一种用于汽车座椅的安全检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座椅的安全检测系统，包括：依次连接的柔性压力检测单元、检测电路、控制模块、以及报警模块；柔性压力检测单元为柔性一体结构，固定设置在汽车座椅坐垫内承担压力的部位，并通过导线连接至检测电路；柔性压力检测单元包括检测部分和传输部分，均具有两个导电层和设置在导电层之间的绝缘层，且均设置为随着压力而形变；检测部分的两个导电层设置为在压力大于触发阈值时导通，而传输部分的两个导电层设置为保持绝缘；控制模块设置为在电阻值小于预设的阈值时，生成报警信号，并触发报警模块进行报警。该系统能够准确检测汽车座椅上是否有人就座，且稳定性高，避免了因压力传感器脱落、移位导致的误报、漏报问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅的安全检测系统
本技术涉及汽车安全检测
，尤其涉及一种用于汽车座椅的安全检测系统。
技术介绍
在汽车安全领域，能否准确判断人是否位于座位上，对于行驶的车内人员来说至关重要。现有的汽车座椅检测方案采用多个敏感片呈树状分布的传感器检测座椅上是否有人，从而进行安全提醒和保护。授权公告号为CN10199538B的中国技术专利公开了一种用于敏感汽车座椅压力的传感器，其将电极受力变形最薄弱的中心位置去掉，形成上中心孔和下中心孔，来排除因材料塑性形变和温度变化而产生的误导通。然而，现有的方案一般采用硬质的压力传感器置于汽车座椅座垫的内部，通过胶粘等方式与座垫固定连接，但长时间使用后传感器会出现松动、脱落、移位等情况，会造成误报和漏报的问题。
技术实现思路
本技术的目的之一至少在于，针对如何克服上述现有技术存在的问题，提供一种用于汽车座椅的安全检测系统，能够准确检测汽车座椅上是否有人就座，且稳定性高，避免了因压力传感器脱落、移位导致的误报、漏报问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案包括以下各方面。一种用于汽车座椅的安全检测系统，其包括：依次连接的柔性压力检测单元、检测电路、控制模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅的安全检测系统，其特征在于，所述系统包括：依次连接的柔性压力检测单元、检测电路、控制模块、以及报警模块；其中，所述柔性压力检测单元为柔性一体结构，固定设置在汽车座椅坐垫内承担压力的部位，并通过导线连接至检测电路；柔性压力检测单元包括检测部分和传输部分，二者均具有两个导电层和设置在导电层之间的绝缘层，且均设置为随着压力而形变；检测部分的两个导电层设置为在压力大于触发阈值时导通，而传输部分的两个导电层设置为保持绝缘；检测电路设置为检测与柔性压力检测单元的连接导线之间电阻值，控制模块设置为在电阻值小于预设的阈值时，生成报警信号，并触发报警模块进行报警。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅的安全检测系统，其特征在于，所述系统包括：依次连接的柔性压力检测单元、检测电路、控制模块、以及报警模块；其中，所述柔性压力检测单元为柔性一体结构，固定设置在汽车座椅坐垫内承担压力的部位，并通过导线连接至检测电路；柔性压力检测单元包括检测部分和传输部分，二者均具有两个导电层和设置在导电层之间的绝缘层，且均设置为随着压力而形变；检测部分的两个导电层设置为在压力大于触发阈值时导通，而传输部分的两个导电层设置为保持绝缘；检测电路设置为检测与柔性压力检测单元的连接导线之间电阻值，控制模块设置为在电阻值小于预设的阈值时，生成报警信号，并触发报警模块进行报警。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述柔性压力检测单元的检测部分包括上导电层和下导电层、以及设置二者之间的具有通孔的隔离片；柔性压力检测单元的传输部分则包括在上导电层和下导电层，以及二者之间设置绝缘层；上导电层和下导电层分别通过导线连接至检测电路。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述上导电层和下导电层均为具有导电性能的导电织物或柔性金属薄膜，以与汽车坐垫更为紧密地贴合。4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述绝缘层采用绝缘胶，以在隔离上导电层和下导电层同时，使上导电层和下导电层粘结为一整体。5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨泽宇，郭仪，黄亮，杨柏超，高莉，刘奎生，
申请(专利权)人：成都柔电云科科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51