一种新型公路路基质量检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型公路路基质量检测设备，包括底座和固定箱，所述底座呈倒凹型，且底座左右两端均竖直向下开设有收纳槽，所述底座左右两端均竖直开设有螺纹孔，且螺栓孔与收纳槽连通，所述螺纹孔竖直贯穿连接有螺杆。本实用新型专利技术通过在底座左右两端均竖直向下开设有收纳槽，底座左右两端均竖直开设有螺纹孔，且螺栓孔与收纳槽连通，螺纹孔竖直贯穿连接有螺杆，螺杆底部固定连接有万向轮，且万向轮置于收纳槽内，在操作人员需要移动底座时，转动螺杆带动万向轮在收纳槽内下降到收纳擦外部即可，方便快捷，实用性高，较为实用，适合广泛推广与使用。

A new type of highway roadbed quality testing equipment

The utility model discloses a new type of highway subgrade quality detection equipment, which comprises a base and a fixing box, the base is inverted concave, and the left and right ends of the base are vertically downward provided with receptive grooves. The left and right ends of the base are vertically provided with threaded holes, and the bolt holes are connected with the receptive grooves, and the threaded holes are vertically penetrated and connected. Screw is attached. The utility model provides a receiving groove vertically and downwards at both left and right ends of the base, and a screw hole is vertically connected with the receiving groove. The screw hole is vertically connected with a screw, a universal wheel is fixed at the bottom of the screw, and the universal wheel is placed in the receiving groove, so the operator needs to move. When the base is rotated, the rotary screw drives the universal wheel to descend to the outside of the receiving wipe in the receiving groove, which is convenient, fast, practical and suitable for wide application.

