一种压式易脱模汽车左右前门槛模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车部件注塑模具技术领域，尤其是一种压式易脱模汽车左右前门槛模具；它包括定模、动模、嵌片、底座、伸缩杆、安装板和超声波振动发生器，所述底座上通过多个伸缩杆安装有安装板，所述底座中部和安装板中部之间设置有超声波振动发生器，所述超声波振动发生器的振子紧贴安装板底面，所述定模固定在安装板顶面，所述定模和动模的交界处形成型腔，所述型腔左右两侧且位于定模和动模交界处的位置上形成有嵌片槽，金属嵌片光面朝上且被嵌片槽限位，不与模具发生摩擦，不会发生刮痕；注胶冷凝后通过超声波瞬间大范围、小振幅、高频率的振动使得塑料件的底部与型腔的底面脱离，避免大幅度的形变引起金属嵌片的弯折。

A pressing and easy release car's left and right front threshold mold

The utility model relates to the technical field of injection mold for automotive parts, in particular to a pressing and easy demoulding automotive left and right front threshold mold, which comprises a fixed mold, a moving mold, an insert, a base, a telescopic rod, a mounting plate and an ultrasonic vibration generator. The mounting plate is mounted on the base through a plurality of telescopic rods, and the middle part of the base and the safety of the base are described. An ultrasonic vibration generator is arranged between the middle part of the mounting plate. The oscillator of the ultrasonic vibration generator is close to the bottom surface of the mounting plate. The fixed mold is fixed on the top surface of the mounting plate. A cavity is formed at the junction of the fixed mold and the movable mold. A chip groove is formed on the left and right sides of the cavity and at the junction of the fixed mold and the movable mold. The utility model belongs to a smooth surface of the insert facing upward and limited by the insert groove, without friction with the die and without scratching; after gel injection and condensation, the bottom of the plastic part is separated from the bottom of the cavity by ultrasonic vibration in a large range, small amplitude and high frequency instantly, so as to avoid bending of the metal insert caused by large deformation.

【技术实现步骤摘要】
一种压式易脱模汽车左右前门槛模具
本技术涉及汽车部件注塑模具
，尤其是一种压式易脱模汽车左右前门槛模具。
技术介绍
现在轿车门槛上为了耐磨均采用塑料和金属板的结合。其生产过程一般是通过嵌片注塑工艺使得塑料和金属粘合成型。现有技术的不足在于：嵌片需要使用型腔内的某些特殊结构固定，导致塑料件难以脱模。部分企业使用顶杆挤压塑料件，使其脱落。由于该类型嵌片是一个整体长条形金属板，如果顶杆局部挤压且在塑料无法瞬间脱模的情况下可能会导致嵌片弯折，影响后续安装。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种容易脱模的汽车门槛模具。本技术的技术方案为：一种压式易脱模汽车左右前门槛模具，其特征在于：它包括定模、动模、嵌片、底座、伸缩杆、安装板和超声波振动发生器，所述底座上通过多个伸缩杆安装有安装板，所述底座中部和安装板中部之间设置有超声波振动发生器，所述超声波振动发生器的振子紧贴安装板底面，所述定模固定在安装板顶面，所述定模和动模的交界处形成型腔，所述型腔左右两侧且位于定模和动模交界处的位置上形成有嵌片槽，这两个嵌片槽分别夹持嵌片的左右两端，用于夹持嵌片左右两端，所述定模且位于型腔一侧的位置上设置有进胶口和浇道。所述伸缩杆包括导筒、导柱和螺旋弹簧，所述导柱插入导筒内且导柱外周套设有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧和导柱顶部均焊接在安装板底面，所述弹簧底部焊接在导筒底部，所述导柱在静止状态下不接触导筒底部。所述动模顶部且位于嵌片上方设置有排气孔。本技术的使用方法：1)开模，放入嵌片，嵌片的两端分别夹持型腔内的嵌片槽内；2)合模；3)注胶；4)冷却；5)开模；6)开启超声波振动发生器；7)使用吸盘组吸出塑料件并剪断水口。本技术的有益效果为：金属嵌片光面朝上且被嵌片槽限位，不与模具发生摩擦，不会发生刮痕；注胶冷凝后通过超声波瞬间大范围、小振幅、高频率的振动使得塑料件的底部与型腔的底面脱离，避免大幅度的形变引起金属嵌片的弯折。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中，1、定模；2、动模；3、型腔；4、嵌片；5、进胶口；6、底座；7、伸缩杆；8、安装板；9、超声波振动发生器；51、浇道。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：如图1所示，一种压式易脱模汽车左右前门槛模具，它包括定模1、动模2、嵌片4、底座6、伸缩杆7、安装板8和超声波振动发生器9，所述底座6上通过多个伸缩杆7安装有安装板8，所述底座6中部和安装板8中部之间设置有超声波振动发生器9，所述超声波振动发生器9的振子紧贴安装板8底面，所述定模1固定在安装板8顶面，所述定模1和动模2的交界处形成型腔3，所述型腔3左右两侧且位于定模1和动模2交界处的位置上形成有嵌片槽，这两个嵌片槽分别夹持嵌片4的左右两端，所述定模1且位于型腔3一侧的位置上设置有进胶口5和浇道51。所述伸缩杆7包括导筒、导柱和螺旋弹簧，所述导柱插入导筒内且导柱外周套设有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧和导柱顶部均焊接在安装板底面，所述弹簧底部焊接在导筒底部，所述导柱在静止状态下不接触导筒底部。所述动模2顶部且位于嵌片4上方设置有排气孔(常规技术，未图示)。上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理和最佳实施例，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压式易脱模汽车左右前门槛模具，其特征在于：它包括定模、动模、嵌片、底座、伸缩杆、安装板和超声波振动发生器，所述底座上通过多个伸缩杆安装有安装板，所述底座中部和安装板中部之间设置有超声波振动发生器，所述超声波振动发生器的振子紧贴安装板底面，所述定模固定在安装板顶面，所述定模和动模的交界处形成型腔，所述型腔左右两侧且位于定模和动模交界处的位置上形成有嵌片槽，这两个嵌片槽分别夹持嵌片的左右两端，所述定模且位于型腔一侧的位置上设置有进胶口和浇道。

【技术特征摘要】
1.一种压式易脱模汽车左右前门槛模具，其特征在于：它包括定模、动模、嵌片、底座、伸缩杆、安装板和超声波振动发生器，所述底座上通过多个伸缩杆安装有安装板，所述底座中部和安装板中部之间设置有超声波振动发生器，所述超声波振动发生器的振子紧贴安装板底面，所述定模固定在安装板顶面，所述定模和动模的交界处形成型腔，所述型腔左右两侧且位于定模和动模交界处的位置上形成有嵌片槽，这两个嵌片槽分别夹持嵌片的左右两端，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国樑，张国栋，肖成才，陈超强，王何辉，
申请(专利权)人：广州市旭胜模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44