【技术实现步骤摘要】
一种基于li-fi通信技术的车辆监控系统及方法
本专利技术涉及通讯
，尤其涉及一种基于li-fi通信技术的车辆监控系统方法。
技术介绍
目前，我国的机动车辆测速装置主要有两种，其分别是接触式测速装置和非接触式测速装置。接触式测速装置主要通过应变式传感器作为采集信号的手段，能获得比较高的捕捉率，性价比较高，其缺点是安装时会破坏路面，所述应变式传感器埋设在地下，因而容易受到环境影响发生形变，此外，还因易被重型车辆、路面修理等原因造成损坏，实际维修养护费用高于其他测速装置；非接触式测速装置主要是雷达测速仪，其虽然携带方便，但成本较高，性能也不太稳定。LIFI（LightFidelity，又称为“光保真技术”），是一种利用可见光波谱(如灯泡发出的光)进行数据传输的全新无线传输技术，能够用可见光实现无线通信，即利用电信号控制发光二极管(LED)发出的肉眼看不到的高速闪烁信号来传输信息，其通信速度可以达到每秒上百兆，甚至达到每秒几千兆，未来的传输速度很可能会超过光纤通信。LIFI能够运用已铺设好的设备(无处不在的LED灯)，通过在灯泡上植入一个微小的芯片形成类似于AP(...
【技术保护点】
1.一种基于li‑fi通信技术的车辆监控方法，其特征在于，包括以下步骤:S1、信号接收装置获取附近交通工具反射的光信号，获取光信号之后，将光信号转化成电信号发送至第一信号处理模块；S2、第一信号处理模块处理电信号，提取信号中包含的前后车辆的重量信息、车初速度信息以及车距信息；S3、第一信号处理模块结合本体的车重信息以及车初速度信息，计算本体的危险系数；并针对不同的计算结果做出不同的回应；S4、第一信号处理模块获取本体信息并将本体信息发送至信号发送装置，所述信号发送装置将信息发送至路过的li‑fi基站；所述本体信息包括：车主信息、车辆信息、车载重量、行驶速度、行驶终点以及行驶...
【技术特征摘要】
1.一种基于li-fi通信技术的车辆监控方法，其特征在于，包括以下步骤:S1、信号接收装置获取附近交通工具反射的光信号，获取光信号之后，将光信号转化成电信号发送至第一信号处理模块；S2、第一信号处理模块处理电信号，提取信号中包含的前后车辆的重量信息、车初速度信息以及车距信息；S3、第一信号处理模块结合本体的车重信息以及车初速度信息，计算本体的危险系数；并针对不同的计算结果做出不同的回应；S4、第一信号处理模块获取本体信息并将本体信息发送至信号发送装置，所述信号发送装置将信息发送至路过的li-fi基站；所述本体信息包括：车主信息、车辆信息、车载重量、行驶速度、行驶终点以及行驶轨迹；S5、li-fi基站获取路过车辆的本体信息，通过第二信号处理模块将光信号转化成电信号，发送至总监控台；S6、总监控台接收车体信息，并将接收信息发送至第三处理模块，所述第三处理模块处理收到的车体信息，判断是否称重、超速、超载，并通过对车辆密度的计算对路况进行判断。2.根据权利要求1所述的一种基于li-fi通信技术的车辆监控方法，其特征在于，在所述步骤S1中，获取的光信号内容包括前后车辆的行驶速度、车辆重量信息以及车距信息。3.根据权利要求1所述的一种基于li-fi通信技术的车辆监控方法，其特征在于，在所述步骤S3中，还包含以下步骤：S30、当信号接收模块没有接收到前方车辆的光信号时，判断本体安全；S31、当信号接收模块接收到本体前方车辆处于匀速行驶时，判断本体安全；S32、当信号接收模块接收到前方车辆突然减速时，通过物理学公式计算前方车速减速到0时，本体车辆的移动距离；S33、判断移动距离是否小于前方车距，若是，则判断本体安全；若否，判断本体为不安全，并执行S34；S34、计算目前本体到前方车辆减速到0时的距离，根据物理学公式计算减速的加速度，为车主输出减速的语音提示。4.根据权利要求1所述的一种基于li-fi通信技术的车辆监控方法，其特征在于，包括：在所述步骤S3中，还包含以下步骤：S35、当信号接收模块没有接收到后方车辆的光信号时，判断本体安全；S36、当信号接收模块接收到本体后方车辆处于匀速行驶时，判断本体安全；S37、当信号接收模块接收到后方车辆突然加速时，持续接收后方车辆的加速时间，S38、判断后方车辆速度未超过本体且停止加速，则判断本体安全；S39、当判断后方车辆速度大于本体且未减速，判断本体不安全，判断本体不安全时，车主输出加速的语音提示。5.根据权利要求1所述的一种基于li-fi通信技术的车辆监控方法，其特征在于，在所述步骤S3中，还包含以下步骤：S37、GPS实时收集车辆的位置信息，当判断前方车辆或后方车辆在变道后加速或者减速时，判断本体为安全。6.根...
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