【技术实现步骤摘要】
一种新型公路路基质量检测设备
本技术涉及公路路基领域，特别涉及一种新型公路路基质量检测设备。
技术介绍
目前，路基质量检测实际上是路基压实质量的检测，路基压实质量是道路工程施工质量管理的重要的内在指标之一，只有对路基结构层进行充分压实，才能保证路基的强度和刚度，并可以保证路基的使用寿命，现有的路基质量检测装置不便于进行移动，并且在检测后需要记录数据时十分不便，极其影响工作效率。因此，我们提出一种新型公路路基质量检测设备。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种新型公路路基质量检测设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种新型公路路基质量检测设备，包括底座和固定箱，所述底座呈倒凹型，且底座左右两端均竖直向下开设有收纳槽，所述底座左右两端均竖直开设有螺纹孔，且螺栓孔与收纳槽连通，所述螺纹孔竖直贯穿连接有螺杆，所述螺杆底部固定连接有万向轮，且万向轮置于收纳槽内，所述底座中部内部镶嵌安装有振动传感器，所述固定箱底部与底座顶端中部固定焊接，所述固定箱前侧中部竖向开设有置物腔，且置物腔顶部水平固定安装有水平度传感器，所述固定箱前侧上部的左右两端分别安装有开关B和开关A，所述固定箱顶部垂直安装有护板，且护板呈凹状，所述护板中部和右侧分别安装有显示屏和中央处理器，所述固定箱底端内部镶嵌安装有蓄电池，所述蓄电池的电能输出端与开关A、中央处理、显示屏和开关B的电能输入端连接，所述开关A的电能输出端与水平度传感器的电能输入端连接，所述开关B的电能输出端与振动传感器的电能输入端连接。进一步的，所述螺杆顶部安装有摇把。进一步的，所述固定箱左右两侧均水平焊接有扶杆。进一步的，所述固定箱顶部左侧竖向开设有笔槽。进一步的，所述水平度传感器的型号为BWL318，所述振动传感器的型号为SW-1801P。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术的新型公路路基质量检测设备，通过在底座左右两端均竖直向下开设有收纳槽，底座左右两端均竖直开设有螺纹孔，且螺栓孔与收纳槽连通，螺纹孔竖直贯穿连接有螺杆，螺杆底部固定连接有万向轮，且万向轮置于收纳槽内，在操作人员需要移动底座时，转动螺杆带动万向轮在收纳槽内下降到收纳擦外部即可，方便快捷，实用性高。2.本技术的新型公路路基质量检测设备，由于在固定箱顶部垂直安装有护板，固定箱顶部左侧竖向开设有笔槽，便于操作人员需要记录数据时，在固定箱顶部记性记录即可，可以将写字笔放置在笔槽内防止丢失，并且护板可以避免外部刮风将箱体顶部的纸张刮走，造成数据丢失。3.本技术的新型公路路基质量检测设备，通过在固定箱左右两侧均水平焊接有扶杆，便于在使用者进行推动箱体时，可以在箱体的两侧均可进行推动箱体，提高便捷性。附图说明图1为本技术新型公路路基质量检测设备的整体结构示意图；图2为本技术新型公路路基质量检测设备的振动传感器和水平度传感器运行结构示意图。图中：1、底座；2、振动传感器；3、置物腔；4、固定箱；5、水平度传感器；6、开关A；7、中央处理器；8、显示屏；9、护板；10、笔槽；11、扶杆；12、开关B；13、摇把；14、螺杆；15、螺纹孔；16、万向轮；17、收纳槽；18、蓄电池。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-2所示，一种新型公路路基质量检测设备，包括底座1和固定箱4，所述底座1呈倒凹型，且底座1左右两端均竖直向下开设有收纳槽17，所述底座1左右两端均竖直开设有螺纹孔15，且螺栓孔15与收纳槽17连通，所述螺纹孔15竖直贯穿连接有螺杆14，所述螺杆14底部固定连接有万向轮16，且万向轮16置于收纳槽17内，所述底座1中部内部镶嵌安装有振动传感器2，所述固定箱4底部与底座1顶端中部固定焊接，所述固定箱4前侧中部竖向开设有置物腔3，且置物腔3顶部水平固定安装有水平度传感器5，所述固定箱4前侧上部的左右两端分别安装有开关B12和开关A6，所述固定箱4顶部垂直安装有护板9，且护板9呈凹状，所述护板9中部和右侧分别安装有显示屏8和中央处理器7，所述固定箱4底端内部镶嵌安装有蓄电池18，所述蓄电池18的电能输出端与开关A6、中央处理7、显示屏8和开关B12的电能输入端连接，所述开关A6的电能输出端与水平度传感器5的电能输入端连接，所述开关B12的电能输出端与振动传感器2的电能输入端连接。其中，所述螺杆14顶部安装有摇把13。其中，所述固定箱4左右两侧均水平焊接有扶杆11。其中，所述固定箱4顶部左侧竖向开设有笔槽10。其中，所述水平度传感器5的型号为BWL318，所述振动传感器2的型号为SW-1801P。工作原理：使用时，在使用者需要测试路基的平整度时，转动摇把13带动螺杆14在螺纹孔15内进行逆时针转动将万向轮16收纳到收纳槽17内，此时底座1整体置于路基上，水平度传感器5将感应的数据传输给中央处理器7，中央处理器7控制显示屏8显示水平度数值，使用者需要测定路基的密实度时，顺时针转动摇把13带动螺杆14通过螺纹孔15将万向轮16进行下降到收纳槽17底部，使用者通过万向轮16在路基上移动，产生的振动数据由振动传感器2进行检测并且传输给中央处理器7，中央处理器7控制显示屏8显示振动数值，需要记录数据时，在固定箱4顶部记性记录即可，可以将写字笔放置在笔槽10内防止丢失，并且护板9可以避免外部刮风将固定箱4顶部的纸张刮走，造成数据丢失。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型公路路基质量检测设备，包括底座(1)和固定箱(4)，其特征在于：所述底座(1)呈倒凹型，且底座(1)左右两端均竖直向下开设有收纳槽(17)，所述底座(1)左右两端均竖直开设有螺纹孔(15)，且螺纹孔(15)与收纳槽(17)连通，所述螺纹孔(15)竖直贯穿连接有螺杆(14)，所述螺杆(14)底部固定连接有万向轮(16)，且万向轮(16)置于收纳槽(17)内，所述底座(1)中部内部镶嵌安装有振动传感器(2)，所述固定箱(4)底部与底座(1)顶端中部固定焊接，所述固定箱(4)前侧中部竖向开设有置物腔(3)，且置物腔(3)顶部水平固定安装有水平度传感器(5)，所述固定箱(4)前侧上部的左右两端分别安装有开关B(12)和开关A(6)，所述固定箱(4)顶部垂直安装有护板(9)，且护板(9)呈凹状，所述护板(9)中部和右侧分别安装有显示屏(8)和中央处理器(7)，所述固定箱(4)底端内部镶嵌安装有蓄电池(18)，所述蓄电池(18)的电能输出端与开关A(6)、中央处理器(7)、显示屏(8)和开关B(12)的电能输入端连接，所述开关A(6)的电能输出端与水平度传感器(5)的电能输入端连接，所述开关B(12)的电能输出端与振动传感器(2)的电能输入端连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新型公路路基质量检测设备，包括底座(1)和固定箱(4)，其特征在于：所述底座(1)呈倒凹型，且底座(1)左右两端均竖直向下开设有收纳槽(17)，所述底座(1)左右两端均竖直开设有螺纹孔(15)，且螺纹孔(15)与收纳槽(17)连通，所述螺纹孔(15)竖直贯穿连接有螺杆(14)，所述螺杆(14)底部固定连接有万向轮(16)，且万向轮(16)置于收纳槽(17)内，所述底座(1)中部内部镶嵌安装有振动传感器(2)，所述固定箱(4)底部与底座(1)顶端中部固定焊接，所述固定箱(4)前侧中部竖向开设有置物腔(3)，且置物腔(3)顶部水平固定安装有水平度传感器(5)，所述固定箱(4)前侧上部的左右两端分别安装有开关B(12)和开关A(6)，所述固定箱(4)顶部垂直安装有护板(9)，且护板(9)呈凹状，所述护板(9)中部和右侧分别安装有显示屏(8)和中央处理器(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋正东，
申请(专利权)人：榆林市长盛集团路桥工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61