【技术实现步骤摘要】
一种减震式船载北斗导航终端
本专利技术涉及北斗船载终端
，尤其涉及一种减震式船载北斗导航终端。
技术介绍
海上环境的固有特性决定了海上搜救的问题和难点，为此国际社会一直在致力于改进提升相应技术手段和措施，提升海上搜救效能。北斗船载终端产品立足于我国北斗卫星导航系统，同时兼容多个卫星导航及卫星通信系统，具备定位导航、北斗短报文、卫星通信及AIS避撞等功能。该产品满足用户海事导航、航迹管理、遇难救助、碰撞预警海上通讯及船舶远程跟踪等多方面的需求,但现有的船载北斗导航终端本体减震效果差，在航海时难免遇到很大的颠簸和冲击力，船载北斗导航终端本体在使用年限过长时，其里面的电气元件由于受到震动而容易受损，缩短了使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减震式船载北斗导航终端。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种减震式船载北斗导航终端，包括北斗导航终端本体和对其进行支撑的支撑座，所述北斗导航终端本体的下端侧壁固定连接有支撑板，所述支撑座的内部设有缓冲槽，所述缓冲槽的相对内壁上固定连接有两个导向板，两个所述导向板的侧壁...
【技术保护点】
1.一种减震式船载北斗导航终端，包括北斗导航终端本体（1）和对其进行支撑的支撑座（2），其特征在于，所述北斗导航终端本体（1）的下端侧壁固定连接有支撑板（3），所述支撑座（2）的内部设有缓冲槽（17），所述缓冲槽（17）的相对内壁上固定连接有两个导向板（8），两个所述导向板（8）的侧壁上均滑动套接有滑动套（7），两个所述滑动套（7）之间通过连接块（18）固定连接，两个所述滑动套（7）的上端均固定连接有条形板（6），两个所述条形板（6）的上端均固定连接有多个缓冲机构，所述条形板（6）的上端设有多个与缓冲机构位置对应的条形槽，所述缓冲机构的下端均固定连接在条形槽内，所述缓冲机构...
【技术特征摘要】
1.一种减震式船载北斗导航终端，包括北斗导航终端本体（1）和对其进行支撑的支撑座（2），其特征在于，所述北斗导航终端本体（1）的下端侧壁固定连接有支撑板（3），所述支撑座（2）的内部设有缓冲槽（17），所述缓冲槽（17）的相对内壁上固定连接有两个导向板（8），两个所述导向板（8）的侧壁上均滑动套接有滑动套（7），两个所述滑动套（7）之间通过连接块（18）固定连接，两个所述滑动套（7）的上端均固定连接有条形板（6），两个所述条形板（6）的上端均固定连接有多个缓冲机构，所述条形板（6）的上端设有多个与缓冲机构位置对应的条形槽，所述缓冲机构的下端均固定连接在条形槽内，所述缓冲机构的上端均贯穿缓冲槽（17）并固定连接在支撑板（3）的下端，所述支撑座（2）的下端固定连接有安装机构，所述北斗导航终端本体（1）的两侧均设有散热孔（16）。2.根据权利要求1所述的一种减震式船载北斗导航终端，其特征在于，所述缓冲机构包括固定连接在条形槽内底部的橡胶弹性垫（5），所述橡胶弹性垫（5）的上端固定连接有承载板（4），所述承载板（4）的上端贯穿缓冲槽（17）...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙经树，
申请(专利权)人：南京含悦电子工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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