一种共享单车混合供电照明装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种共享单车混合供电照明装置，主要包括太阳能板、照明装置、将机械能转换为电能的发电机、电能存储装置、若干个分布于车轮轮毂上的磁铁片和传动装置，所述电能存储装置与发电机连接，将发电机的电能存储，用于照明装置供电；所述传动装置，将车轮转动的机械能传至发电机，使得机械能转化为电能，所述传动装置设置于轮毂附近，所述传动装置包括磁铁轮、金属杆、轴承、大小两个齿轮、固定杆和外壳，所述磁铁轮与小齿轮分别固定于金属杆的两端，轴承贯穿于金属杆并于金属杆转动连接，固定杆通过固定轴承将磁铁轮固定，大齿轮与发电机连接，大齿轮与小齿轮相互咬合，大小齿轮设置于外壳内部。供应夜间照明，具有广泛的实际应用前景。

A shared bicycle hybrid power supply lighting device

The invention relates to a shared bicycle hybrid power supply lighting device, which mainly comprises a solar panel, a lighting device, a generator converting mechanical energy into electric energy, an electric energy storage device, a number of magnets and transmission devices distributed on the wheel hub, and the electric energy storage device is connected with the generator to store the electric energy of the generator. The transmission device transfers the mechanical energy of the wheel rotation to the generator so as to convert the mechanical energy into electrical energy. The transmission device is arranged near the hub. The transmission device comprises a magnetic wheel, a metal rod, a bearing, two gears of size, a fixed rod and a housing, the magnetic wheel and a pinion. The wheel is fixed at both ends of the metal rod, the bearing runs through the metal rod and rotates in connection with the metal rod. The fixed rod fixes the magnet wheel through the fixed bearing, the big gear is connected with the generator, the big gear and the small gear are interlocked, and the big gear and the small gear are arranged in the inner shell. Lighting at night has wide application prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车混合供电照明装置
本专利技术涉及交通照明领域，具体涉及一种共享单车混合供电照明装置。技术背景当前共享单车已达到数亿辆，已成为人们近距离便捷出行的必需品，这大大提高了能源的利用率，方便了上亿民众的出行，有效的改善了环境和交通问题，进而成功的提升了城市形象，成为绿色环保出行的倡导品。共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为自行车(共享单车)。可以充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；能够最大化的利用了公共道路通过率，同时起到健康身体的作用。