。依据本专利技术特定实施例所构成的回转式内燃引擎系统包含一轴向延伸的曲柄轴，以及位于外壳组体内的至少一压缩单元和至少一膨胀单元。所述压缩单元与膨胀单元经由定义于其间的传输埠连通，该压缩单元具有至少一进气端口且该膨胀单元具有至少一排气埠及至少一火星塞联接器。该压缩单元及膨胀单元各包括一圆筒部，该圆筒部定义出一个围绕中央空腔环状延伸的环形箱室。复数弧形活塞以可分离位移的方式设置于该环形箱室内，所述弧形活塞以可变化的方式将该环形箱室划分为复数彼此隔绝的子箱室。压缩单元及膨胀单元亦各自进一步包括一位于该圆筒部中央空腔内的转子件，其是偏心耦接该曲柄轴，并由复数摆杆件连结至该复数弧形活塞。该转子件包括一转子齿轮部。复数轴承座延伸通过该外壳组体，且个别延伸进入压缩及膨胀单元的中央空腔，藉此同轴接收并以可转动的方式支撑该曲柄轴。各轴承座具有一固定齿轮部，其可啮合一转子件的转子齿轮部，导引其围绕该曲柄轴轴线的偏心摆线位移，通过该压缩单元及膨胀单元的中央空腔。该压缩单元的环形箱室是在轴向及径向上与该膨胀单元的环形箱室偏移，膨胀单元的弧形活塞受到其间子箱室内气体的递归燃烧而在该环形箱室内建增前进。膨胀单元的转子件顺应弧形活塞的前进产生角度位移，藉此递增驱动该曲柄轴围绕其轴线的旋转。压缩单元的转子件顺应该曲柄轴的旋转产生角度位移，渐增推进弧形活塞通过该环形箱室，使得其间子箱室内的气体产生递归压缩。压缩空气递归通过该传输端口进入膨胀单元的子箱室，并在该处燃烧。依据本专利技术特定其他实施例所构成的回转式内燃引擎系统包含一轴向延伸的曲柄轴、至少一压缩单元以及至少一与之偏移的膨胀单元。所述压缩单元与膨胀单元经由定义于其间的传输埠连通，该压缩单元具有至少一进气联接器且该膨胀单元具有至少一排气联接器。该压缩单元及膨胀单元各包括一圆筒部，该圆筒部定义出一个围绕中央空腔环状延伸的环形箱室，且包括复数字于该环形箱室内且可彼此相对位移的弧形活塞。所述弧形活塞以可变化的方式将该环形箱室划分为复数彼此隔绝的子箱室。压缩单元及膨胀单元各自进一步包括一位于该圆筒部环形箱室外的转子件，其是偏心耦接该曲柄轴，并由复数铰接式摆杆件连结至该复数弧形活塞。膨胀单元的弧形活塞在其间子箱室内所发生递归燃烧的影响下，渐增前进通过环形箱室。膨胀单元的转子件顺应弧形活塞在该单元环形箱室中的位移产生角度位移，藉此递增驱动该曲柄轴围绕其轴线的旋转。压缩单元的转子件顺应该曲柄轴的旋转产生角度位移，使弧形活塞在环形箱室内渐增位移，造成其间子箱室内气体的递归压缩，该压缩空气递归通过该传输端口进入膨胀单元的子箱室。附图说明图1为根据本专利技术一种范例实施例所构成系统100的立体分解图；图2A为图1实施例中系统的前视图；图2B为图1实施例中系统的部分侧视图；图2C为图1实施例中系统的部分上视图；图3A为图2C系统部分沿A-A线绘制的剖视图；图3B为图2C系统部分沿B-B线绘制的剖视图；图3C为图2B系统部分C-C线绘制的剖视图；图3D为图2C系统部分沿D-D线绘制的剖视图；图3E为图2C系统部分沿E-E线绘制的剖视图；图3F为图2C系统部分沿F-F线绘制的剖视图；图3G-1为图1实施例中系列一部分的局部截除剖视图，描绘曲柄轴的轴向安装范例；图3G-2为图1实施例中系列一部分的局部截除剖视图，描绘曲柄轴的轴向安装范例；图3G-3为图1实施例中系列一部分的局部截除剖视图，描绘曲柄轴的轴向安装范例；图4A至4L以一系列时序位移概要图说明图1实施例系统开始进行内燃运作后，其压缩及膨胀单元的递归运作状态；图5A为本专利技术另一种范例实施例所构成膨胀单元筒状外壳盖组件的平面、外部、剖面及内部视图；图5B为本专利技术另一种范例实施例所构成压缩单元筒状外壳盖组件的平面、外部、剖面及内部视图；图5C为本专利技术另一种范例实施例所构成主要筒状外壳组件的平面、外部、剖面及内部视图；图6为图5A至5C所示范例实施例中外壳组件内弧形活塞组组件的各种视图；图7为图5A至5C所示范例实施例中外壳组件内曲柄轴、弧形圆杆及弧形圆杆用刮油/密封的各种部份截面图；以及图8为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种回转式内燃引擎系统，其特征在于，包含：一轴向延伸的机械件；至少一压缩单元以及至少一与之偏移的膨胀单元，该压缩单元与该膨胀单元经由一形成于其间的传输埠相互连通，该压缩单元具有至少一进气联接器，该膨胀单元具有至少一排气联接器；各压缩及膨胀单元包括：一圆筒部，定义一围绕一中央空腔环状延伸的环形箱室；复数弧形活塞，设置于该环形箱室中，可相对彼此位移，该复数弧形活塞以可变方式将该环形箱室划分为复数彼此隔绝的子箱室；以及一转子件，设于该圆筒部的该中央空腔内，偏心耦接于该机械件，并经由复数摆杆件连结至该弧形活塞；其中该膨胀单元的该复数弧形活塞在其间该复数子箱室内的递归燃烧影响下，于该环形箱室中渐增前进，该膨胀单元的转子件顺应该复数弧形活塞的前进而产生角度位移，藉此渐增驱动该机械件围绕其轴线的旋转；以及其中该压缩单元的转子件顺应该机械件的旋转而产生角度位移，藉此使得该复数弧形活塞在该环形箱室中递增前进，造成该复数弧形活塞之间子箱室内气体的递归压缩，压缩后的空气递归通过该传输端口进入该膨胀单元的该复数子箱室。

