一种新型电助力单车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型电助力单车，包括驱动电机，还包括脚踏板力矩传感器、变速装置、控制器和供电装置；所述脚踏板力矩传感器、控制器和变速装置依次电连接；所述脚踏板力矩传感器设置在所述电助力单车的压盘上；所述供电装置包括信号连接器、可触摸显示屏、语音播放器和接口组件；所述信号连接器包括网络连接器、蓝牙连接器以及与所述网络连接器相连的无线热点连接器；所述接口组件包括电能输入接口、动力输出接口、以及终端充电接口。本实用新型专利技术的新型电助力单车能够具有较高的骑行效率，并且满足用户的骑行过程中的更多需求。

A new electric bicycle

The utility model provides a novel electric power-assisted bicycle, including a driving motor, a pedal torque sensor, a transmission device, a controller and a power supply device; the pedal torque sensor, a controller and a transmission device are electrically connected in turn; and the pedal torque sensor is arranged on the pressure plate of the electric power-assisted bicycle. The power supply device includes a signal connector, a touchable display screen, a voice player, and an interface component; the signal connector includes a network connector, a Bluetooth connector, and a wireless hot spot connector connected to the network connector; the interface component includes an electric energy input interface, a power output interface, and a wireless hot spot connector. Terminal charging interface. The new electric-assisted bicycle of the utility model can have higher riding efficiency and meet more demands of users in the riding process.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电助力单车
本技术涉及自行车
，尤其涉及一种新型电助力单车。
技术介绍
电助力单车1993年在日本开始上市销售之后已经有25年时间；在国外，电助力单车逐渐在代替传统的自行车的位置，帮助用户出行；而在国内，由于成本以及核心技术的原因，电助力单车没有得到很好的发展，取而代之的是电动车。近些年随着消费水平以及出行要求的提升，核心技术的掌握，电助力单车慢慢的开始被民众接受。并且伴随着共享经济大发展，共享电助力单车也将慢慢成为一种民众选择出行的方式。目前的市面上的单车均以人力自行车为主，这部分消费者在骑行一段时间后均觉得费力；而可共享的电助力单车存在骑行效率不高、管理成本高、续航里程不足等问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种新型电助力单车，包括驱动电机，还包括脚踏板力矩传感器、变速装置、控制器和供电装置；所述脚踏板力矩传感器、控制器和变速装置依次电连接；所述脚踏板力矩传感器设置在所述电助力单车的压盘上；所述供电装置包括信号连接器、可触摸显示屏、语音播放器和接口组件；所述信号连接器包括网络连接器、蓝牙连接器以及与所述网络连接器相连的无线热点连接器；所述接口组件包括电能输入接口、动力输出接口、以及终端充电接口。进一步地，所述供电装置包括电量信号灯；所述电量信号灯为多个，电量信号灯亮起的数量与当前供电装置具有的电量相匹配。进一步地，所述供电装置包括外部壳体、位于所述外部壳体内的散热器。进一步地，所述供电装置包括开设在所述外部壳体的侧板上的散热孔；开设有散热孔的侧板靠近所述散热器的安装位置。进一步地，还包括太阳能充电板，所述太阳能充电板与所述供电装置相连。进一步地，所述驱动电机为永磁同步电机或是永磁直流无刷电机；所述变速装置包括内变速器。进一步地，所述内变速器为三挡变速内变速器。进一步地，所述供电装置设置在所述电助力单车的把手位置。本技术提供的电助力单车，其中通过脚踏板力矩传感器获取电助力单车脚踏板上的力矩信号，并将所述力矩信号转换为电信号；其中通过力矩变化检测器判断当前力矩信号相比较前一个力矩信号是否发生改变，若当前力矩信号相比较前一个力矩信号发生了改变，说明需要改变之前的运行方式，则将当前力矩信号对应的电信号发送给所述控制器；所述控制器根据当前力矩信号对供电装置向所述控制器的放电电流进行控制；并根据所述放电电流对所述驱动电机的转速和输出扭矩进行调控；当力矩信号持续变大或者减小到设定的换挡的临界值，则将当前力矩信号对应的电信号传输给所述变速装置，所述变速装置根据当前力矩信号对应的电信号对所述电助力单车的档位进行调节；这样使得用户在主动改变骑行模式或者被动的根据骑行情况调节的时候，能够自适应地对单车的档位进行调节，达到骑行助力的效果。