“闲置资源、共享网络平台、人人参与”是共享经济的三大基本要素，其中“人人参与”是指各个参与者在各取所需的同时对共享经济进行创新，是共享经济模式能够实现“互利互助，收益共享”的原因。作为共享经济的典型案例，共享单车的出现，解决了政府交通拥堵和环境污染问题、市民出行无序需求的问题以及为其运营商创造了商业价值。共享单车真正实现了多角色、多行业互利互助，共同发展。但是数据表明，共享单车在夜间的利用率极低，这是由于共享单车在夜晚不像汽车或者其他交通工具一样，具备照明功能，而且夜间骑共享单车出行，会产生安全问题，尤其是在缺少路灯的小巷子等各种不便于安装路灯的地方。这大大限制了共享单车的利用率。而目前市场上出现的一些自行车自发电机存在阻力大，噪音大，结构不稳定容易出故障，只能边骑边发电照明等问题，不适合安装在共享单车上。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是共享单车等租赁类型的自行车夜间照明问题，提供一种共享单车混合供电照明装置，将用车轮转动，来带动横向的磁铁轮转动，联动发电机发电的发电机与太阳能板发电的发电机结合起来，混合能源来用于夜间照明。用电池组储存电能，可以持续稳定的给光源供电，保证了在各种环境情形下，共享单车夜间照明的问题。合理的将机械能转化为电能，供夜间照明使用。为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案是:一种共享单车混合供电照明装置，其特征在于，主要包括太阳能板、照明装置、将机械能转换为电能的发电机、电能存储装置、若干个分布于车轮轮毂上的磁铁片和传动装置，所述电能存储装置与发电机连接，将发电机的电能存储，用于照明装置供电；所述传动装置，将车轮转动的机械能传至发电机，使得机械能转化为电能，所述传动装置设置于轮毂附近，所述传动装置包括磁铁轮、金属杆、轴承、大小两个齿轮、固定杆和外壳，所述磁铁轮与小齿轮分别固定于金属杆的两端，轴承贯穿于金属杆并于金属杆转动连接，固定杆通过固定轴承将磁铁轮固定，大齿轮与发电机连接，大齿轮与小齿轮相互咬合，大小齿轮设置于外壳内部，所述磁铁轮通过车轮转动使得轮毂上的磁铁片带动磁铁轮转动，进而带动小齿轮转动、带动大齿轮转动，从而带动发电机工作。优选地，所述磁铁轮为圆盘状，是由数个条状强磁磁铁组成。具体地，所述磁铁轮为一个或两个，至少一个磁铁轮位于轮毂附近，但不与轮毂接触。进一步地，当磁铁轮为一个时，磁铁轮设置于轮毂一侧；当磁铁轮为两个时，磁铁轮设置于轮毂两侧。优选地，所述磁铁轮的圆心，金属杆，小齿轮，轴承圆心在一条直线上。更为优选地，所述大齿轮的圆心与电机转子相连，所述发电机转子的中轴线与磁铁轮圆心，金属杆，小齿轮，轴承圆心所连成的直线平行。优选地，所述外壳固定于自行车前轮承重轴上。具体地，轴承内环直径与金属杆直径相同。优选的固定杆连在轴承的外圈上，并固定在外壳上。优选地，外壳内包括发电机，大齿轮，小齿轮，金属杆，两个轴承，固定杆，外壳固定于自行车前轮承重轴上。优选地，发电机为直径为3-7cm，长度为2-10cm的小型发电机。进一步地，所述电能存储装置包括稳压器，可充电电池组，和防雨外壳；所述稳压器的输入电压为0-40V，通过稳压器输出电流为直流，经过电池组充电保护电路输入电池组中存储。具体地，稳压器输入端连接在从电机接出的导线上，输出端连接在电池组上；稳压器和电池组固定于自行车轮上方；太阳能板固定在电池组上，并通过导线接在电池组上。具体地，所述照明装置包括LED照明系统和开关系统两部分；所述LED照明系统为串联在一起的多个发光二极管，通过导线与开关系统相连；所述开关系统包括光传感器开关，按键开关；光传感器开关与按键开关串联连接。优选地，所述光电传感器开关安装在电池组附近。按键开关安装在自行车把手处；LED照明系统安装自行车前轮正上方。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:1.混合能源进行发电，电量充足，满足各种环境情形下的照明的需求。2.产生阻力较小，不影响生活中日常的骑行体验。3.通过用磁铁轮与轮毂间相互作用来发电，保证了结构的稳定性。4.包括发电机在内的其他所有部件，在骑行过程中不产生额外噪音。5.用可充电电池进行能量的储存和提供，夜间照明光源光的强度稳定。6.不受天气，光照环境等环境因素的影响。附图说明图1是供电照明装置整体结构示意图；图2是轮毂平面结构示意图；图3是实施例1传动装置与发电机结构示意图；图4是实施例2传动装置与发电机结构示意图。其中，1-磁铁片；2-轮毂；3-传动装置；4-发电机；5-LED照明系统；6-电池组；7-太阳能板；8-稳压器；9-承重轴；10-按键开关；31-磁铁轮；32-金属杆；33-轴承；34-小齿轮；35-大齿轮；36-固定杆；38-外壳。