【技术特征摘要】
1.一种回转式内燃引擎系统，其特征在于，包含：一轴向延伸的机械件；至少一压缩单元以及至少一与之偏移的膨胀单元，该压缩单元与该膨胀单元经由一形成于其间的传输埠相互连通，该压缩单元具有至少一进气联接器，该膨胀单元具有至少一排气联接器；各压缩及膨胀单元包括：一圆筒部，定义一围绕一中央空腔环状延伸的环形箱室；复数弧形活塞，设置于该环形箱室中，可相对彼此位移，该复数弧形活塞以可变方式将该环形箱室划分为复数彼此隔绝的子箱室；以及一转子件，设于该圆筒部的该中央空腔内，偏心耦接于该机械件，并经由复数摆杆件连结至该弧形活塞；其中该膨胀单元的该复数弧形活塞在其间该复数子箱室内的递归燃烧影响下，于该环形箱室中渐增前进，该膨胀单元的转子件顺应该复数弧形活塞的前进而产生角度位移，藉此渐增驱动该机械件围绕其轴线的旋转；以及其中该压缩单元的转子件顺应该机械件的旋转而产生角度位移，藉此使得该复数弧形活塞在该环形箱室中递增前进，造成该复数弧形活塞之间子箱室内气体的递归压缩，压缩后的空气递归通过该传输端口进入该膨胀单元的该复数子箱室。2.如权利要求1所述的回转式内燃引擎系统，其特征在于，该压缩单元的该环形箱室是在轴向上及经轴向上与该膨胀单元的该环形箱室偏移，该压缩单元及该膨胀单元各偏心耦接至行经其中央空腔的该机械件。3.如权利要求2所述的回转式内燃引擎系统，其特征在于，该机械件定义一曲柄轴，该系统包括第一及第二曲柄碟，各自偏心围绕该曲柄轴设置，该压缩单元的该转子件及该膨胀单元的该转子件分别经该第一及第二曲柄碟锁固于该曲柄轴。4.如权利要求1所述的回转式内燃引擎系统，其特征在于，该压缩及膨胀单元的各转子件形成有一贯通开口，用以供该机械件偏心穿过其中，各转子件包括趋合于个别顶点的复数圆周边缘部，共同定义一围绕该贯通开口的预设圆周轮廓。5.如权利要求4所述的回转式内燃引擎系统，其特征在于，该压缩单元及该膨胀单元的各摆杆件包括内、外端部以及延伸于其间的一中间部，该内端部枢接于该复数转子件顶点之一，该外端部枢接于该复数弧形活塞之一。6.如权利要求5所述的回转式内燃引擎系统，其特征在于，另包括，一外壳组体，实质将该压缩单元及该膨胀单元包围于其中；复数轴承座，分别延伸进入该压缩单元的该中央空腔及该膨胀单元的该中央空腔，各轴承座具有一固定齿轮部；其中该压缩单元及该膨胀单元的各转子件包括一转子齿轮部，用以啮合所述一轴承座的该固定齿轮部，藉此导引该转子件围绕该机械件轴线的偏心摆线位移。7.如权利要求6所述的回转式内燃引擎系统，其特征在于，该转子齿轮部及固定齿轮部其中之一具有一内齿齿环表面，围绕另一者所具有的外齿齿轮表面而延伸。8.如权利要求7所述的回转式内燃引擎系统，其特征在于，各轴承座同轴容纳并以可旋转的方式支撑该机械件，各轴承座具有一管状端，该管状端形成该外齿齿轮表面；以及各转子齿轮部形成该内齿齿环表面，该内齿齿环表面围绕所述一转子件的该贯通开口，以围绕所述一轴承座的该管状端偏心延伸。9.如权利要求7所述的回转式内燃引擎系统，其特征在于，该复数转子件圆周边缘部及该复数摆杆件各与该外壳组体的周围壁面维持可滑动的密封结合；该转子件及该对自其延伸而出的摆杆件藉此以可变方式将所述压缩及膨胀单元的中央空腔各自划分为复数彼此隔绝的子空腔；各子空腔与周围所述一环形箱室中以可变方式所形成的该复数子箱室之一为开放连通。10.如权利要求9所述的回转式内燃引擎系统，其特征在于，另包括，复数可偏斜的弹簧油封，其各自耦接以沿各摆杆件延伸且沿各转子件圆周边缘部延伸。11.如权利要求7所述的回转式内燃引擎系统，其特征在于，各转子件包括三顶点，而该复数圆周边缘部从该复数顶点之间延伸而出；以及各摆杆件的该中间部拱形延伸于该内端部与该外端部之间。12.一种回转式内燃引擎系统，其特征在于，包含：一轴向延伸的曲柄轴；至少一压缩单元以及至少一膨胀单元，共同设于一外壳组体内，该压缩单元与该膨胀单元经由一形成于其间的传输埠相互连通，该压缩单元具有至少一进气端口，该膨胀单元具有至少一排气埠及至少一火星塞联接器；各压缩及膨胀单元包括：一圆筒部，定义一围绕一中央空腔环状延伸的环形箱室；复数弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：江乃宽，
申请(专利权)人：江乃宽，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71