一种临近河道盾构始发端头地层加固方法技术

一种临近河道盾构始发端头地层加固方法,包括以下步骤：S1、注浆加固；所述的注浆加固包括咬合桩加固、袖阀管注浆加固、大管棚加固，S2、辅助降水；本发明专利技术可用于水位较高、非黄土地质、硬土、透水性较弱的地质层、没有加固条件、地层埋深大、地下水压水流大等地区，地层加固效果明显。

【技术实现步骤摘要】
一种临近河道盾构始发端头地层加固方法
本专利技术属于盾构工程施工
，具体涉及城市地铁盾构隧道始发端头近河道时地层加固方法。
技术介绍
在城市地铁盾构施工中，盾构机始发前必须进行端头地层加固，以确保盾构进洞安全。根据地质情况的不同，目前常用的加固方法有素混凝土桩法、地表注浆法、旋喷法、冷冻法等。素桩法一般用于水位不高、黄土地质，成本较低。地表注浆法多用于软土地质，或透水性较强的地层、杂土地层，一般施工成本较高，效果不一定很理想。旋喷多用于软土地质，施工成本高。冷冻发多用于地表没有加固条件、地层埋深大、地下水压水流大等情况，施工成本高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于克上述方法的不足,提供一种施工成本低、速度快、地层加固效果好的临近河道盾构始发端头地层加固方法。解决上述技术问题采用的技术方案是：包括以下步骤：S1、注浆加固；(1)咬合桩加固：咬合桩加固范围为纵向9m，伸入结构底部以下2m，两侧2m的洞身范围；(2)袖阀管注浆加固：袖阀管注浆加固范围为隧道两侧外轮廓线外2m，隧道轴线方向始发端9m接收端10m，隧道洞身上3m、下2m；(3)大管棚加固：盾构洞门加固段采用直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种临近河道盾构始发端头地层加固方法,其特征在于包括以下步骤：S1、注浆加固；a、咬合桩加固：咬合桩加固范围为纵向9m，伸入结构底部以下2m，两侧2m的洞身范围；b、袖阀管注浆加固：袖阀管注浆加固范围为隧道两侧外轮廓线外2m，隧道轴线方向始发端9m接收端10m，隧道洞身上3m、下2m；c、大管棚加固：盾构洞门加固段采用直径为108mm大管棚+管棚内注浆方式加固，同时辅以地面注浆和邻近洞门的8环管片二次注浆，利用车站端头井作管棚工作室。S2、辅助降水，在加固端头设置3口降水井，分部于掘进前方的左侧、中部、右侧纵向位于车站端头附近。

【技术特征摘要】
1.一种临近河道盾构始发端头地层加固方法,其特征在于包括以下步骤：S1、注浆加固；a、咬合桩加固：咬合桩加固范围为纵向9m，伸入结构底部以下2m，两侧2m的洞身范围；b、袖阀管注浆加固：袖阀管注浆加固范围为隧道两侧外轮廓线外2m，隧道轴线方向始发端9m接收端10m，隧道洞身上3m、下2m；c、大管棚加固：盾构洞门加固段采用直径为108mm大管棚+管棚内注浆方式加固，同时辅以地面注浆和邻近洞门的8环管片二次注浆，利用车站端头井作管棚工作室。S2、辅助降水，在加固端头设置3口降水井，分部于掘进前方的左侧、中部、右侧纵向位于车站端头附近。2.据权利要求1所述的一种临近河道盾构始发端头地层加固方法，其特征在于所述的咬合桩加固包括：咬合桩采用素混凝土桩，桩径800mm，间距600mm，混凝土标号C25，采用超缓凝混凝土，咬合桩顶设置导墙，导墙宽度1m，厚度0.4m，垂直度允许偏差0.3％。3.据权利要求1所述的一种临近河道盾构始发端头地层加固方法，其特征在于所述的袖阀管注浆加固包括：地面注浆孔的间距为纵向1.50m×横向1.25m，梅花型布置；注浆孔扩散半径1.0m；注浆孔开孔直径不小于108mm，终孔直径不小于90mm；孔口管采用直径76mm，壁厚4mm的热轧无缝钢管；所述的钻孔和注浆顺序为先外围、后内部，从外围进行围、堵、截，内部进行填、压，同一排间隔施工，注浆形式...

【专利技术属性】
技术研发人员：幸小兵，田作华，魏文义，陈德国，陈昱江，朱斌，周亚龙，高子明，闫亚鹏，
申请(专利权)人：中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司，中铁二十一局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37