The utility model provides a concrete distributor for a tunnel formwork trolley, including a distributor base. The distributor base is provided with a main pipeline support, a S-tube front support, a S-tube rotary support and a pipe slip assembly, a main pipeline is arranged on the main pipeline support, and a S1 pipe is arranged on the S-tube front support and a S-tube rotary support, and the pipe slips. Sliding distributor assembly and sliding cylinder backseat are arranged on the seat assembly, and a sliding cylinder is arranged between the distributor assembly and the sliding cylinder backseat. The main pipeline is connected with S1 pipeline, S1 pipeline is connected with S2 pipeline, and S2 pipeline is connected with the distributor assembly. The utility model has the advantages of reasonable structure, convenient operation, pumping concrete through pipelines, fast pouring speed, reducing the contact time between concrete and air in closed pipelines, ensuring the quality of concrete, facilitating the control of concrete pouring process in tunnel secondary lining construction, improving construction efficiency and lining. Quality.
【技术实现步骤摘要】
一种隧道模板台车用混凝土分配器
本技术涉及隧道衬砌施工领域,特别是指一种隧道模板台车用混凝土分配器。
技术介绍
随着隧道施工地质条件越来越复杂,二次衬砌质量要求越来越高。传统的隧道模板台车二次衬砌混凝土浇筑采用分料斗和溜槽方式,混凝土从分料斗分流后在自重作用下通过溜槽流入模板台车作业窗口,采用此方法浇筑速度慢,施工效率低,溜槽结构为开放式,混凝土与空气接触时间长,混凝土质量难以保证,从而影响二次衬砌施工质量。
技术实现思路
本技术提出一种隧道模板台车用混凝土分配器,解决了现有隧道衬砌浇筑速度慢、混凝土质量难以保证的问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种隧道模板台车用混凝土分配器,包括分配器底座,所述的分配器底座上设有主管道支座、S管前支架、S管回转支架和分管滑座总成,主管道支座上设有主管道,S管前支架和S管回转支架上设有S1管道,分管滑座总成上设有滑动的分配滑块总成和滑动油缸后座,分配滑块总成和滑动油缸后座之间设有滑动油缸,主管道与S1管道连接,S1管道与S2管道连接,S2管道与分配滑块总成连接。所述的主管道通过左泵管管卡与S1管道连接,S1管道通过右泵管管卡与S2管道连接。所述的S管回转支架包括回转支座、回转管箍和回转销轴,回转支座设在分配器底座上,回转管箍通过回转销轴与回转支座活动连接,回转管箍夹住S1管道。所述的分配滑块总成包括滑块,滑块上设有滑块耳板,滑块耳板与滑动油缸连接,滑块上设有清洗管和活动的主分配管,主分配管与S2管道连接,主分配管伸入滑块的端头上设有大螺母,滑块的一侧设有压紧油缸,压紧油缸的活塞杆与密封板、垫板、前钢板连接为一体,密封板、垫板和 ...
【技术保护点】
1.一种隧道模板台车用混凝土分配器,包括分配器底座(1),其特征在于:所述的分配器底座(1)上设有主管道支座(2)、S管前支架(3)、S管回转支架(5)和分管滑座总成(8),主管道支座(2)上设有主管道,S管前支架(3)和S管回转支架(5)上设有S1管道(4),分管滑座总成(8)上设有滑动的分配滑块总成(7)和滑动油缸后座(9),分配滑块总成(7)和滑动油缸后座(9)之间设有滑动油缸(10),主管道与S1管道(4)连接,S1管道(4)与S2管道(6)连接,S2管道(6)与分配滑块总成(7)连接。
【技术特征摘要】
1.一种隧道模板台车用混凝土分配器,包括分配器底座(1),其特征在于:所述的分配器底座(1)上设有主管道支座(2)、S管前支架(3)、S管回转支架(5)和分管滑座总成(8),主管道支座(2)上设有主管道,S管前支架(3)和S管回转支架(5)上设有S1管道(4),分管滑座总成(8)上设有滑动的分配滑块总成(7)和滑动油缸后座(9),分配滑块总成(7)和滑动油缸后座(9)之间设有滑动油缸(10),主管道与S1管道(4)连接,S1管道(4)与S2管道(6)连接,S2管道(6)与分配滑块总成(7)连接。2.根据权利要求1所述的隧道模板台车用混凝土分配器,其特征在于:所述的主管道通过左泵管管卡(11)与S1管道(4)连接,S1管道(4)通过右泵管管卡(12)与S2管道(6)连接。3.根据权利要求1所述的隧道模板台车用混凝土分配器,其特征在于:所述的S管回转支架(5)包括回转支座(501)、回转管箍(502)和回转销轴(503),回转支座(501)设在分配器底座(1)上,回转管箍(502)通过回转销轴(503)与回转支座(501)活动连接,回转管箍(502)夹住S1管道(4)。4.根据权利要求1所述的隧道模板台车用混凝土分配器,其特征在于:所述的分配滑块总成(7)包括滑块(701),滑块(701)上设有滑块耳板(702),滑块耳板(702)与滑动油缸(10)连接,滑块(701)上设有清洗管(703)和活动的主分配管(704),主分配管(704)与S2管道(6)连接,主分配管(704)伸入滑块(701)的端头上设有大螺母(711),滑块(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王杜娟,李荣鑫,王柏松,闫艳辉,王浩,王欣,时安琪,
申请(专利权)人:中铁工程装备集团有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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