具体实施方式实施例一：如图1-3所示，一种共享单车混合供电照明装置，主要包括太阳能板7、照明装置、将机械能转换为电能的发电机4、电能存储装置、若干个分布于车轮轮毂2上的磁铁片1和传动装置3，所述电能存储装置与发电机4连接，将发电机4的电能存储，用于照明装置供电；所述传动装置3将车轮转动的机械能传至发电机4，使得机械能转化为电能，所述传动装置3设置于轮毂2附近，所述传动装置3包括磁铁轮31、金属杆32、轴承33、大小两个齿轮、固定杆36和外壳38，所述磁铁轮31与小齿轮34分别固定于金属杆32的两端，轴承33贯穿于金属杆32并于金属杆32转动连接，固定杆36通过固定轴承33将磁铁轮31固定，大齿轮35与发电机4连接，大齿轮35与小齿轮34相互咬合，大小齿轮设置于外壳38内部，所述磁铁轮31通过车轮转动使得轮毂2上的磁铁片1带动磁铁轮31转动，进而带动小齿轮34转动、带动大齿轮35转动，从而带动发电机4工作。具体地，本实施例中，磁铁轮31由有1-4块条形磁铁组合成的厚度为0.2cm-3cm的圆盘状，金属杆32为长度为2cm左右的高硬度弹簧钢所制的圆柱型细金属杆，轴承33为内环直径与金属杆直径相同钢质轴承。大齿轮35为直径为0.5cm-2cm的钢质普通齿轮。小齿轮34为直径为0.2cm-0.5mm的钢质普通齿轮。大齿轮35与小齿轮34齿数比为20：1左右。在轮毂2有磁铁轮31的一侧贴直径为1cm左右的小圆强磁磁铁片1，通过与磁铁轮31间的相互作用来带动磁铁轮31转动。传动装置3位于自行车轮一侧的承重轴9上，发电机4中心轴与承重轴9平行。发电机上的大齿轮35在发电机正上方，大齿轮35水平转动。磁铁轮31从外壳38中伸出，位于自行车轮承重轴9内侧，与车轮互相垂直。磁铁轮31与车轮靠近，但不接触。磁铁轮31与自行车轮轮毂2垂直相互作用，通过磁场力，自行车轮毂2带动磁铁轮31转动，进而带动发电机4转动，发电。传动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享单车混合供电照明装置，其特征在于，主要包括太阳能板、照明装置、将机械能转换为电能的发电机、电能存储装置、若干个分布于车轮轮毂上的磁铁片和传动装置，所述电能存储装置与发电机连接，将发电机的电能存储，用于照明装置供电；所述传动装置，将车轮转动的机械能传至发电机，使得机械能转化为电能，所述传动装置设置于轮毂附近，所述传动装置包括磁铁轮、金属杆、轴承、大小两个齿轮、固定杆和外壳，所述磁铁轮与小齿轮分别固定于金属杆的两端，轴承贯穿于金属杆并于金属杆转动连接，固定杆通过固定轴承将磁铁轮固定，大齿轮与发电机连接，大齿轮与小齿轮相互咬合，大小齿轮设置于外壳内部，所述磁铁轮通过车轮转动使得轮毂上的磁铁片带动磁铁轮转动，进而带动小齿轮转动、带动大齿轮转动，从而带动发电机工作。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车混合供电照明装置，其特征在于，主要包括太阳能板、照明装置、将机械能转换为电能的发电机、电能存储装置、若干个分布于车轮轮毂上的磁铁片和传动装置，所述电能存储装置与发电机连接，将发电机的电能存储，用于照明装置供电；所述传动装置，将车轮转动的机械能传至发电机，使得机械能转化为电能，所述传动装置设置于轮毂附近，所述传动装置包括磁铁轮、金属杆、轴承、大小两个齿轮、固定杆和外壳，所述磁铁轮与小齿轮分别固定于金属杆的两端，轴承贯穿于金属杆并于金属杆转动连接，固定杆通过固定轴承将磁铁轮固定，大齿轮与发电机连接，大齿轮与小齿轮相互咬合，大小齿轮设置于外壳内部，所述磁铁轮通过车轮转动使得轮毂上的磁铁片带动磁铁轮转动，进而带动小齿轮转动、带动大齿轮转动，从而带动发电机工作。2.如权利要求书1所述的一种共享单车混合供电照明装置，其特征在于，所述磁铁轮为圆盘状，是由数个条状强磁磁铁组成。3.如权利要求书1或2所述的一种共享单车混合供电照明装置，其特征在于，所述磁铁轮为一个或两个，至少一个磁铁轮位于轮毂附近，但不与轮毂接触。4.如权利要求书1所述的一种共享单车混合供电照明装置，其特征在于，所述磁铁轮的圆心，金属杆，小齿轮，轴承圆心在一条直线上。5.如权利要求书4所述的一种共享单车混合供电照...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡慧君，程琳，王小虎，王雪莲，徐志达，陈湘雨，吴小平，
申请(专利权)人：浙江理工大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33