若当前力矩信号相比较前一个力矩信号未发生改变，则供电装置向所述控制器的放电电流不发生变化。本技术提供的电助力单车，其中的供电装置能够作为电助力单车的动力电源，又能够通过网络连接器实现上网功能，能够通过蓝牙连接器与其他具有蓝牙功能的设备进行蓝牙配对进行信息传输，能够通过无线热点连接器进行连接并使用其他具有网络功能的设备的网络流量进行上网。本技术提供的供电装置包括有电能输入接口、动力输出接口和终端充电接口。所述电能输入接口通过匹配的线路，将供电装置与外部电源设备连接，能够实现从外部对所述供电装置进行电能输送。所述动力输出接口通过匹配的线路，将供电装置与电助力单车的输电接口相连，在开启对应的动力输出控制键的情况下，利用所述供电装置中的电池模组能够对所述电助力单车进行电能输送。所述终端充电接口通过匹配的线路，将供电装置与移动终端等设备相连，实现对移动终端的充电。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。图1是本技术实施例提供的电助力单车的结构框图；图2是本技术实施例提供的电助力单车的结构示意图。图中：驱动电机1，脚踏板力矩传感器2，变速装置3，控制器4，供电装置5，信号连接器51，可触摸显示屏52，语音播放器53，接口组件54，电量信号灯55，散热器56。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：本实施例提供了一种新型电助力单车，如图1所示，包括驱动电机1，还包括脚踏板力矩传感器2、变速装置3、控制器4和供电装置5；所述脚踏板力矩传感器2、控制器4和变速装置3依次电连接；所述脚踏板力矩传感器2设置在所述电助力单车的压盘上；所述脚踏板力矩传感器2用于获取所述电助力单车脚踏板上的力矩信号，并将所述力矩信号转换为电信号；所述力矩传感器2用于判断当前力矩信号相比较前一个力矩信号是否发生改变；若改变，则将当前力矩信号对应的电信号发送给所述控制器5；所述控制器4根据当前力矩信号对供电装置5向所述控制器4的放电电流进行控制；并根据所述放电电流对所述驱动电机1的转速和输出扭矩进行调控；当力矩信号持续变大或者减小到设定的换挡的临界值时，则将当前力矩信号对应的电信号传输给所述变速装置3，所述变速装置3根据当前力矩信号对应的电信号对所述电助力单车的档位进行调节；若没有改变，则供电装置5向所述控制器4的放电电流不发生变化。对于所述供电装置5给与说明的是：所述供电装置5包括信号连接器51；所述信号连接器51包括网络连接器、蓝牙连接器以及与所述网络连接器相连的无线热点连接器。所述供电装置5能够通过网络连接器实现上网功能，能够通过蓝牙连接器与其他具有蓝牙功能的设备进行蓝牙配对进行信息传输，能够通过无线热点连接器进行连接并使用其他具有网络功能的设备的网络流量进行上网。进一步地，所述供电装置5包括可触摸显示屏52和语音播放器53。进一步地，所述供电装置5包括接口组件54，所述接口组件54包括电能输入接口、动力输出接口、以及终端充电接口。所述电能输入接口通过匹配的线路，将供电装置5与外部电源设备连接，能够实现从外部对所述供电装置5进行电能输送。所述动力输出接口通过匹配的线路，将供电装置5与电助力单车的输电接口相连。所述终端充电接口通过匹配的线路，将供电装置5与移动终端等设备相连，实现对移动终端的充电。进一步地，所述供电装置5包括电量信号灯55；所述电量信号灯55为多个，电量信号灯55亮起的数量与当前供电装置5具有的电量相匹配。比如：四个电量信号灯55全亮，对应所述供电装置5的电量范围为90％-100％；三个电量信号灯55亮，对应所述供电装置5的电量范围为50％-90％；两个电量信号灯55亮，对应所述供电装置5的电量范围为20％-50％，一个电量信号灯55亮，对应所述供电装置5的电量低于20％。进一步地，所述供电装置5包括外部壳体、位于所述外部壳体内的散热器56。进一步地，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电助力单车，包括驱动电机(1)，其特征在于，还包括脚踏板力矩传感器(2)、变速装置(3)、控制器(4)和供电装置(5)；所述脚踏板力矩传感器(2)、控制器(4)和变速装置(3)依次电连接；所述脚踏板力矩传感器(2)设置在所述电助力单车的压盘上；所述供电装置(5)包括信号连接器(51)、可触摸显示屏(52)、语音播放器(53)和接口组件(54)；所述信号连接器(51)包括网络连接器、蓝牙连接器以及与所述网络连接器相连的无线热点连接器；所述接口组件(54)包括电能输入接口、动力输出接口、以及终端充电接口。

【技术特征摘要】
1.一种新型电助力单车，包括驱动电机(1)，其特征在于，还包括脚踏板力矩传感器(2)、变速装置(3)、控制器(4)和供电装置(5)；所述脚踏板力矩传感器(2)、控制器(4)和变速装置(3)依次电连接；所述脚踏板力矩传感器(2)设置在所述电助力单车的压盘上；所述供电装置(5)包括信号连接器(51)、可触摸显示屏(52)、语音播放器(53)和接口组件(54)；所述信号连接器(51)包括网络连接器、蓝牙连接器以及与所述网络连接器相连的无线热点连接器；所述接口组件(54)包括电能输入接口、动力输出接口、以及终端充电接口。2.根据权利要求1所述的电助力单车，其特征在于，所述供电装置(5)包括电量信号灯(55)；所述电量信号灯为多个，电量信...

【专利技术属性】
技术研发人员：妥成龙，吴小军，
申请(专利权)人：宁波麦思动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33