一种高强养施工混凝土雾化装置制造方法及图纸

实用新型专利技术公开了一种高强养施工混凝土雾化装置，包括外壳组件、支撑组件、调节组件和喷雾组件，所述外壳组件包括驾驶箱、驱动轮和基座，所述驾驶箱位于所述基座的右端，且与所述基座固定连接，所述驱动轮位于所述基座的外侧壁，且与所述基座固定连接；当喷射混凝土需要跟换喷射高度时，通过控制气缸，使气缸推动受力杆，然后通过受力杆推动固定，使喷雾炮角度发生变化，并且在推动喷雾炮时，喷雾炮的角度可达到九十度，从而便于对隧道内壁最高点进行喷射，使喷射维护效率提高，在对隧道内壁水泥土进行维护修养时，将喷雾炮放置在洒水车上，通过洒水车移动，带动喷雾炮在隧道内移动，从而便于对隧道内壁混凝土进行维护。

【技术实现步骤摘要】
一种高强养施工混凝土雾化装置
本技术属于
，具体涉及一种高强养施工混凝土雾化装置。
技术介绍
喷雾炮个头近似普通卡车，它的抑尘效果却十分惊人，工作效率约为普通洒水车的三十倍。据技术人员介绍，一台喷雾炮的工作直径可覆盖四个标准足球场。水箱中的水经过雾化后，由高压风机喷出。相比普通洒水车喷出的水流，水雾颗粒极为细小，达到了微米级，其吸附力也增加了三倍，耗水量却降低了百分之七十。原有的混凝土雾化设备在对隧道内各段落混凝土喷雾养护或隧道除尘时，喷雾设备不便于调节喷雾的角度，导致隧道内的高点无法喷射到，使隧道内的混凝土不能得到养护，给维护者带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强养施工混凝土雾化装置，以解决上述
技术介绍
中提出原有的混凝土雾化设备在对隧道内各段落混凝土喷雾养护或隧道除尘时，喷雾设备不便于调节喷雾的角度，导致隧道内的高点无法喷射到，使隧道内的混凝土不能得到养护，给维护者带来不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强养施工混凝土雾化装置，包括外壳组件、支撑组件、调节组件和喷雾组件，所述外壳组件包括驾驶箱、驱动轮和基座，所述驾驶箱位于所述基座的右端，且与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强养施工混凝土雾化装置，其特征在于：包括外壳组件(10)、支撑组件(20)、调节组件(30)和喷雾组件(40)，所述外壳组件(10)包括驾驶箱(11)、驱动轮(12)和基座(13)，所述驾驶箱(11)位于所述基座(13)的右端，且与所述基座(13)固定连接，所述驱动轮(12)位于所述基座(13)的外侧壁，且与所述基座(13)固定连接，所述支撑组件(20)包括底座(21)、伸缩架(22)、液压缸(23)和支撑杆(24)，所述伸缩架(22)位于所述基座(13)的上表面左侧，且与所述基座(13)固定连接，所述伸缩架(22)的底部固定连接所述液压缸(23)，所述液压缸(23)的输出端固定连接...

【技术特征摘要】
1.一种高强养施工混凝土雾化装置，其特征在于：包括外壳组件(10)、支撑组件(20)、调节组件(30)和喷雾组件(40)，所述外壳组件(10)包括驾驶箱(11)、驱动轮(12)和基座(13)，所述驾驶箱(11)位于所述基座(13)的右端，且与所述基座(13)固定连接，所述驱动轮(12)位于所述基座(13)的外侧壁，且与所述基座(13)固定连接，所述支撑组件(20)包括底座(21)、伸缩架(22)、液压缸(23)和支撑杆(24)，所述伸缩架(22)位于所述基座(13)的上表面左侧，且与所述基座(13)固定连接，所述伸缩架(22)的底部固定连接所述液压缸(23)，所述液压缸(23)的输出端固定连接所述支撑杆(24)，所述底座(21)位于所述伸缩架(22)的上表面，且与所述伸缩架(22)固定连接，所述液压缸(23)与外部电源电性连接，所述调节组件(30)包括转座(31)、支撑柱(32)、伸缩杆(33)、固定套(34)、支撑架(35)、电机(36)、受力杆(37)和气缸(38)，所述底座(21)的内侧壁固定连接所述电机(36)，所述电机(36)的输出端固定连接所述转座(31)，所述转座(31)的上表面固定连接所述支撑架(35)，所述支撑柱(32)位于所述转座(31)的左表面，且与所述转座(31)固定连接，所述支撑柱(32)的顶部固定连接所述伸缩杆(33)，所述固定套(34)位于所述伸缩杆(33)的顶部，且与所述伸缩杆(33)固定连接，所述气缸(38)位于所述底座(21)的上表面靠近所述支撑柱(32)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘道清，范海洋，张宗超，贺秋利，韦国栋，郑永龙，范震威，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12